-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
GSi Racer Projecten Topic: update verkocht!
- Topic starter GSI Racer
- Startdatum
Dikke tegenvaller voor de Astra.
De kooi blijkt helemaal niet te passen :shock: :shock:
het gedeelte bij de B Stijl is te breed en komt niet achter te b stijl te zitten.....
Er zou dus een compleet andere kooi in moeten komen want gaan slijpen en lassen maakt het even duur als een kooi die wel past :roll:
ik houd jullie op de hoogte!
De kooi blijkt helemaal niet te passen :shock: :shock:
het gedeelte bij de B Stijl is te breed en komt niet achter te b stijl te zitten.....
Er zou dus een compleet andere kooi in moeten komen want gaan slijpen en lassen maakt het even duur als een kooi die wel past :roll:
ik houd jullie op de hoogte!
freek corsa
Woont hier bijna
Slijpen en lassen in de mainhoop van de kooi mag ook niet.
Een las is een ingebouwde breuk.
Naast de las ontstaat namelijk een Heat Affected Zone, een gebied dat minder goede materiaal eigenschappen heeft dan het originele materiaal.
Een las is een ingebouwde breuk.
Naast de las ontstaat namelijk een Heat Affected Zone, een gebied dat minder goede materiaal eigenschappen heeft dan het originele materiaal.
Weer eens een lichtpuntje vandaag na wat tegenslagen!!
De kooi lijkt toch te passen.
het 'probleem' is dat Niels destijds bij zijn eigen Astra het dak eraf gehaald had en dan de kooi compleet erin van boven.
Dat zie ik dus echt niet zitten bij de mijne, dus moet hij maar in delen er in.
Hierdoor kom ik ook niet langs de B Stijlen omdat daar een flensrand aan zit.
Dit gaan we wel passend maken. Wordt vervolgd
Nog een updatje over de remmen: deze zitten nu definitief eronder!
Moet alleen nog ff banjoboutjes scoren om de slang op de klauw te schroeven :agent
PORSCHE stickertjes erop geplakt na het coaten:
:agent :agent
De kooi lijkt toch te passen.
het 'probleem' is dat Niels destijds bij zijn eigen Astra het dak eraf gehaald had en dan de kooi compleet erin van boven.
Dat zie ik dus echt niet zitten bij de mijne, dus moet hij maar in delen er in.
Hierdoor kom ik ook niet langs de B Stijlen omdat daar een flensrand aan zit.
Dit gaan we wel passend maken. Wordt vervolgd
Nog een updatje over de remmen: deze zitten nu definitief eronder!
Moet alleen nog ff banjoboutjes scoren om de slang op de klauw te schroeven :agent
PORSCHE stickertjes erop geplakt na het coaten:
:agent :agent
XtremeCorsaRacer
Lid
Ziet er vet uit hoor!! wat kost dat nou je klauwen laten coaten als ik vragen mag?
XtremeCorsaRacer
Lid
trashmetal
Forumbewoner
Ziet er iigv ziekelijk uit :wors :thumb
remt vast stukken beter dan gemodificeerde remmen met Brembo kapjes :jerry
remt vast stukken beter dan gemodificeerde remmen met Brembo kapjes :jerry
Weer ff een updatje.
Vorig weekend ff met de rolkooi bezig geweest, deze past er toch in!
voor de kooi moeten nog ff bevestigingsplaten gemaakt worden, dan kan hij definitief erin!
de grotere rembekrachtiger en hoofdremcilinder zitten er ook op. gewoon plug & play :thumb
oude bekrachtiger uitbouwen:
hier het verschil tussen de nieuwe en de oude hrc en bekrachtiger:
past!
zelf een stukje remleiding maken:
stekker moeten verlengen, was te kort geworden:
klein probleempje, ik kom nu net met de intercooler buis tegen het reservoir aan.
Dit kan opgelost worden met een 45 graden bocht.
afgelopen week de gereviseerde turbo terug gekregen!
Ziet er netjes uit, incl geharde wastegatezitting
komend weekend ligt alles even stil, dan is namelijk carnaval in het Zuiden! king:
Vorig weekend ff met de rolkooi bezig geweest, deze past er toch in!
voor de kooi moeten nog ff bevestigingsplaten gemaakt worden, dan kan hij definitief erin!
de grotere rembekrachtiger en hoofdremcilinder zitten er ook op. gewoon plug & play :thumb
oude bekrachtiger uitbouwen:
hier het verschil tussen de nieuwe en de oude hrc en bekrachtiger:
past!
zelf een stukje remleiding maken:
stekker moeten verlengen, was te kort geworden:
klein probleempje, ik kom nu net met de intercooler buis tegen het reservoir aan.
Dit kan opgelost worden met een 45 graden bocht.
afgelopen week de gereviseerde turbo terug gekregen!
Ziet er netjes uit, incl geharde wastegatezitting
komend weekend ligt alles even stil, dan is namelijk carnaval in het Zuiden! king:
even wat nieuws over de Astra.
Sinds vandaag staat hij bij mijn collega, deze gaat hem van binnen lassen waar nodig, schuren, epoxieprimer en spuiten.
Heb besloten om dit niet zelf te doen aangezien ik daar een schijthekel aan heb en het dan toch niks wordt/lang gaat duren :angel
Dit zal ongeveer 1 a 1,5 week in beslag nemen.
Dan de kooi:
Ik heb besloten om deze kooi niet meer te gaan gebruiken.
Op sommige plekken is de buis absurd dun, geen idee hoe het kan.
Ik vermoed zelf dat ze met een lamellenschijf erlangs gegaan zijn.
Ook het laswerk is op sommige punten niet echt lekker.
Niet echt verstandig om deze in te gaan bouwen, bij een flinke klapper werkt dat dan alleen maar tegen je....
Ik laat de auto spuiten vanbinnen, dan gaan het dash en de stoelen er weer in en kan ik weer even rijden.
Dan laat ik binnen een paar maanden een nieuwe kooi erin lassen bij Biesheuvel, eentje die gewoon voor het dashbord langs loopt
Weet ik tenminste dat het safe is!
Het zal dus fftjes een weekje of 2 stil zijn hier
Foto's volgen! :agent
Sinds vandaag staat hij bij mijn collega, deze gaat hem van binnen lassen waar nodig, schuren, epoxieprimer en spuiten.
Heb besloten om dit niet zelf te doen aangezien ik daar een schijthekel aan heb en het dan toch niks wordt/lang gaat duren :angel
Dit zal ongeveer 1 a 1,5 week in beslag nemen.
Dan de kooi:
Ik heb besloten om deze kooi niet meer te gaan gebruiken.
Op sommige plekken is de buis absurd dun, geen idee hoe het kan.
Ik vermoed zelf dat ze met een lamellenschijf erlangs gegaan zijn.
Ook het laswerk is op sommige punten niet echt lekker.
Niet echt verstandig om deze in te gaan bouwen, bij een flinke klapper werkt dat dan alleen maar tegen je....
Ik laat de auto spuiten vanbinnen, dan gaan het dash en de stoelen er weer in en kan ik weer even rijden.
Dan laat ik binnen een paar maanden een nieuwe kooi erin lassen bij Biesheuvel, eentje die gewoon voor het dashbord langs loopt
Weet ik tenminste dat het safe is!
Het zal dus fftjes een weekje of 2 stil zijn hier
Foto's volgen! :agent