• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

GT/E-tje, er mooi uit laten zien >kleine update<

t schijnt met de kleur te maken te hebben,



ivm met een metalic lak, had de spuiter mij graag compleet.



motorkap en achterklep daar integen wel weer los,

maar de motorkap wordt toch zwart,

de achterklep wel in kleur, maar dat is een liggend vlak, en dan lijkt het weer anders.



vandaar.



t baasje wou graag beginnen met het schuren van mijn koets,

aangezien iemand anders mij zou gaan strakmaken,

maar nu is het wachten op onderdelen van de schuurmachine :sleeping
 
hè hans ik heb die transparante wax ook weer gevonden om

het mat zwart weer mooi te krijgen.



vanavond bij de black magic gedaan en wil perfect :thumb
 
yeah... t onderdeel was gister binnen.



werd tijd ook, ik zit namelijk al mooi her en der onder de plamuur gesmeert.

de baas had mij her en der kaal gehaald, maar soms moet ik weer naar buiten,

en dan is dat niet echt prettig zo kaal.



het chassis balkje is dan eindelijk eens gereed.



2 of 3 avonden in de week schiet niet erg op :D

meestal zie ik de baas na half 9 9 uur niet meer terug :(



ik zal m eens opdragen dat hij wat foto`s maakt, dat schiet er de laatste tijd aardig bij in.

t vrouwtje heeft vaak de camera mee, met de kleine, en tja, dan houd het op he.

maaar vandaag is hij bij me geweestl en heeft wat plaatjes geschoten,

niet van mij, maar van een projectje tussendoor...







IMG_7106.jpg




wintersetje voor senator weer gereed maken voor gebruik :D
 
nou nou wat een weertje buiten zeg,

er ligt hier warempel gewoon een pak sneeuw rond mijn huisje :D

gelukkig sta ik lekker binnen, en zonder verwarming is het hier toch prima

vertoeven.

wat een beetje isolatie al niet doet :P



maargoed, t baasje heeft zo af en toe weer wat tijd weten te vinden om met mij

bezig te gaan.

maar zoals gebruikelij kwam er weer wat tussen.....



de senator moet nodig op de winterbanden gezet worden,

maar onder die bolide mochten natuurlijk niet zomaar een stel oude velgen...



dus de ouwe irmscher (ofzo) velgen moesten even snel "tussendoor" behandeld worden.



maar wederom tussendoor, had de baas toch nog tijd om met mij bezig te gaan.

dit maal wel weer met plaatjes :P



IMG_7109.jpg




de hele dak rand-goot. was heel slecht, de lak liet los, en vertoonde allemaal

nare bruine vlekken.

deze heeft de baas helemaal kaal gehaald, en vervolgens met "filler" soort spuitplamuur,

weer glad werk van gemaakt.

daar over heen spoot hij dan een primer laagje, ter bescherming, voor als de auto

even korstondig naar buiten moet, om welke reden dan ook...

ik heb dus niet het alleen recht over mijn huisje :(







IMG_7108.jpg




tot zover voor eerst.



gr gt/e-tje :cool:
 
de baas is ook bezig geweest met het schuren van de losse aanbouw delen,

zoals het tank kleppie, en de gt voorspoiler, welke helaas stuk is...

hij wil toch eerst proberen deze nog te repareren, anders moet er een bij gezocht worden.



verder is er weinig aan mij gebeurt, owja de accu opgeladen omdat de baas de klemmen had laten zitten,

en ik geen kofferdeksel meer heb, maar dus wel een lampje :P





maar voor de rest wens ik saam met de fam, hiero, een ieder een goed kerstfeest :D en een knallend uiteinde, en tot in 2010.



gr gt/e-tjeking:
 
tot mijn spijt moet ik u bekennen dat mijn baasje niet zo veel aandacht aan mij besteed.

en wordt dit al gedaan, dan is het fototoestel ver te zoeken.



maar wat betreft de chassisbalk,

hans had eerst de planning om een nieuwe eronder te zetten,

hij had de mogelijkheid om een balkje te laten zetten, dus ach, laten we maar doen he :D



balkje werdt geleverd... niet naar wens, was meer een recht stuk blik,

met het welbekende U profiel, maar dan zonder de lasranden links en rechts eraan. dus niet zo _n_ maar meer gewoon zo ...n

op de kop he dan, leperts :D



het lengtebalkje is nu geheel gerepareert met nieuw plaatwerk.

maar moest over de gehele lengte kompleet gelast worden.



t.h.v. het kriksteuntje gaat de balk omhoog, daar zijn eingelijk nog weinig problemen, maar volgend jaar gaat mijn body toch boven zijn asjes vandaan,

dus dan zien we het daar wel weer. hans wou eerst graag de koets klaar hebben, en dan weer zien.
 
gister was mijn baasje weer met mij bezig,



sta ik met mijn linker zijde te balanceren op een as-steun,

en de brug niet in de beveiliging..... zakt de brug heel langzaam.

de baas kon het net aflopen om de brug stop te zetten, en heeel

snel weer omhoog te laten komen, moet iedereen de excuses aanbieden

dat hier geen plaatje van is.... op dat moment drong de tijd toch echt :P





maar het ging allemaal goed, en kan ook verklappen dat mijn bodemplaatje en chassisbalkje nu eindelijk een heel eind genezen is.

