• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

het Opel commodore A/B en Rekord C/D topic

bettus accu

Post veel
het is de bedoeling dat hier opel commodore A/B Rekord C/D gepost worden. dus een auto die van jou is. het maakt niet uit of het nou een sedan is of een station. als het maar van deze type is.



het mogen natuurlijk ook import auto's zijn!



ik trap af:

dansen131.jpg


DSCF2210-1.jpg






nou kom maar op met die pics:D
 
heb je misschien ook gegevens derbij van de rdw???

ff naar rdw gaan en daar je kenteken invoeren en dan kopieren hier naartoe..
 
ik ken de gegevens van m'n eige auto wel hoor :P

er ligt een 2.8e blok, maar is 2.5 op kenteken.

verder is het een automaat en rijdt ie alleen op lpg en dat is wel op kenteken



hij komt uit '72 maar is in 98 ingevoerd
 
CommodoreB.jpg




Mijn B- Commodore Coupe van 1972 op LPG, in 1986 geimporteerd vanuit Zwitserland.

Er lag eerst een 2.8 met carburateurs en een 3 traps automaat in, maar ben momenteel nog bezig om er een 3.0E met 4 traps automaat in te leggen.
 
zit daar toevallig een 3.0 in? of is het een 3.0 geweest?



me vader heeft hem namelijk in onderhoud gehad voor een jaar of 10 geleden...
 
Foto0607.jpg


Foto0566.jpg


mn rekord

Datum eerste toelating 30-05-1975

Datum aanvang laatste tenaamstelling 29-11-2008

Datum eerste afgifte Nederland 30-05-1975

Vervaldatum APK 29-05-2010



en de commodore B GSE

Fotos-0621.jpg


afkomstig uit belgie

Vervaldatum APK 26-09-2010

Datum eerste toelating 01-12-1972

Datum aanvang laatste tenaamstelling 11-04-2007

Datum eerste afgifte Nederland 11-04-2007
 
Mijn rekord's:



Datum eerste toelating 16-11-1972

Datum aanvang laatste tenaamstelling 17-03-2007

Datum eerste afgifte Nederland 16-08-1999



cimg1387.jpg




Met laatste aanwinst: Dieselmotorkap



cimg13832.jpg






Project:



Momenteel uitgevoerd. (2005)

Orgineel ned 1973 (onderhoudsboekje met aankoopgegevens aanwezig)

Orginele motor en alles, zover ik weet 93k op teller.



rekord17000124mei08.jpg




Klusplaats:



cimg1296i.jpg
 
origineel gepost door postbusmanta

Hier mijn Commodore Coupé uit 1969:





CommodoreAcoup.jpg




Staat momenteel te wachten op restauratie.











Sorry,



Even te laat gereageerd.



Zit inderdaad een 3.0E in (is alweer een ander blok dan toen ik hem kocht).

Ik heb hem ongeveer 10 jaar geleden gekocht in Oudewater.
 
waar staat dat ding???



want waarschijnlijk heeft me vader hem dan klaargemaakt voor een paar jaar terug... goh wat is het opelwereldje toch klein...:D
 
okee, dan heb ik de verkeerde voor me.. en dat klopt ook wel.. degene die ik ken die heeft van die "S'' velgen onder. dus van een gewone 2500s.



maar tis wel een GSE...
 
Terug
Naar boven