Help ! 8v -> 16v wilt niet aanslaan

[calibra-driver]

@otdh wrote:Brandstoftoevoer, als je voor de motor staat de rechtse ( verst van de drukregelaar )

Retour zit onder de drukregelaar



Geen vonk en wel brandstof... Dan is de krukassensor iig goed

Je kan je bobine van je 8v ook gebruiken, die kan je op de module van de 16v aansluiten





Hoi otdh,



Denk dat ik dit morgen maar eens ga proberen dan, en als ie de bdp sensor leest dan is mijn motronic ook zijn werk aant doen correct ?



gr aaron

 

[otdh]

Hey



Ja als de bpd sensor werkt ( en dus de motronic aanstuurd ) dan slaat de brandstofpomp aan

Dus ja dat is goed



Marc

 

[calibra-driver]

Hoihoi



Met dank aan het opel forum toch maar weer alles gefixt dus emmers met bedank aan iedereen ! :thumbup



Uiteindelijk een combinatie van een plus voor een massa aanzien omdat deze bij het brandstof relais vandaan kwam en een toerentalsignaal kabeltje dat geen toerentalsignaal kabeltje was (creëerde dus wss sluiting )



Het leeft



zal binnenkort even een topicje aanmaken met een paar fototjes, niet dat het speciaal is om van een calibra 8v een 16v te maken maar heb toch wel iets van trots gevoel dat er tenminste weer eentje die van sloop behoed word

 

[calibra-driver]

Hoeveel amp kan ik de voeding naar ecu het beste afzekeren ? ( vd accu richting brandstof relais kadett boom )