nog steeds het kriksteuntje en het daarbij horende stukje bodemplaat, maar als dat dan klaar is king:



het strakmaken van de body is ook een heel karwei.

de beschadigde onderspoiler is weer gefixt.

nu enkel de koets zelf, en deze heeft bij de achterramen de meeste aandacht nodig.



maar ik verwacht mijn baas dit jaar niet weer, dus bij deze iedereen

een goed en gezellig uiteinde van 2009. en mogelijk tot ziens in 2010.
 
me baasje wil mijn huidige interieurtje verpatsen,

en dan en gsi of gt/e interieur terug plaatsen.



wat raden jullie aan? of wat lijkt jullie het mooist?



*grijze gsi bekleding met grijze vloerbedekking en deurkaarten.



*zwarte geblokte recaro`s met zwarte deurkaarten en vloerbekleding.





dsc00814a.th.jpg
 
Zo'n kriksteun; is dat nog in zijn geheel nieuw te krijgen?



Ik vind die geblokte zetels wel wat hebben, maar het hangt af van de carroserie kleur of het erbij past. Ik vind het vooral mooi staan bij de wat oudere originele kleuren.
 
origineel gepost door Ghanz

me baasje wil mijn huidige interieurtje verpatsen,

en dan en gsi of gt/e interieur terug plaatsen.



wat raden jullie aan? of wat lijkt jullie het mooist?



*grijze gsi bekleding met grijze vloerbedekking en deurkaarten.



*zwarte geblokte recaro`s met zwarte deurkaarten en vloerbekleding.





dsc00814a.th.jpg


Ik ben een liefhebber voor originele auto's of zoals ze origineel geleverd hadden kunnen worden (tijdsorigineel)



Gt/E zetels heeft daarom de voorkeur. Zal je mooi staan;)
 
Als er al recaro in een 79er GT/E zou hebben gezeten zouden ze er zo uit hebben gezien.





De ruitjes en het GSI interieur komen dacht ik alleen in de irmscher versies voor.
 
origineel gepost door opelmantagek

Als er al recaro in een 79er GT/E zou hebben gezeten zouden ze er zo uit hebben gezien.





De ruitjes en het GSI interieur komen dacht ik alleen in de irmscher versies voor.



Nee, dit is het ook niet, was alleen in geheel zwart leverbaar. En zonder achterbank in het zelfde motief.
 
origineel gepost door m400

origineel gepost door opelmantagek

Als er al recaro in een 79er GT/E zou hebben gezeten zouden ze er zo uit hebben gezien.





De ruitjes en het GSI interieur komen dacht ik alleen in de irmscher versies voor.



Nee, dit is het ook niet, was alleen in geheel zwart leverbaar. En zonder achterbank in het zelfde motief.





Deze zetels zijn naar mijn mening geleverd in een d-kadett SR-uitvoering.



Wel hele gave en nette zetels:vertag
 
origineel gepost door Ghanz

me baasje wil mijn huidige interieurtje verpatsen,

en dan en gsi of gt/e interieur terug plaatsen.



wat raden jullie aan? of wat lijkt jullie het mooist?



*grijze gsi bekleding met grijze vloerbedekking en deurkaarten.



*zwarte geblokte recaro`s met zwarte deurkaarten en vloerbekleding.





dsc00814a.th.jpg




mooie foto lijkt mijn ex i2000 wel

maar ik zou gaan voor dit geblokte interieur

vind het wat meer uit de tijd dan het gsi interieur



ben benieuwd hoe het eind resultaat wordt

denk dat het weer een leuke gt/e wordt

succes met de verdere restauratie
 
origineel gepost door Stender

Tja ik zou voor iets origineels gaan.



Liefst natuurlijk de half-leren versie :P






of zoiets



Zo dat zijn 2 hele fijne stoeltjes. Mijn duits is niet zo goed, maar als ik het goed begrijp zijn dit echte 'ouwe' stoelen die overnieuw bekleed zijn..



Ik denk dat er alleen nog een setje rails ondermoet, niet?
 
dank allen voor uw advies :D





mijn baasje gaat ook voor orginaliteit,

althans de buitenzijde.



onder de kap en in de koffer komen tzt nog wat andere leuke aanpassingen.

maar daar later meer over.



de buitenzijde blijft zo veel mogelijk orgineel, ats wieltjes blijfen er ook onder.

antenne achterop het dak, en engelman spiegels aan beide zijden.

chroom bumpers, en zwarte raamlijsten.



maar dan... de binnenkant,

er zat een zwart interieur in, van die hangmat dingen

hans vind dat maar niks, bovendien zijn ze ook lichtelijk verkleurd,

en wat slap in de stof... net oud vel :P

vandaar de vraag wat is leuker, of wat raden jullie aan?

hans zijn voorkeur is ook het geblokte recaro.

ik hoop dat hij jullie bevindingen meeneemt in zij beslissing.



@McLambo, kriksteunen zijn nog nieuw te verkrijgen, als zijnde 1 geheel ja.
 
Terug
Naar boven