• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

het Opel commodore A/B en Rekord C/D topic

Nieuwe bumpers en nieuwe motor.

Afb0208.jpg


Afb0214.jpg
 
basis is een commodore GS coupe

commodore kun je uiterlijk herkennen aan de dikke extra sierstrippen onder ,achterpanelen tussen de achterlichten ,5 gaats velgen ,andere grille en de badges.

maar dat kun je natuurlijk ook allemaal op een rekord schroeven:hmmz
 
Hijs is mooi geworden HAICO :thumbup , nog een filmpie van die ronkende V8 :wub



@bcoupe 1.6



Kijk nog een mooie coupe ;) echt een van de mooiste modelen zeker zo in coupe uitvoering



Vandaag ook wat plaatjes geschoten:



GroteFoto-IRDIEAS7.jpg




GroteFoto-HGVXZYPO.jpg
 
Rekord-Rob wrote:
Hijs is mooi geworden HAICO :thumbup , nog een filmpie van die ronkende V8 :wub







dank u :D



" onclick="window.open(this.href);return false;



" onclick="window.open(this.href);return false;
 
weet iemand ook de aantrekkoppels van kopbouten van een opel rekord 2.0 S uit 1980

of een reparatiehandleiding hoe je een cilinderkoppakking vervangt?
 
hier dan mijn opel rekord coupe :afro



is in 200o ingevoerd uit duitsland bouwjaar is 6-1973,



inmidddels bijna geheel commodore omgebouwd met GSe achteras met schijven en nog veel meer opleuk dingetjes ;)



net een zelf gereviseerde 30ne er in, en nu druk met kleine dingetjes.



09052011106.jpg




09052011105.jpg




die bruine rekord 2 deurs komt die uit utrecht of nie????????



gr tony
 
okee. dan heb ik waarschijnlijk soort van dubbel gezien. er stond er vandaag precies dezelfde maar dan met andere velgjes dan op jou foto.
 
en daar is hij weer de c rekord station nu in noord holland

IMAG0037.jpg




IMAG0036.jpg




heb er al weer wat aan veranderd lpg tank weer tusen de wielen en een achterbank er in geen origineel maar deze zit (volgens de kids)beter dan het het origineel die heb ik gisterensamen met een voorbank en spatbord bij romijn weg gehaald



IMAG0040.jpg




IMAG0039.jpg




IMAG0038.jpg


de voorbank er in zit echt geweldig nu kunnen we met zijn 6/7 perzonen er in



IMAG0042.jpg


het motortje 2.2 loopt goed dus daar doe ik niks aan ga dus de punten aanpaken en een stukje keienvanger verder doe ik er nog even niks aan .

groeten willem
 
@HOT ROD wrote:Als je ze verder naar achteren monteert, zie je meer in de spiegel.



Dat is wel zo makkelijk omdat de ronde spiegels toch al niet zo groot zijn.



Dat lijkt mij ook veel beter. Heb op de station de linker spiegel dichtbij me. En rechts zit ie tegen de a-stijl, ik zie dr helemaal niets door. Dat ga ik dus even veranderen.



Op mn sedan zitten ze tegen de a-stijl aan, op zich staat dat mooi maar wil liever goed zicht :thumbup
 
Terug
Naar boven