-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
het kadett400 project
- Topic starter Christian-tsx
- Startdatum
origineel gepost door Christian-tsx
origineel gepost door Roderick
Netjes hoor, je werkt keihard, het schiet erg op
:thumbup
na een dagje werken hier op kantoor is der niks mooiers dan een avondje druk bezig in de schuur.
vandaar dat het tempo er mooi in zit, ben zo goed als elke avond van ong. 6 tot half 10 bezig. en dan zaterdags de hele dag.
gister het 1 en ander aan de uitbouwset gelast, vanavond weer verder, zal nog wat foto's plaatsen van de vorderingen aan de uitbouw.
mn kameraad heeft gisteravond nog een peugeot 106 onder handen genomen, ding klonk net als een oude diesel. achteraf ook niet gek, zat geen druppel olie meer op:jerry en de schijven zijn zo krom dat sommige oppervlaktedelen gewoon roestig blijven.
met kmstand richting de 200.000 waarschijnlijk alleen nog goed voor slooppremie :vertag
Ja elke avond er aan werken schiet lekker op, als je de spullen en de tijd maar hebt komt het helemaal goed:thumbup
origineel gepost door Roderick
Netjes hoor, je werkt keihard, het schiet erg op
:thumbup na een dagje werken hier op kantoor is der niks mooiers dan een avondje druk bezig in de schuur.
vandaar dat het tempo er mooi in zit, ben zo goed als elke avond van ong. 6 tot half 10 bezig. en dan zaterdags de hele dag.
gister het 1 en ander aan de uitbouwset gelast, vanavond weer verder, zal nog wat foto's plaatsen van de vorderingen aan de uitbouw.
mn kameraad heeft gisteravond nog een peugeot 106 onder handen genomen, ding klonk net als een oude diesel. achteraf ook niet gek, zat geen druppel olie meer op:jerry en de schijven zijn zo krom dat sommige oppervlaktedelen gewoon roestig blijven.
met kmstand richting de 200.000 waarschijnlijk alleen nog goed voor slooppremie :vertag
Ja elke avond er aan werken schiet lekker op, als je de spullen en de tijd maar hebt komt het helemaal goed:thumbup
marcelboukes
Post weinig
dit is toch een vauxhall?
want het stuur zit verkeerd.
gr marcel
origineel gepost door belgian.opel
Knap dat je de originele uitbouw op deze manier gaat namaken. :wors
Ik heb nog enkele foto's die hier nog niet op het forum staan, denk ik: :hmmz
Veel succes met je project. :thumbup
want het stuur zit verkeerd.
gr marcel
origineel gepost door belgian.opel
Knap dat je de originele uitbouw op deze manier gaat namaken. :wors
Ik heb nog enkele foto's die hier nog niet op het forum staan, denk ik: :hmmz
Veel succes met je project. :thumbup
hillclimber16V
Post weleens wat
Er staat zelfs een Citoen BX procar op de achtergrond!!!
Knap project helaas kan je zulke dingen in belgie niet
goedgekeurd krijgen voor op de baan.
Knap project helaas kan je zulke dingen in belgie niet
goedgekeurd krijgen voor op de baan.
Christian-tsx
Post veel
origineel gepost door marcelboukes
dit is toch een vauxhall?
want het stuur zit verkeerd.
gr marcel
origineel gepost door belgian.opel
Knap dat je de originele uitbouw op deze manier gaat namaken. :wors
Ik heb nog enkele foto's die hier nog niet op het forum staan, denk ik: :hmmz
Veel succes met je project. :thumbup
Origineel is deze gewoon links gestuurd, deze auto heeft beide voorzienningen, als je dus beide dashboards, stuurhuis,..etc. hebt dan kun je hem in principe binnen een dag veranderen in rechtst gestuurd en andersom.
dit vertelde henk400rr mij.
dit is toch een vauxhall?
want het stuur zit verkeerd.
gr marcel
origineel gepost door belgian.opel
Knap dat je de originele uitbouw op deze manier gaat namaken. :wors
Ik heb nog enkele foto's die hier nog niet op het forum staan, denk ik: :hmmz
Veel succes met je project. :thumbup
Origineel is deze gewoon links gestuurd, deze auto heeft beide voorzienningen, als je dus beide dashboards, stuurhuis,..etc. hebt dan kun je hem in principe binnen een dag veranderen in rechtst gestuurd en andersom.
dit vertelde henk400rr mij.
