-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
heb ook een c ascona
- Topic starter mantadevil
- Startdatum
mantadevil
Woont hier bijna
waar hebben jullie mengstuk zitten???
als de carburateur niet fris meer is ,maar lpg moet er wel door heen en je kan hem niet goed afstellen zal hij nooit goedkoop kunnen lopen
die van mij loopt ook erg beroerd op benzine
als de carburateur niet fris meer is ,maar lpg moet er wel door heen en je kan hem niet goed afstellen zal hij nooit goedkoop kunnen lopen
die van mij loopt ook erg beroerd op benzine
mantadevil
Woont hier bijna
waar hebben jullie mengstuk zitten???
als de carburateur niet fris meer is ,maar lpg moet er wel door heen en je kan hem niet goed afstellen zal hij nooit goedkoop kunnen lopen
die van mij loopt ook erg beroerd op benzine
als de carburateur niet fris meer is ,maar lpg moet er wel door heen en je kan hem niet goed afstellen zal hij nooit goedkoop kunnen lopen
die van mij loopt ook erg beroerd op benzine
asconahobbyist
Woont hier bijna
mengstuk zit bij mij gewoon boven op de cabrburateur.
bij mij zit de co schroef op de verdamper en de kwantiteitsschroef in de slang van verdamper naar het mengstuk.
De mijne loopt overigens uitstekend op benzine.
bij mij zit de co schroef op de verdamper en de kwantiteitsschroef in de slang van verdamper naar het mengstuk.
De mijne loopt overigens uitstekend op benzine.
asconahobbyist
Woont hier bijna
mengstuk zit bij mij gewoon boven op de cabrburateur.
bij mij zit de co schroef op de verdamper en de kwantiteitsschroef in de slang van verdamper naar het mengstuk.
De mijne loopt overigens uitstekend op benzine.
bij mij zit de co schroef op de verdamper en de kwantiteitsschroef in de slang van verdamper naar het mengstuk.
De mijne loopt overigens uitstekend op benzine.
mantadevil
Woont hier bijna
@asconahobbyist wrote:mengstuk zit bij mij gewoon boven op de cabrburateur.
bij mij zit de co schroef op de verdamper en de kwantiteitsschroef in de slang van verdamper naar het mengstuk.
De mijne loopt overigens uitstekend op benzine.
ik kan hem enkel op verdamper afstellen
heb verder geen kraan tussen de lpg slang zitten
die van mij loopt slecht op benzine en draait stationair op 1500 toeren ,kan hem ook niet lager krijgen op de verdamper.
wil nog steeds keer carburateur nalopen en eventueel andere erop hebben ,wand deze kwam volgens mij ook niet van een ascona af.
bij mij zit de co schroef op de verdamper en de kwantiteitsschroef in de slang van verdamper naar het mengstuk.
De mijne loopt overigens uitstekend op benzine.
ik kan hem enkel op verdamper afstellen
heb verder geen kraan tussen de lpg slang zitten
die van mij loopt slecht op benzine en draait stationair op 1500 toeren ,kan hem ook niet lager krijgen op de verdamper.
wil nog steeds keer carburateur nalopen en eventueel andere erop hebben ,wand deze kwam volgens mij ook niet van een ascona af.
mantadevil
Woont hier bijna
@asconahobbyist wrote:mengstuk zit bij mij gewoon boven op de cabrburateur.
bij mij zit de co schroef op de verdamper en de kwantiteitsschroef in de slang van verdamper naar het mengstuk.
De mijne loopt overigens uitstekend op benzine.
ik kan hem enkel op verdamper afstellen
heb verder geen kraan tussen de lpg slang zitten
die van mij loopt slecht op benzine en draait stationair op 1500 toeren ,kan hem ook niet lager krijgen op de verdamper.
wil nog steeds keer carburateur nalopen en eventueel andere erop hebben ,wand deze kwam volgens mij ook niet van een ascona af.
bij mij zit de co schroef op de verdamper en de kwantiteitsschroef in de slang van verdamper naar het mengstuk.
De mijne loopt overigens uitstekend op benzine.
ik kan hem enkel op verdamper afstellen
heb verder geen kraan tussen de lpg slang zitten
die van mij loopt slecht op benzine en draait stationair op 1500 toeren ,kan hem ook niet lager krijgen op de verdamper.
wil nog steeds keer carburateur nalopen en eventueel andere erop hebben ,wand deze kwam volgens mij ook niet van een ascona af.
asconahobbyist
Woont hier bijna
zie bij jou ook een handchoke zitten.
Een C1 16SH heeft een automatische choke.
