• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Help wanted! Aandrijfsas blijft eruit schieten

mocht het een as van een A zijn hoe kan het dan dat het 2 weken heeft geduurd voordat de as eruit is gevlogen hij liep perfect na de koppeling vervangen toen 2 weken later vloog de as eruit, daardoor was de homokineet kapot, vandaar weer een tweedehands as gehaald en weer vergeleken op alle punten, en de bak vervangen omdat het diff versleten was, weer alles bevestig heb en ik zet de band erop draai de wielbouten aan, dan floept ie er al uit. vind het iets raars, maar het is die van een b. kan bijna niet anders, kan anders iemand een een foto van een b as laten zien via foto dan vergelijk ik dat ook nog eens, maar zover wij allemaal weten is het een B as.



hopelijk krijg ik snel reactie.



voor iedereen alvast een spetterend einde jaar en hopelijk rijdt mijn corsaatje weer op 1 januari.





groetjes
 
hmm



je zegt dat de koppeling vervangen is...



het kan zijn,dat doordat die as eruit geschoten is tijdens het rijden, dat het diff in de bak beschadigd is, en dat daardoor de as niet meer blijft zitten
 
Hallo otdh,



Dat was het probleem met de vorige bak, daarom is die compleet vervangen. Gelukkig is het diff van de nieuwe bak niet beschadigd geraakt.



Maar het probleem kan het dus niet zijn, immers zit er een nieuwe bak op.
 
@zois wrote:hey,



sorry voor de late reactie,



de motorsteunen zijn nog goed,



aan insane 31 hoe kun je op die foto zien dat het een a as is je ziet bijna alleen de ashoes,



heb nooit problemen gehad met mijn aandrijfas, ik heb deze eruit gehaald ben na de sloop gereden heb toen de 2 assen vergeleken, tanden geteld en gemeten, als die 3 dingen overeen komen kan het toch geen verkeerde as zijn.

heb ook nog op carpartsdirect gekeken zie je de maten en het aantal tanden bijstaan dit komt allemaal overeen met de as die erop staat, dus hoe kan het de verkeerde as zijn ????

is bijna onmogelijk want alles komt overeen,



ik heb nu nieuwe borgringen besteld dus morgen nog maar eens kijken of het nu wel gaat lukken.



groetjes

op de foto naast de ashoes aan de buitenkant van de homokineet is het metaal vlak, bij een corsa b zit daar een groef in ipv dat het vlak is. echter bij sommige corsa a assen zit deze groef ook, maar over het algemeen niet, ik heb ze alleen nog maar bij late '92 en '93 corsa's gezien.

hoe heb je de assen gemeten? naast elkaar gelegd, of de as rechtop gezet en ingedrukt en dan gemeten, of nog anders?
 
Probleem gevonden! Het was toch een aandrijfas van een a-tje!! Ondanks dat we zo zeker waren! We hebben de nieuwe aandrijfas gemeten alleen was deze niet ingedrukt terwijl ons voorbeeld de oude as wel ingedrukt was.



Het probleem is oorspronkelijk wel begonnen met een kapot diff, dus de nieuwe bak is niet voor niets.



Toch nog geluk gehad, heb 100 km gereden met de A as voordat deze eruit schoot, waarna hij met terug plaatsen eruit bleef schieten.



Ik wil jullie allemaal heel erg bedanken voor al jullie meedenk werk en voor jullie allemaal een grandioos spetterend nieuwjaar met heel veel opel plezier [zonder eruit schietende assen!!!]



:thumb
 
Mooi dat het weer opgelost is! Kon ook eigenlijk niet missen, de draagarm van een corsa b is ook 2 cm langer dan die van een corsa a, dus dat is net dat stukje dat je mist als je een corsa a aandrijfas in een corsa b drukt.
 
Terug
Naar boven