• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

GSi Racer Projecten Topic: update verkocht!

@Noordpoolgsi wrote:Ik heb nu ook geen ploffen meer op lagere toeren bij 900-1100 leek het net of die een slag miste...

K maakte de kap los en toch maar ff de kabel van de bobine naar verdelerkap er FATSOENLIJK opgedrukt en klaar :afro



Zal eens ff kijken of dat bij mij ook het geval is
 
jaja, vandaag bij Klasen geweest!



LETje loopt weer super.

oorzaak van de misfires/knallen in de uitlaat was een te grote elektroden afstand van de bougies.

Dit bijgesteld en 2 runs gedaan.

Resultaat: niet veel meer als voorheen, 291Pk en 450Nm

hij loopt in ieder geval weer probleemloos!

zal morgen ff kijken of ik het filmpje erop krijg :thumb
 
1,2 is wel heel erg veel.

praat je dan over nieuwe bougies of oude versleten?

en wat voor bougies heb je? Platinum?
 
Nou, gister op de Ring geweest voor het eerst met de semi's



die plakken als een gek. alleen oppassen als ze koud zijn heb ik gemerkt, dan wil de achterkant wel eens wat schuiven.

Eenmaal warm nergens meer last van.



Helaas maar 1 rondje kunnen rijden.

Waarschijnlijk de kunststof koelwaterbuis achter op het blok gescheurd waardoor alle water eruit was :swear



Foto550-BY6MR444.jpg




10670119_918693928158362_7328731517178788044_n.jpg




Foto550-JFTDAVM7.jpg




Astra staat op dit moment nog bij de Ring. Morgen ophalen.

Volgende keer gaat hij op de trailer en rij ik met trailer en alles heen en terug.

Is al de 3e keer dat ik hem moet gaan halen bij de Ring :wtf
 
Wat een beest van een astra, hoop hem ooit eens tekunnen bewonderen in de Eifel.. ;) ;)



Kan je waterpijp niet vervangen voor een metalen versie, ik heb ze weleens op eBay voorbij zien komen.



Veel succes met repareren, en wees erg zuinig op. Klassieker in wording :thumb
 
@GSI Racer wrote:jaja, vandaag bij Klasen geweest!



LETje loopt weer super.

oorzaak van de misfires/knallen in de uitlaat was een te grote elektroden afstand van de bougies.

Dit bijgesteld en 2 runs gedaan.

Resultaat: niet veel meer als voorheen, 291Pk en 450Nm

hij loopt in ieder geval weer probleemloos!

zal morgen ff kijken of ik het filmpje erop krijg :thumb



Zal ik bij mij toch ook eens kijken dan want dat bokken af entoe waarbij het gas ineens af gekapt wordt om even snel weer het zelfde tempo aan te nemen begin ik behoorlijk moe te worden.
 
Gaat gewoon netjes naar 0,7 zoals vanouds, meen alleen dat 0,9 overdruk zich nog niet echt wil laten zien maar daar zou ik beter op moeten letten.
 
Afgelopen woensdag eens naar de Astra gekeken.

Indd de koelwaterbuis gescheurd.

Nieuwe RVS buis besteld, die zal morgen binnen komen :thumb



Komende zaterdag weer ringen :agent
 
doen die Federal 595RS-R bandjes het ook goed op nat wegdek ?



ik rij nu met toyo r1r bandjes ik vindt dat die het goed doen maar heb nog nooit andere gehad ?



en aangezien ik ze (op de vooras) voor het driften gebruik op een altijd natte baan is meer grip altijd beter !



mvg. Arno
 
haha. nee geen idee.

ik speel liever op safe omdat de grip niet optimaal was.

daar is me de Astra net te kostbaar voor.



Die Kliko's en Megane's gaan zwz wel goed op de Ring maar blijft Franse zooi....
 
Ik rij zelden in de regen eigenlijk.

Op de baan zowiezo niet.



Soms onderweg in een regenbui ofzo maar dan ga ik niet jakkeren.

Ik kan je dus niet echt een goed antwoord geven hoe de grip is als je wilt gaan gassen in de regen/nat wegdek.

Denk zelf dat het wel tegen valt omdat ze ook minder grip hebben als ze koud zijn
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven