Beste Opelliefhebbers,
Ik zit met een probleem met mijn Opel Astra en sta nu met een zo goed als niet rijdende auto (met caravan) in een klein dorpje in Frankrijk.
Even wat informatie:
Model: Opel Astra G 1.7CDTI bouwjaar 2003 of 2004
Een paar dagen geleden begon het lampje voor motoronderhoud te branden. Heb de auto toen aan de kant gezet, motor even af laten koelen en toen wilde hij niet meer starten. Gelukkig iemand in de buurt met startkabels en ben toen naar een camping gereden. Monteur er bij gehad, die zei dat de accu vermoeid (oud) was en hij heeft er ter plekke een nieuwe accu in gezet. Hij heeft toen van alles gemeten en ik zag 15V met lopende motor. Hij zei dat alles verder goed was, dat de dynamo goed werkte.
Gisteren begonnen de problemen echter opnieuw. Problemen met starten, stuurbekrachtiging die is uitgevallen, en tijdens het rijden begonnen de lampjes een disco te houden. Snel een opelgarage opgezocht en daar op het terrein hield de motor er zelfs helemaal mee op.
De monteurs in de garage stelden wat vragen over hoe lang de dynamo er al in zat en naar aanleiding van mijn (in koekebakkers Frans gegeven en vermoedelijk verkeerd begrepen) antwoord stelde men toen dat de dynamo vervangen moest worden. Ze hadden toen nog nauwelijks onder de motorkap gekeken. De kosten hiervoor zouden ruim 650 euro bedragen.
Aangezien er 3 1/2 jaar geleden ook al een nieuwe dynamo in is gekomen en ik het erg veel geld vond heb ik hen gevraagd de accu bij te laden zodat ik weer terug kon rijden naar de camping. Zelf ook maar een acculader gekocht, maar zo kan ik natuurlijk niet terug naar Nederland want mijn actieradius is zeer beperkt. Multimeter gaf na een uurtje rijden nog maar 8V aan met lopende motor.
Ik ben op het internet gaan zoeken naar dynamo's en zag dat deze in Frankrijk rond de 200 euro kosten. Mocht het echt de dynamo zijn dan wil ik er zelf een bestellen en hier een beunhaas zoeken die hem er in wil bouwen.
Mijn vragen voor jullie:
1. Kan dit iets anders zijn dan de dynamo? En hoe kom ik daar op een eerlijke manier achter zonder dat iemand denkt 'kassa!'
2. Wat voor type dynamo moet ik bestellen als het idd de dynamo is? Is dat auto afhankelijk?
3. Wat is een eerlijke prijs voor de montage van een dynamo?
groeten uit een ietwat regenachtig Frankrijk,
Simone
Ik zit met een probleem met mijn Opel Astra en sta nu met een zo goed als niet rijdende auto (met caravan) in een klein dorpje in Frankrijk.
Even wat informatie:
Model: Opel Astra G 1.7CDTI bouwjaar 2003 of 2004
Een paar dagen geleden begon het lampje voor motoronderhoud te branden. Heb de auto toen aan de kant gezet, motor even af laten koelen en toen wilde hij niet meer starten. Gelukkig iemand in de buurt met startkabels en ben toen naar een camping gereden. Monteur er bij gehad, die zei dat de accu vermoeid (oud) was en hij heeft er ter plekke een nieuwe accu in gezet. Hij heeft toen van alles gemeten en ik zag 15V met lopende motor. Hij zei dat alles verder goed was, dat de dynamo goed werkte.
Gisteren begonnen de problemen echter opnieuw. Problemen met starten, stuurbekrachtiging die is uitgevallen, en tijdens het rijden begonnen de lampjes een disco te houden. Snel een opelgarage opgezocht en daar op het terrein hield de motor er zelfs helemaal mee op.
De monteurs in de garage stelden wat vragen over hoe lang de dynamo er al in zat en naar aanleiding van mijn (in koekebakkers Frans gegeven en vermoedelijk verkeerd begrepen) antwoord stelde men toen dat de dynamo vervangen moest worden. Ze hadden toen nog nauwelijks onder de motorkap gekeken. De kosten hiervoor zouden ruim 650 euro bedragen.
Aangezien er 3 1/2 jaar geleden ook al een nieuwe dynamo in is gekomen en ik het erg veel geld vond heb ik hen gevraagd de accu bij te laden zodat ik weer terug kon rijden naar de camping. Zelf ook maar een acculader gekocht, maar zo kan ik natuurlijk niet terug naar Nederland want mijn actieradius is zeer beperkt. Multimeter gaf na een uurtje rijden nog maar 8V aan met lopende motor.
Ik ben op het internet gaan zoeken naar dynamo's en zag dat deze in Frankrijk rond de 200 euro kosten. Mocht het echt de dynamo zijn dan wil ik er zelf een bestellen en hier een beunhaas zoeken die hem er in wil bouwen.
Mijn vragen voor jullie:
1. Kan dit iets anders zijn dan de dynamo? En hoe kom ik daar op een eerlijke manier achter zonder dat iemand denkt 'kassa!'
2. Wat voor type dynamo moet ik bestellen als het idd de dynamo is? Is dat auto afhankelijk?
3. Wat is een eerlijke prijs voor de montage van een dynamo?
groeten uit een ietwat regenachtig Frankrijk,
Simone
