• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Help. Wat zijn originele O-ring maten Zafira aansluitblok airco verdamper?

R

rinus747

Post vaak
Na 20 jaar ben ik maar eens alle O-ringen in het airco systeem aan het vernieuwen. Alles is nu toch leeg, en ik wil 100% van alle problemen af.

Betreft Zafira A F75 uit 2002 Z1.8XE (92kW, 125pk) met Delphi aircosysteem met Delphi 24464151 pomp

Er komen er achter de motor twee leidingen op een gezamenlijk aluminium aansluitblok uit. Ik zie daar hele oude fluor restsporen van een lek. De O-ringen zijn behoorlijk vervormd, maar bovenal verdenk ik een monteur er van een oud probleem "opgelost" te hebben door er met geweld maar extra dikke ringen in te proppen. Ik wil terug naar de originele maten, maar kan die nergens vinden. Bij nieuwe leidingen zitten ze voor-gemonteerd, maar er is nergens een specificatie te vinden van wat je krijgt als je nieuwe leidingen besteld. Omdat de leidingen nog goed zijn wil ik ook helemaal geen leidingen kopen.

Wie kan mij helpen: Wat zijn de maten van die twee airco O-ringen op het aansluitblok van de leidingen achter de motor / achter de gasklep?

:help: aub deze pensionado die al 20 jaar tevreden rijdt in zijn Zafira A....En samen de 110 wil bereiken (30 voor de Zafira en 80 voor mijzelf) ;-)

 
 
Die O- ringen zijn natuurlijk , speciale O- ringen.

Speciaal voor die toepassing in de airco. Speciaal rubber voor gas, dat is wat anders dan olie.

Je kan er dus niet zomaar O-ringen in zetten. Anders kan je de airco blijven vullen.

De juiste maat achterhalen: Er moet er nauwkeurig gemeten worden. En mogelijke beschadigingen verwijderd worden.

De buiten-diameter, De binnen-diameter, De afsluit-diameter. De afsluit- diameter = buiten-diameter - binnen-diameter gedeeld door 2.

Als eerste zou ik : Een Opel dealer bellen en vragen of je ze kan bestellen. Bel gerust een paar dealers. je hebt er maar een nodig die je helpt.

Als Tweede poging: https://www.autodoc.nl/search?keyword=airco&maker_id=84&model_id=4044&car_id=15332

Succes
 
Dank je Joop

Intussen ben ik al wat verder, maar een oplossing heb ik nog niet. Ook jouw verhaal helpt mij vandaag niet verder dan ik al ben.

Het rubber moet speciaal zijn. Het moet HNBR zijn en is meestal groen, maar op de kleur alleen kun je niet vertrouwen. Het materiaal hoort op de verpakking te staan.

Een ring moet in de afdichtgap samenkenepen worden. Daar zijn theorien en adviezen voor. Een richtwaarde daarvoor is meestal 20% extra rubber nemen. Een absolute bovenmaat is meestal 30%. In de andere richting dan de "samendrukrichting" moet vrije ruimte over blijven.

Iedereen doet heel geheimzinnig. Daarom hebben ringen nummers, en geen maten.

De dealer weet zelfs niet eens meer de nummers. Die willen dat je voor 180 euro een leidingenpakket koopt, want daar zitten de ringen bij. De dealer heeft geen ringen en heeft de informatie niet om losse ringen te kunnen bestellen.

Iedereen wil dus verdienen.....en niet helpen.

De ringen die ik heb kan ik meten, en die zijn dikker dan wat de theorie aangeeft. Er heeft dus iemand in mijn wagen zitten klooien. Er is ooit een lek geweest, want daar zie ik sporen van. Ik denk dat men op gevoel er maar "iets dikkers ingezet heeft" om het probleem op te lossen.

De theorie boeken zeggen: Neem nooit te dikke ringen. Dat werkt even, maar op termijn is het risico op lekken juist weer groter. Het rubber gaat dan namelijk vervormen, en als het vervormt in plaats van "onder druk blijft" gaat het juist lekken.

Ik zal dus moeten gaan experimenteren.

Want tot zo ver kan niemand mij helpen.

Verder is op 1 plaats de afdichtruimte maar 1 mm. Dat vindt ik verdacht klein. Dat zou namelijk vragen om ringen van ongeveer 1.25 mm. Zulke dunne ringen heb ik nog nooit ergens gezien. Ik twijfel dus ook of er wel de juiste expansieventiel in mijn airco systeem zit.

Als iemand mij nog kan helpen hoor ik dat graag. Als de zon gaat schijnen ga ik verder met mijn klus de plaats van het exacte lek te zoeken, en met betere ringmaten te gaan experimenteren.

 
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven