• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Henk-400 diverse projecten

Bedankt voor de reactie's.



Merk dat de auto nog relatief onbekend is, dit ook vanwege de vele verbaasde reactie's bij de Eifel rally.



Inmiddels alweer door met een nieuw project, de manta 400 opbouw gaat eerst weer de ijskast in, ik wil wat nieuws en weet nog niet of ik deze kas gebruik of dat ik een gehele nieuwe ga opbouwen. Wil een beetje af van de geijkte manta 400, deze is al apart, maar het kan me niet apart genoeg onderhand, heb er al te veel opgebouwd, ik zoek uitdagingen.



10530867_364976886987646_7341085044195424231_n.jpg




Dus, dit is zo'n beetje de huidige bezigheid, deze wordt gestript en bouw een andere Impreza groep A op.



10537106_364975866987748_2768162994522995283_n.jpg
 
Ben ik mee bezig geweest, ik kon een kas krijgen, maar uiteindelijk blijf ik dan weer met veel zitten, ik had namelijk al een 2e Impreza 4-deurs en ik smoor in de onderdelen van zo'n ding.



Als ik wil, kan dat nog wel, weet er nog wel een paar te koop, maar eerst deze maar even.



Voor de toekomst heb ik nog wel wat ideeën. :mrgreen:
 
Oh ja, die kans zit er dik in.



Ik was het alweer vergeten, maar tijdens de Eifel rallye is de Kadett 400 opgemeten door een Franse firma die er naar verloop van tijd een modelauto van gaat uitbrengen, dit proces kan een tijdje duren en mij is ook zo'n dergelijk exemplaar belooft.



Ik zag ze de 1e paar dagen wel meer auto's opmeten met hun apparatuur, maar in ieder geval is me verteld dat het ongeveer een jaar of 2-3 in beslag zou nemen.



Dus, even geduld, maar er komt een modelauto aan van deze wagen.
 
Even een vervolg op de Toyota Celica, het plan was om de heuvelklim in Teuven te gaan rijden, maar daarvoor moest er nog wel even wat werk verzet worden. Vandaag was dan de uitbouw van de motor van de Toyota Celica en 1 ding is wel duidelijk geworden.



Helaas gaan we het niet redden voor de heuvelklim in Teuven volgende week, er zijn nog wat kleine dingetjes opgedoken en nu de motor er toch uit ligt pakken we dan even in 1x goed aan.



Dus, helaas, maar het is even niet anders.



10479950_373071099511558_1123262858659826877_n.jpg




10349943_373071092844892_4596321105672723311_n.jpg




10446674_373071089511559_4413738277761128309_n.jpg




10616300_373071096178225_8209532842382803234_n.jpg




1454909_373071102844891_8560361789711392599_n.jpg
 
Ach, meestal is het gewoon bezig gaan en goed kijken wat je doet en gaat doen ;)



Het klusje RHD naar LHD vordert gestaag, ik denk morgen aflassen en dan afwerken..



Foto 1 vanmorgen,



10610916_379493888869279_7615964999961707991_n.jpg




foto 2 is van vanmiddag.



10650059_379493885535946_5142393474989185019_n.jpg
 
O, dat gaat inderdaad behoorlijk vlot! Enne, even een heel stomme vraag, maar dit is toch die Manta casco?
 
Nee, sorry, vergeten te melden, dit is ook een Subaru Impreza, maar dan een STI-RA.



Er komt wel weer eentje aan, paar ombouwen en wat klein plaatwerk, in tussentijd heb ik nog wat reparaties aan het "wagenpark"
 
Okay. Dat is er toch zo eentje van aluminium?



Een vriend van een collega van me had een Impreza STI Spec C Type RA ofzoiets (was nogal een lange naam). En die was af fabriek helemaal aluminium (zei hij) en had ook een luikje in het dak waar een luchthapper op kon enzovoort. Ding is uiteindelijk verschroot geloof ik.
 
Nee hoor,wel een redelijk aantal delen zijn van aluminium, maar de kas niet.



Dit is de 1e generatie Impreza van '96, trouwens.
 
O, okay, hij had er eentje met die kikkerogen. Ik moet er ergens nog wel foto's van hebben, denk ik.
 
Post ze maar eens, altijd leuk :thumb



In ieder geval, dit nog: vorderingen met de Subaru, het brandschot is afgelast en afgewerkt.



10665718_381697838648884_1829195389354583159_n.jpg




en



Vorderingen met de Celica, de Turbo is klaar en opgebouwd, de motor en de bak zijn weer aan elkaar gemonteerd, de komende tijd kan die weer in de Celica gebouwd worden.



10672335_381696518649016_8792160833971142250_n.jpg




10639567_381696521982349_670402220690802742_n.jpg
 
Goed bezig hoor.



Hier een foto van die alu Impreza. Is al een tijdje geleden, dus had toen alleen nog een compact camera, maar foto is nog best redelijk:









Het luikje op het dak hebben we open gezet voor de foto.

Normaal was dit er eentje met van die kikkerogen, maar hij had er de slijptol in gezet om dit front er op te maken. Dit was maar 1 van de 3 linksgestuurde Impreza's ter wereld van dit type, maar hij vond dit front mooier. Ik dacht dat hij verschroot was, maar het kenteken bestaat nog, zag ik net.
 
Heb je hier wat aan?



1381295_368638553288146_1048988838050987109_n.jpg




Alles zit bij dit soort wagens in 1 bak, de Celica heeft dat ook op die manier, alleen zit die bak wat om de motor heen.



10446674_373071089511559_4413738277761128309_n.jpg
 
Terug
Naar boven