het ruikt naar diesel in mijn Zafira-B

[bert.]

Weet niet of dit normaal is. Heb 'n Zafira 1.9 CDTI. Bij instappen bemerk ik 'n (niet erg-maar wel aanwezig) diesel-lucht. Na verloop van tijd wen je er schijnbaar aan. Afgelopen periode is de Zafira 'n aantal keren door anderen gebruikt. Die zeggen dan dat zij dit óók ruiken. Heb al in de motor-ruimte gekeken, naar evt. lekkage. Maar daar is niet zoveel te zien. Ik las over 'n benzine-lucht in n Zafira. Dit zou mogelijk door filter(s) kunnen komen. Ik weet niet wat het bij mij zou kunnen zijn. Heeft iemand van de diesel-rijders dit weleens meegemaakt, of misschien 'n oplossing ?? (behalve 'n andere auto kopen, dan)

m.vr.gr.bert.

 

[bert.]

Hai tijgetje57, ik moet zeggen: toen ik opbelde kreeg ik ook 'n goed gevoel. En met name als particulier. Dit adres heb ik van iemand dievoorheen bij 'n grote keten werktte (waar ook die k in voorkomt) Hij had er heel goeie ervaring mee. Ik werd ook doorverbonden met iemand van de technisch dienst om het probleem uit te leggen. Hij had ook al wel 'n paar mogelijke oplossingen, deze waren altijd nog goedkoper en sneller dan 4 revisie-verstuivers. Maar goed dat is 'n ander verhaal.

Ik hoefde er niet heen, maar mijn ervaring zal ik zeker aan anderen doorgeven.

m.vr.gr., bert.

 

[bert.]

Hai tijgetje57, ik moet zeggen: toen ik opbelde kreeg ik ook 'n goed gevoel. En met name als particulier. Dit adres heb ik van iemand dievoorheen bij 'n grote keten werktte (waar ook die k in voorkomt) Hij had er heel goeie ervaring mee. Ik werd ook doorverbonden met iemand van de technisch dienst om het probleem uit te leggen. Hij had ook al wel 'n paar mogelijke oplossingen, deze waren altijd nog goedkoper en sneller dan 4 revisie-verstuivers. Maar goed dat is 'n ander verhaal.

Ik hoefde er niet heen, maar mijn ervaring zal ik zeker aan anderen doorgeven.

m.vr.gr., bert.

 

[tijgetje57]

Buchli is een expert met diesels en de pompen hiervan. Ook volledig gecertificeerd en niet duur.

 

[tijgetje57]

Buchli is een expert met diesels en de pompen hiervan. Ook volledig gecertificeerd en niet duur.

 

[bert.]

Gisteren: Nat.Opel-testdag en winterplan met certificaat, aan de Zafira, laten doen. Tussen de bedrijven door aan de monteur gevraagd over de lekkage. Ta, het kan van alles zijn, maar ik kijk straks wel even. Ik had de Ecotec-kap er nog af, dus was t probleem (plasje dieselolie) makkelijk te zien. Auto gestart, uitgezet, ffe gekeken en gevoeld. 2 Steeksleutels gehaald en bij de lekkende verstuiver de wartel van de brandstof-leiding aangedraaid. Deze zat héél iets los en door de hoge druk kan er dieselolie tussendoor uitspuiten. Hierdoor ontstond de diesellucht in de Zafira.......

Dus het winterplan hééft voor mij alweer dubbel en dwars zijn nut bewezen !!!

Overigens was dit niet dezelfde Opel-garage waar ik ben geweest om voor ruim 3000 euro misschien wel aan de Zafira te versleutelen. Gelukkig woon ik in n omgeving waar er meerdere zijn, dus was de keus niet zo moeilijk.



Kortom mijn prbleem is opgelost!!



m.vr.gr.bert.

 

[bert.]

Gisteren: Nat.Opel-testdag en winterplan met certificaat, aan de Zafira, laten doen. Tussen de bedrijven door aan de monteur gevraagd over de lekkage. Ta, het kan van alles zijn, maar ik kijk straks wel even. Ik had de Ecotec-kap er nog af, dus was t probleem (plasje dieselolie) makkelijk te zien. Auto gestart, uitgezet, ffe gekeken en gevoeld. 2 Steeksleutels gehaald en bij de lekkende verstuiver de wartel van de brandstof-leiding aangedraaid. Deze zat héél iets los en door de hoge druk kan er dieselolie tussendoor uitspuiten. Hierdoor ontstond de diesellucht in de Zafira.......

Dus het winterplan hééft voor mij alweer dubbel en dwars zijn nut bewezen !!!

Overigens was dit niet dezelfde Opel-garage waar ik ben geweest om voor ruim 3000 euro misschien wel aan de Zafira te versleutelen. Gelukkig woon ik in n omgeving waar er meerdere zijn, dus was de keus niet zo moeilijk.



