• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

help! Opel corsa met raar patroon aan kuren!

Hoi! Wie kan mij helpen met het volgende probleem?

Ik heb een opel Corsa-b x14sz uit 1998. Sinds een tijdje vertoond hij kuren in een nogal raar patroon.



Het komt meestal voor na dat ik heb file gereden, eerst gaat het oranje lampje branden voor de elektronica van de motor, hierna begint de motor uit te vallen en weer aan te gaan (boven de 50 gaat de auto ook echt bokken)

Als ik de auto dan stop de sleutel er uit haal en na een paar minuten weer start je het probleem weg. De motor wordt op zo'n moment niet warmer dan normaal.



Wie kan mij alsjeblieft vertellen hoe ik dit oplos? Heb alles al gecontroleerd qua bedrading enz. Na de laatste keer op de snelweg ben ik toch een beetje huiverig om te rijden.
 
Ik zou eerst even je zekeringen checken. Bij mijn eigen corsa b heb ik (min of meer) dezelfde symptonen gehad toen ik een testritje maakte met 1 zekering eruit. Ging de eerste paar kilometers goed maar daarna MM-lampje, bokken en trillen...

Toen even stil gezet en afgezet. Daarna starten en ik kon weer naar huis. Weet zo niet meer welke zekering het was die ik eruit had toen.. Ik haf iets aangesloten waarschijnlijk wat ik nog niet helemaal vertrouwde. Kapotte zekeringen kunnen in ieder geval vreemde symptonen geven, ook al lijkt de zekering op motorisch gebied niks te doen.



EDIT: zie nu dat je de bedrading allemaal al nagekeken hebt, dus ik ga er van uit dat je de zekeringen ook allemaal al 1 voor 1 bekeken hebt.
 
Ik ga de zekering gewoon nog een keer checken, misschien heb ik iets over het hoofd gezien! Bedankt voor je reactie zoiezo! :thumb
 
Bij een oplichtend mml altijd uitlezen..

We kunnen het niet vaak genoeg zeggen.. We bezitten geen glazen bol...
 
Terug
Naar boven