Pas vanaf modeljaar 1985 kreeg de 16SH een Varajet2 met handchoke
Een C1 16SH heeft een automatische choke.
Pas vanaf modeljaar 1985 kreeg de 16SH een Varajet2 met handchoke
asconahobbyist
Woont hier bijna
zie bij jou ook een handchoke zitten.
Een C1 16SH heeft een automatische choke.
Pas vanaf modeljaar 1985 kreeg de 16SH een Varajet2 met handchoke
Een C1 16SH heeft een automatische choke.
Pas vanaf modeljaar 1985 kreeg de 16SH een Varajet2 met handchoke
bastiaan1981
Post vaak
zag je vandaag nog rijden 
we staken de handen nog naar elkaar op.
maar je c ascona ziet er goed uit :thumbup
we staken de handen nog naar elkaar op.maar je c ascona ziet er goed uit :thumbup
bastiaan1981
Post vaak
zag je vandaag nog rijden we staken de handen nog naar elkaar op.
maar je c ascona ziet er goed uit :thumbup
we staken de handen nog naar elkaar op.maar je c ascona ziet er goed uit :thumbup
mantadevil
Woont hier bijna
@asconahobbyist wrote:zie bij jou ook een handchoke zitten.
Een C1 16SH heeft een automatische choke.
Pas vanaf modeljaar 1985 kreeg de 16SH een Varajet2 met handchoke
geen idee hoe dat zit ,die van mij is van 1981 en zit inderdaad handchoke op
Een C1 16SH heeft een automatische choke.
Pas vanaf modeljaar 1985 kreeg de 16SH een Varajet2 met handchoke
geen idee hoe dat zit ,die van mij is van 1981 en zit inderdaad handchoke op
mantadevil
Woont hier bijna
@asconahobbyist wrote:zie bij jou ook een handchoke zitten.
Een C1 16SH heeft een automatische choke.
Pas vanaf modeljaar 1985 kreeg de 16SH een Varajet2 met handchoke
geen idee hoe dat zit ,die van mij is van 1981 en zit inderdaad handchoke op
Een C1 16SH heeft een automatische choke.
Pas vanaf modeljaar 1985 kreeg de 16SH een Varajet2 met handchoke
geen idee hoe dat zit ,die van mij is van 1981 en zit inderdaad handchoke op
mantadevil
Woont hier bijna
@bastiaan1981 wrote:zag je vandaag nog rijden we staken de handen nog naar elkaar op.
maar je c ascona ziet er goed uit :thumbup
ja klopt reed net emmeloord uit ,zag je al aan komen
blijft een mooie verschijning die D van je
we staken de handen nog naar elkaar op.maar je c ascona ziet er goed uit :thumbup
ja klopt reed net emmeloord uit ,zag je al aan komen
blijft een mooie verschijning die D van je
mantadevil
Woont hier bijna
@bastiaan1981 wrote:zag je vandaag nog rijden we staken de handen nog naar elkaar op.
maar je c ascona ziet er goed uit :thumbup
ja klopt reed net emmeloord uit ,zag je al aan komen
blijft een mooie verschijning die D van je
we staken de handen nog naar elkaar op.maar je c ascona ziet er goed uit :thumbup
ja klopt reed net emmeloord uit ,zag je al aan komen
blijft een mooie verschijning die D van je
mantadevil
Woont hier bijna
met wat afstellen loopt hij nu gemiddelt 1op10 :thumb
maar moet nog goedkoper kunnen
denk andere carburateur erop en wat ik fijner vind is mengplaat onder carburateur.
maar das voor de volgende eigenaar
ga hem zelf weg doen ,wil weer een manta hebben :jerry
maar moet nog goedkoper kunnen
denk andere carburateur erop en wat ik fijner vind is mengplaat onder carburateur.
maar das voor de volgende eigenaar
ga hem zelf weg doen ,wil weer een manta hebben :jerry
mantadevil
Woont hier bijna
met wat afstellen loopt hij nu gemiddelt 1op10 :thumb
maar moet nog goedkoper kunnen
denk andere carburateur erop en wat ik fijner vind is mengplaat onder carburateur.
maar das voor de volgende eigenaar
ga hem zelf weg doen ,wil weer een manta hebben :jerry
maar moet nog goedkoper kunnen
denk andere carburateur erop en wat ik fijner vind is mengplaat onder carburateur.
maar das voor de volgende eigenaar
ga hem zelf weg doen ,wil weer een manta hebben :jerry
eddepet007
Woont hier bijna
mischien dat ik nog wel ascona weer neem pfff wat ruimte in de kofferbak