• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Henk-400 diverse projecten

hoop dat je hier je projecten blijft delen.



filmpje is mooi gemaakt voor dat stukje waar de mensen aan kant springen :wors
 
Zeker, qua rallyactiviteiten is het wat minder geworden, maar toch hebben we aardig wat verschillende dingen gedaan.



Verder ben ik natuurlijk druk bezig het bedrijf aan het opbouwen, ik ben dan wel het aanspreekpunt, maar onderschat niet wat mijn vennoot kan, samen met nog een select groepje technici kunnen we een hoogwaardig stukje kwaliteit neerzetten.



In ieder geval, wat de projecten betreft gaan we even kort terug naar de roots, de Subaru gaat even terug naar de opslag om plaats te maken voor een ander project.

We gaan andere autosporten verkennen en daarvoor hebben we een geschikte kandidaat staan. Het wordt wat speciaals, er komt dus geen Opel motor in, wat wel is nog niet helemaal duidelijk, in ieder geval iets met een dikke Turbo en veel koppel en uiteraard moet het motorgeluid wel qua emotie aanspreken.



10750363_593143860792046_7866008424493424744_o.jpg
 
Jaah.. de denktank loopt aardig, er zijn veel lekkere motoren, de ene wat prijziger dan de ander.



In ieder geval, tot het zover is, is er werk genoeg aan de kas, er zit wat APK laswerk wat eerst vervangen moet worden, ondertussen ga ik even nadenken over bepaalde constructies. ;)
 
Hoeveel vermogen / koppel willen jullie hebben?



Voor de audi 5 cilinder turbo heb ik nog wel een tekening voor een adapterplaat zodat je een getrag 265 kunt gebruiken. En als je zo'n motor wilt bekijken ben je altijd welkom. ;)
 
Dat eerst zal nog vrij ambitieus worden, Jacob zal in principe los gaan met die auto en die wil niet zo'n "dogbox" in de auto hebben, maar sequentiele schakeling.



Ik ga de kas eerst ombouwen en daar heb ik de vrije hand in om hem zo licht mogelijk te krijgen en ik heb ook wel wat ideetjes, ook met de ophanging e.d. dus voorlopig ben ik nog wel even zoet.



Een kenteken zit er niet op en komt er ook niet meer op.



Die motor bekijken, die uitnodiging sla ik niet af, dat wil ik altijd wel zien, vlgs mij als ik het me goed herinner waren jullie ook wel met leuke auto's bezig
 
Het project met de Manta is van start gegaan, er moet erg veel laswerk gebeuren, niet alleen vanwege de aangetaste delen en oud laswerk, maar de auto krijgt dus een speciaal doel, dit wordt een wagen voor de heuvelklim en circuit gebruik.



1800443_596548343784931_6764573496213978423_n.jpg




De auto zal dus erg lichtgewicht worden en zo simpel en effectief mogelijk, er is al flink nagedacht over de zin en onzin van bepaalde constructie's, dus voorlopig kan ik nog wel even vooruit. :mrgreen:
 
Ik had het nog niet geplaatst maar ik dacht met de vorige foto aan zo'n Gp B buizenframe, een Manta B in zo'n ontwerp

had 30 jaar geleden meer succes gehad zoals Ford en Lancia enz. toen deden.

Ik ben benieuwd Henk!
 
Nou, het gaat wel die kant op, maar wat ik vaak zie is dat eigenlijk het qua gewicht zwaarder wordt en dat wil ik vermijden.



Maar, het is een lopend project, zo nu en dan volgt er wel een update en begint het vanzelf vorm aan te nemen.
 
Volgende update:



535929_599250116848087_1963521645357875312_n.jpg




10730884_599250120181420_808026195278347010_n.jpg




Tunnelverbouwing, de platen zijn gehecht, aangezien de bovenkant nog even bedacht moet worden en de overloop naar de originele tunnel.
 
Aangezien we niet alleen benzine motoren doen:

Voor de verandering een paar dieselmotoren, de Y22DTH en van een Y22DTR. 1 komt in de fabriekskleuren, de andere in onze eigen kleuren.



10525840_608979615875137_6483690239869150827_n.jpg




10801791_608979672541798_8233151900758912267_n.jpg
 
Verder zijn er wel ontwikkelingen, maar in het kader van projecten is het even rustig (orde op zaken en planning)



Klusje dieselmotoren is klaar en afgeleverd.

10291115_611985398907892_6264409905388008520_n.jpg




Er zijn wat meer motoren.

1555316_610198829086549_4563419187760333737_n.jpg




10394500_610199335753165_3462444747570178185_n.jpg




De aanhanger krijgt een facelift

10487342_619220781517687_4845222063143925328_n.jpg


1907368_619220801517685_5825544435356279352_n.jpg




Ook in het kader van het bedrijf zijn we begonnen met de verkoop van auto's:

10891966_621134144659684_8626799062180724174_n.jpg




10897121_621132054659893_261657920248581941_n.jpg




10882138_615438898562542_1107635043589403038_n.jpg






Dus, drukte genoeg :mrgreen:



Binnenkort komt er wel weer een update van 1 of ander project.
 
Terug
Naar boven