Even alles op een rijtje
Oorzaak:
Oude goed werkende krukassensor had snoerbreuk dus werkte niet meer daarna gesoldeerd werkte perfect en 1 dag later weer snoerbreuk door gewoon te oude verpulverde kabels.
Toen nieuwe gekocht bij winparts. Deze bleek niet de goede stekker te hebben dus stekker aangepast en deed het ook niet.
Toen bij Fsrs een nieuwe zogenaamd originele gekocht deed het ook niet
Daarna op advies van liviu een originele in polen gekocht en daar zit ik nu mee
Laatste stand van zaken:
2 dagen geleden nieuwe distributie erop gezet dus ook dat is het niet.
Krukassensor getest door met draaiende motor de nokkenassensor los te koppelen en de motor sloeg direct af!! ??? Is het dan toch geen goede sensor?
Dus de stekkers opgemeten:
1.5 volt heb ik op de krukas stekker die uit de kabelboom komt bij contact aan.
Verder meet ik bij koude motor 14 ohm op de nokkenassensor en na 1 minuut de motor draaien meet ik 16 ohm op de nokkenassensor dus wel buiten specificatie die 16 ohm alleen
Gevolg:
1. Motormanagent lampje brand
2. begrenst op 4500rpm
Ik heb geen osciloscoop om even een nette blokgolf te zien en synchronisatie kunnen zien
Ik kom er gewoon niet uit
Wie kan mij helpen?
Oorzaak:
Oude goed werkende krukassensor had snoerbreuk dus werkte niet meer daarna gesoldeerd werkte perfect en 1 dag later weer snoerbreuk door gewoon te oude verpulverde kabels.
Toen nieuwe gekocht bij winparts. Deze bleek niet de goede stekker te hebben dus stekker aangepast en deed het ook niet.
Toen bij Fsrs een nieuwe zogenaamd originele gekocht deed het ook niet
Daarna op advies van liviu een originele in polen gekocht en daar zit ik nu mee
Laatste stand van zaken:
2 dagen geleden nieuwe distributie erop gezet dus ook dat is het niet.
Krukassensor getest door met draaiende motor de nokkenassensor los te koppelen en de motor sloeg direct af!! ??? Is het dan toch geen goede sensor?
Dus de stekkers opgemeten:
1.5 volt heb ik op de krukas stekker die uit de kabelboom komt bij contact aan.
Verder meet ik bij koude motor 14 ohm op de nokkenassensor en na 1 minuut de motor draaien meet ik 16 ohm op de nokkenassensor dus wel buiten specificatie die 16 ohm alleen
Gevolg:
1. Motormanagent lampje brand
2. begrenst op 4500rpm
Ik heb geen osciloscoop om even een nette blokgolf te zien en synchronisatie kunnen zien
Ik kom er gewoon niet uit
Wie kan mij helpen?