• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

help mijn astra f cabrio wil niet meer starten

kabouter

Post weleens wat
hallo mede forumers

na een lege accu wil mijn astra f cabrio wil hij niet meer starten en gaat het alarm af zodra de motorkap open doet

het schijnt de standaard alarm van opel te zijn

wie weet hoe ik dit weer kan fixen,want word er tureleurs van

normaal hoort het afgezet te worden zodra je de deur van het slot haalt als je de linker deur met sleutel open doet ,maar nu ff niet



dus wie weet raad

gr kabouter
 
heb je er nu een volle accu in? Of diezelfde accu met startkabels ofzo?

We hadden ooit een passat die nooit wilde starten als de accu bijna leeg was. Tot ie een accu had met voldoende stroom. Dan kon het alarm normaal van alarm af. en dan deed ie het eindelijk weer.

Was iets met dat het alarm ook afging als de accu losgekoppeld werd.. Dus ook als ie praktisch leeg was..
 
heb je er nu een volle accu in? Of diezelfde accu met startkabels ofzo?

We hadden ooit een passat die nooit wilde starten als de accu bijna leeg was. Tot ie een accu had met voldoende stroom. Dan kon het alarm normaal van alarm af. en dan deed ie het eindelijk weer.

Was iets met dat het alarm ook afging als de accu losgekoppeld werd.. Dus ook als ie praktisch leeg was..
 
ik heb de accu goed volgeladen en geeft ook gewoon bijna 13 volt aan

het electriche dak wil ook gewoon op en neer en lust ook wel een beetje stroom

maar kan het nog wel ff proberen een ander accu er in te zetten

gr kabouter
 
ik heb de accu goed volgeladen en geeft ook gewoon bijna 13 volt aan

het electriche dak wil ook gewoon op en neer en lust ook wel een beetje stroom

maar kan het nog wel ff proberen een ander accu er in te zetten

gr kabouter
 
Dan is het geen origineel alarm.



En heb ik het vermoeden dat het niet originele alarm de hoop heeft opgegeven..



Dat word zoeken naar hoe alles weer aangesloten moet worden zonder dit alarm..



Willem
 
Dan is het geen origineel alarm.



En heb ik het vermoeden dat het niet originele alarm de hoop heeft opgegeven..



Dat word zoeken naar hoe alles weer aangesloten moet worden zonder dit alarm..



Willem
 
volgens een astra f boekje wat ik heb staat er bij dat het een diefstal beveiliging is die samen met het deursleutel in werking word gesteld,alleen weet ik niet hoe hij weer uitgeschakelt word



en de bekabeling zit origineel kabel boom verwerkt



misschien dat je nu hier iets meer aan hebt



gr kabouter
 
volgens een astra f boekje wat ik heb staat er bij dat het een diefstal beveiliging is die samen met het deursleutel in werking word gesteld,alleen weet ik niet hoe hij weer uitgeschakelt word



en de bekabeling zit origineel kabel boom verwerkt



misschien dat je nu hier iets meer aan hebt



gr kabouter
 
Uitschakelen door de deur open te draaien..



bij origineel alarm heb je een led in de alarmlichtschakelaar, nu kan de schakelaar zijn vervangen door een zonder LED uiteraard.



maar dan moeten er nog ergens ORIGINELE ultrasoonsensoren zitten en een ORIGINELE motorkapschakelaar



Foto's hiervan:



Ultrasoon sensor Astra-F / Corsa-B / Combo-B / tigra-A



100_3645.jpg




alarmlichtschakelaar met Led voor fabrieks alarm:



100_3648.jpg




en eentje van een Corsa-B / combo / tigra, maar is voor de duidelijkheid:



100_2648.jpg




Motorkapschakelaar is te zien bij het koelvloeistof potje (Foto is geleend van Jerremy zijn Astra):



100_2744.jpg




zo ziet ie er van dichtbij uit: (Vectra-B in dit geval, maar schakelaar is gelijk)



100_3212.jpg






Ik hoop je hiermee te helpen



willem
 
Uitschakelen door de deur open te draaien..



bij origineel alarm heb je een led in de alarmlichtschakelaar, nu kan de schakelaar zijn vervangen door een zonder LED uiteraard.



maar dan moeten er nog ergens ORIGINELE ultrasoonsensoren zitten en een ORIGINELE motorkapschakelaar



Foto's hiervan:



Ultrasoon sensor Astra-F / Corsa-B / Combo-B / tigra-A



100_3645.jpg




alarmlichtschakelaar met Led voor fabrieks alarm:



100_3648.jpg




en eentje van een Corsa-B / combo / tigra, maar is voor de duidelijkheid:



100_2648.jpg




Motorkapschakelaar is te zien bij het koelvloeistof potje (Foto is geleend van Jerremy zijn Astra):



100_2744.jpg




zo ziet ie er van dichtbij uit: (Vectra-B in dit geval, maar schakelaar is gelijk)



100_3212.jpg






Ik hoop je hiermee te helpen



willem
 
willem

ik weet zeker dat de motorkap schakelaar er bij mij ook op zit

de rest zo ik ff uit het hoofd moet doen niet,maar kan wel ff kijken achter de binnen verlichting of er wel draden liggen voor binnen sensor



maar kan het zijn dat dit bij een cabrio anders is dan een gewone astra f omdat er altijd wel beweging in het dak zit

gr michel
 
willem

ik weet zeker dat de motorkap schakelaar er bij mij ook op zit

de rest zo ik ff uit het hoofd moet doen niet,maar kan wel ff kijken achter de binnen verlichting of er wel draden liggen voor binnen sensor



maar kan het zijn dat dit bij een cabrio anders is dan een gewone astra f omdat er altijd wel beweging in het dak zit

gr michel
 
Terug
Naar boven