Christian-tsx
Post veel
de updates van vanavond.
het voorscherm begint vorm te krijgen, ik denk dat ie eind deze week wel compleet in elkaar gehecht is, en misschien ook wel afgelast.
ook hebben we 1 verlagingsveer gemonteerd, geen idee hoeveel mm verlaging dit is, maar bij mn b ascona in ieder geval té laag, hier komt het aardig in de buurt van wat het moet worden.
morgenavond ga ik verder met de uitbouw en mn kameraad met de andere veer, en alle bouten etc gangbaar maken.
hier de foto's:
beetje passen en meten met een originele bumperhoek:
dat goudkleurige stuk onder de bumperhoek zit er voor het idee op:
hier de verlaging, komt aardig in de buurt, ik wil em zeker niet té laag hebben, moet fatsoenlijk over de drempel kunnen.
het voorscherm begint vorm te krijgen, ik denk dat ie eind deze week wel compleet in elkaar gehecht is, en misschien ook wel afgelast.
ook hebben we 1 verlagingsveer gemonteerd, geen idee hoeveel mm verlaging dit is, maar bij mn b ascona in ieder geval té laag, hier komt het aardig in de buurt van wat het moet worden.
morgenavond ga ik verder met de uitbouw en mn kameraad met de andere veer, en alle bouten etc gangbaar maken.
hier de foto's:
beetje passen en meten met een originele bumperhoek:
dat goudkleurige stuk onder de bumperhoek zit er voor het idee op:
hier de verlaging, komt aardig in de buurt, ik wil em zeker niet té laag hebben, moet fatsoenlijk over de drempel kunnen.
Van het Ende Customs
Post vaak
Volg het topic al een tijdje, maar volgens heb ik er overheen gelezen?
:hmmzWaar haal je de exacte maten, etc. vandaan?
Tempo zit er iig goed in. :wors
:kewlpics
:hmmzWaar haal je de exacte maten, etc. vandaan?
Tempo zit er iig goed in. :wors
:kewlpics
Christian-tsx
Post veel
maten waarvan?
uitbouwset allemaal schatten. heb een hele serie foto's van de kadett400, in totaal een stuk of 50. het is allemaal beetje vergelijken enzo.
de breedte heb ik bepaald door na het achterlicht te kijken, die is ongeveer even breed als de uitbouwset.
ik heb foto's op de motorkap geplakt, en zo ist zo veel mogelijk nabouwen.
ik heb geen maten, en ook geen voorbeeld waar ik dingen na kan meten, aangezien er maar 1 van is. (de kadett400 nr 2 heeft een andere uitbouwset)
en ook al zou ik er iets naast zitten, als het geheel maar mooi is.
uitbouwset allemaal schatten. heb een hele serie foto's van de kadett400, in totaal een stuk of 50. het is allemaal beetje vergelijken enzo.
de breedte heb ik bepaald door na het achterlicht te kijken, die is ongeveer even breed als de uitbouwset.
ik heb foto's op de motorkap geplakt, en zo ist zo veel mogelijk nabouwen.
ik heb geen maten, en ook geen voorbeeld waar ik dingen na kan meten, aangezien er maar 1 van is. (de kadett400 nr 2 heeft een andere uitbouwset)
en ook al zou ik er iets naast zitten, als het geheel maar mooi is.
Van het Ende Customs
Post vaak
helemaal mee eens, maar was gewoon beniuewd!
belgian.opel
Post weinig
origineel gepost door Christian-tsx
die foto's heb ik nog niet
terwijl ik inmiddels erg veel foto's van de kadett400 heb.
weet je welke kadett dit is toevallig, en heb je er meer foto's van?
ben erg benieuwd welke kadett 400 dit is...
nr. 2 denk ik niet, aangezien die een totaal andere uitbouwset heeft.
nr. 1 zou het haast MOETEN zijn, aangezien er geen andere is, en de uitbouwset hetzelfde is. op de nr 1 zit wel een andere motorkap, deze lijkt me van staal.
of het moet de nr 3 zijn die al 20 jaar spoorloos is.:hmmz
heb je meer foto's? erg mooi dak deze er nu ook bij heb.
vooral de eerste foto, staat erg mooi op de wielen, en das de eerste foto waarbij de wielkasten goed opgevult zijn, en er goeie brede velgen onder zitten.
Deze foto's heb ik ooit eens op een Engels of Brits forum gevonden.
Volgens de info die in het topic stond, zou het gaan om één van de 5 Vauxhall Astra RWD's van Safety Devices.
De verschillen met de originele Kadett 400:
De originele Kadett 400 was opgebouwd als rallywagen, deze zou opgebouwd zijn als circuitwagen.
Ook heeft deze de spiegels op de deur zitten, bij de originele Kadett 400 zitten de spiegels op de driehoekjes van de voorste zijramen.
En dan ook inderdaad de motorkap die niet klopt.
die foto's heb ik nog niet
terwijl ik inmiddels erg veel foto's van de kadett400 heb.
weet je welke kadett dit is toevallig, en heb je er meer foto's van?
ben erg benieuwd welke kadett 400 dit is...
nr. 2 denk ik niet, aangezien die een totaal andere uitbouwset heeft.
nr. 1 zou het haast MOETEN zijn, aangezien er geen andere is, en de uitbouwset hetzelfde is. op de nr 1 zit wel een andere motorkap, deze lijkt me van staal.
of het moet de nr 3 zijn die al 20 jaar spoorloos is.:hmmz
heb je meer foto's? erg mooi dak deze er nu ook bij heb.
vooral de eerste foto, staat erg mooi op de wielen, en das de eerste foto waarbij de wielkasten goed opgevult zijn, en er goeie brede velgen onder zitten.