Kortom mijn prbleem is opgelost!!



m.vr.gr.bert.

 

[wim-v6]

heb je al eens onder de Ecotec kap gekeken..



Kijk eens of de rand waar de verstuivers in liggen in het kleppendeksel zwart is met drap en vuil, zo ja, een of meerdere lekkende verstuivers..



Willem

 

[wim-v6]

heb je al eens onder de Ecotec kap gekeken..



Kijk eens of de rand waar de verstuivers in liggen in het kleppendeksel zwart is met drap en vuil, zo ja, een of meerdere lekkende verstuivers..



Willem

 

[bert.]

Wim, dat zal ik morgen doen. Maar word zoiets nog aangegeven door foutcode? Of is zoiets met apparatuur op te meten? Om erbij te kunnen moet t kleppendeksel eraf, verder niet.

bert.



En bedankt voor je reaktie, hou je op de hoogte.

 

[bert.]

Wim, dat zal ik morgen doen. Maar word zoiets nog aangegeven door foutcode? Of is zoiets met apparatuur op te meten? Om erbij te kunnen moet t kleppendeksel eraf, verder niet.

bert.



En bedankt voor je reaktie, hou je op de hoogte.

 

[wim-v6]

nope, is externe lekkage, en meestal veroorzaakt door doorgebrande brandplaatjes...



Willem

 

[wim-v6]

nope, is externe lekkage, en meestal veroorzaakt door doorgebrande brandplaatjes...



Willem

 

[bert.]

Dat is duidelijk. Brandplaatjes van de verstuivers kun je die apart vervangen met bijbehorende bouten?

Of moet ik aan nog andere dingen (verstuiver zelf ) denken. Kan zoiets nog invloed hebben gehad op de werking v.d. turbo??

m.vr.gr.bert.

 

[bert.]

Dat is duidelijk. Brandplaatjes van de verstuivers kun je die apart vervangen met bijbehorende bouten?

Of moet ik aan nog andere dingen (verstuiver zelf ) denken. Kan zoiets nog invloed hebben gehad op de werking v.d. turbo??

m.vr.gr.bert.

 

[wim-v6]

Het kan wel invloed op het draaien van de motor hebben, hoe ze precies zitten weet ik niet, ik hoor alleen dit probleem vaak voorbij komen bij een maat van me, die bij de dealer werkt.



ik dacht heel de verstuiver ervoor eruit moesten, maar hoe het precies zit dirf ik niet te zeggen.



Willem

 

[wim-v6]

Het kan wel invloed op het draaien van de motor hebben, hoe ze precies zitten weet ik niet, ik hoor alleen dit probleem vaak voorbij komen bij een maat van me, die bij de dealer werkt.



ik dacht heel de verstuiver ervoor eruit moesten, maar hoe het precies zit dirf ik niet te zeggen.



Willem

 

[bert.]

Vandaag onder de Eco-kap gekeken. Bovenkant van 1 verstuiver is wat vochtig, de andere 3 zijn droog. Alleen op het vlakke gedeelte onder de verstuivers ligt wat dieselolie. Afkomstig van die ene verstuiver? Toen naar de Opel-dealer: het kan de brandstofleiding zijn, en anders worden het 4 nieuwe (gereviseerde) verstuivers. Kosten per stuk ongev. van 300 tot 500 euro, worden in Harderwijk gerev. en gecontroleerd. Weet niet wat hun hiervoor rekenen, zeg 150 euro, dan nog werkloon dealer-monteurs ???? Komt dan grofweg in totaal uit op 3000 euro !! Zonder wat er nog bijkomt aan onvoorziene dingetjes. De km.stand van deze Zafira staat net op 120.000 km. Is dit normaal, heeft hier iemand vh forum ervaring mee. Of misschien 'n oplossing die goedkoper is en net zo goed.

m.vr.gr.bert.

 

[bert.]

Vandaag onder de Eco-kap gekeken. Bovenkant van 1 verstuiver is wat vochtig, de andere 3 zijn droog. Alleen op het vlakke gedeelte onder de verstuivers ligt wat dieselolie. Afkomstig van die ene verstuiver? Toen naar de Opel-dealer: het kan de brandstofleiding zijn, en anders worden het 4 nieuwe (gereviseerde) verstuivers. Kosten per stuk ongev. van 300 tot 500 euro, worden in Harderwijk gerev. en gecontroleerd. Weet niet wat hun hiervoor rekenen, zeg 150 euro, dan nog werkloon dealer-monteurs ???? Komt dan grofweg in totaal uit op 3000 euro !! Zonder wat er nog bijkomt aan onvoorziene dingetjes. De km.stand van deze Zafira staat net op 120.000 km. Is dit normaal, heeft hier iemand vh forum ervaring mee. Of misschien 'n oplossing die goedkoper is en net zo goed.

m.vr.gr.bert.

 

[kaneelschep]

als er maar 1 lekt hoeven ze toch niet allemaal vervangen te worden?