• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Het grote ''kleine vragen'' Corsa-topic

@ronaldb543 wrote:@Byjugo



Ik zie net dat er ook een europese versie is van die website. Dan is de levertijd 5-7 werkdagen. Ik ga de lamp dus op die website bestellen. bedankt!



Klopt, vaak hangen er dan alleen weer (hoge) verzendkosten aan...

Vanuit honkong is de verzending gratis :agent
 
@Byjugo wrote:@ronaldb543 wrote:@Byjugo



Ik zie net dat er ook een europese versie is van die website. Dan is de levertijd 5-7 werkdagen. Ik ga de lamp dus op die website bestellen. bedankt!



Klopt, vaak hangen er dan alleen weer (hoge) verzendkosten aan...

Vanuit honkong is de verzending gratis :agent



Voor zover ik nu zag is het allemaal gratis, ook prima!



Is die Europese site echt sneller of is dat gewoon een of ander trucje van die webshop. Lees hele dubbele verhalen over dx over de betrouwbaarheid. Heb jij er ervaring mee?
 
Vraagje; kan roet plus condens wat uit de uitlaat komt, zwarte vlekken op de stoep veroorzaken?



En is het normaal dat een Corsa B eind demper een klein gaatje heeft?



Wanneer ik de auto laat lopen op dezelfde plek en een paar keer gas geef, spuit er water uit dat gaatje. Laat vervolgens behoorlijke vlekken achter.... Vraag me af of dat roet kan zijn, of dat ik toch moet gaan denken aan olie? :/



TRd3YiX.jpg




zYp1IiB.jpg




NH46hPF.jpg




1 iemand zegt: die einddemper is APK afkeur. Doordat je veel korte stukjes rijdt, blijft er condens in je einddemper staan. Doordat het nu daar eruit loopt, krijg je vlekken omdat het roet mee neemt. Normaal gooit ie dat condens tijdens het rijden eruit.



Persoon 2 zegt mij: zon gaatje is volkomen normaal en hebben meerdere auto's. Is om condens af te voeren. Wat is wijsheid?
 
Thanks! Het gekke is dus dat iemand mij verteld dat meerdere auto's dit hebben en zon gaatje erin zit voor de afvoer van water. Moet ik dat geloven of is dat bullshit?



Edit:



Ik heb het al gevonden! Googlen op afwateringsgaatje bracht mij tot de juiste resultaten :)



Alleen zit ik nog met het probleem dat er behoorlijke vlekken door achterblijven overal.... (Zie foto) Kan dat door roet komen? Had een tijdje dat de inlaat valse lucht zoog en dat daardoor de motor wat inhield af en toe bij koude motor. Daarbij ook wat zwarte rook uit de uitlaat, onvolledige verbranding dus.
 
Klein vraagje,



Heeft een veerpootbrug op een niet verlaagde Corsa B veel nut voor de wegligging?

Lees er wat dubbele verhalen over, ben wel benieuwd.



gr,

Ronald
 
Heeft iemand een idee hoe ingrijpend het is om bij een Corsa C ( bj 2003 ) achteraf elektrische en verwarmbare buitenspiegels in te bouwen? Met andere woorden: wat is er op draadboom gebied al voorbereid?

Mijn ramen zijn al elektrisch bedienbaar
 
@joop1970 wrote:Doet wel wat, vond een draagarmbrug meer doen.

Een "draagaarmbrug" heeft pas nut als je ook een veerpootbrug gemonteerd hebt.

Anders heb je alleen het sterkste deel nog eens versterkt en daarmee ook het zwakste (lees: meest flexibel) zwakker gemaakt...
 
Zwakker maak je het natuurlijk sowieso niet, je veranderd niks aan de staal eigenschappen zelf. Krachten verdelen zich anders (door plaatsen brug) waardoor dat gedeelte meer belast wordt. Dat bedoel je ;)



Los van de engineering gedachte, heb met alle combinaties gereden, losse draagarmbrug, losse veerpoot, beide en niks en dat op verschillende corsa's. Een draagarmbrug geeft een veel beter merkbaar effect, auto kun je veel makkelijker laten oversturen door gas te liften. Maar goed, dat is mijn persoonlike ervaring.
 
Zullen het maar op je persoonlijk ervaring houden idd.

(Heb geen zin in een off-topic discussie met grafieken en berekeningen om de tegendeel te bewijzen ;) )
 
@ivartje wrote:corsa b? godverdomme wat een gat zeg :thumbdown



Jep Corsa B 97... Ben gisteren voor de verandering eens naar een andere garage gegaan voor de APK. De keurmeester begon daar voorzichtig te porren, niet eens te hard, stak hij er zo doorheen. Toen is hij maar gestopt daar. Het zag er niet rot uit, want er zat tectyl overheen. Ben voorzichtig naar huis gereden, achter bij de mat van de voetenruimte achter bestuurderskant tot de bevestiging van de voorstoel die je ziet helemaal krokant.



Verder vertelde de keurmeester nog dat de rest van de auto er zeer goed uitzag. Dusja, volgende week wordt er waarschijnlijk een nieuw deel ingelast. Dit is ook het enige wat eraan mankeert...
 
Klein vraagje over motip backlight spray. Ik weet dat het apk afkeur is op de achterlichten, maar geldt dat ook voor de knipperlichten aan de zijkant van je auto?
 
Ik weet niet wat de keurmeesters officieel moeten zeggen... maar ik heb nooit gezien dat een auto daarop afgekeurd werd.
 
Zij knipperlichten zijn niet verplicht, dus lijkt me dat je ze dan ook wel mag overspuiten?



Gevonden op het interwebz:



De verplichte verlichting is:

2 stadslichten

2 of 4 dimlichten

2 of 4 grote lichten

2 achterlichten

kentekenplaatverlichting

2 richtingaanwijzers achter en 2 richtingaanwijzers voor

2 remlichten achter (eind vijftiger jaren was 1 remlicht L voldoende)
 
Ligt aan de leeftijd.

Zijknipperlichten zijn vanaf 1998 verplicht, dan mag het dus niet.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Terug
Naar boven