Deze foto's heb ik ooit eens op een Engels of Brits forum gevonden.
Volgens de info die in het topic stond, zou het gaan om één van de 5 Vauxhall Astra RWD's van Safety Devices.
De verschillen met de originele Kadett 400:
De originele Kadett 400 was opgebouwd als rallywagen, deze zou opgebouwd zijn als circuitwagen.
Ook heeft deze de spiegels op de deur zitten, bij de originele Kadett 400 zitten de spiegels op de driehoekjes van de voorste zijramen.
En dan ook inderdaad de motorkap die niet klopt.
Christian-tsx
Post veel
origineel gepost door belgian.opel
Deze foto's heb ik ooit eens op een Engels of Brits forum gevonden.
Volgens de info die in het topic stond, zou het gaan om één van de 5 Vauxhall Astra RWD's van Safety Devices.
De verschillen met de originele Kadett 400:
De originele Kadett 400 was opgebouwd als rallywagen, deze zou opgebouwd zijn als circuitwagen.
Ook heeft deze de spiegels op de deur zitten, bij de originele Kadett 400 zitten de spiegels op de driehoekjes van de voorste zijramen.
En dan ook inderdaad de motorkap die niet klopt.
hmm, wel vreemd, aangezien die uitbouwset nooit in productie is geweest. deze is dan denk ik zelf gemaakt, of er zijn er toch een paar gemaakt.
maar in ieder geval een erg mooi ding, wat zeker mijn voorbeeld is.
ik heb zelf erg veel foto's, dat maakt het bouwen wel wat makkelijker.
hier de foto's van vanavond, het scherm is zo goed als klaar om afgelast te worden, alleen de aansluiting op de A-stijl nog.
kom deze week denk ik wel aan het aflassen toe, alleen wordt dat een langdraderig gebeuren, moet allemaal niet te heet worden:hmmz
Deze foto's heb ik ooit eens op een Engels of Brits forum gevonden.
Volgens de info die in het topic stond, zou het gaan om één van de 5 Vauxhall Astra RWD's van Safety Devices.
De verschillen met de originele Kadett 400:
De originele Kadett 400 was opgebouwd als rallywagen, deze zou opgebouwd zijn als circuitwagen.
Ook heeft deze de spiegels op de deur zitten, bij de originele Kadett 400 zitten de spiegels op de driehoekjes van de voorste zijramen.
En dan ook inderdaad de motorkap die niet klopt.
hmm, wel vreemd, aangezien die uitbouwset nooit in productie is geweest. deze is dan denk ik zelf gemaakt, of er zijn er toch een paar gemaakt.
maar in ieder geval een erg mooi ding, wat zeker mijn voorbeeld is.
ik heb zelf erg veel foto's, dat maakt het bouwen wel wat makkelijker.
hier de foto's van vanavond, het scherm is zo goed als klaar om afgelast te worden, alleen de aansluiting op de A-stijl nog.
kom deze week denk ik wel aan het aflassen toe, alleen wordt dat een langdraderig gebeuren, moet allemaal niet te heet worden:hmmz
Christian-tsx
Post veel
vanmorgen de kadett uit laten lijnen, en het zag er goed uit allemaal.
de as zit er mooi recht onder, ruim onder het maximale wat ie mag afwijken.
ook de andere d kadett weer uit de stalling gehaald eergister, en even gewassen. glimt nog altijd mooi.
vanmiddag de kadett weer int spit hangen,
gistermorgen de volvo as opgehaald, van een 740.
bij bettus accu veerschotels van een E rekord gekocht, deze komen volgende week over de post binnen.
hier de foto's:
ook bezig met aflassen van het voorscherm:
tijdens het uitlijnen:
de as zit er mooi recht onder, ruim onder het maximale wat ie mag afwijken.
ook de andere d kadett weer uit de stalling gehaald eergister, en even gewassen. glimt nog altijd mooi.
vanmiddag de kadett weer int spit hangen,
gistermorgen de volvo as opgehaald, van een 740.
bij bettus accu veerschotels van een E rekord gekocht, deze komen volgende week over de post binnen.
hier de foto's:
ook bezig met aflassen van het voorscherm:
tijdens het uitlijnen:
Christian-tsx
Post veel
vanavond de kadett weer int spit gehangen:
en nog een paar foto's van de andere kadett::wub
volgende week meer foto's van de achteras en bodem.
en nog een paar foto's van de andere kadett::wub
volgende week meer foto's van de achteras en bodem.