• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Het vervangen van je standaard ventielen voor TPMS

pjotter

Post vaak
Het vervangen van je standaard ventielen voor TPMS ventielen via aliexpress 4 stuks sensoren gekocht voor mijn extra velgen set met zomerbanden Astra K

Kosten 4 stuks tpms ventielen €45,84 en EL50448 inleertool €8,79 en het plaatsen ventielen in velgen monteren €40,00 totale kosten zijn €94,63




 

De standaard ventielen verwijderd de nieuwe ventielen geplaatst met een moment schroevendraaier van 9Nm aangezet volgens info sensor ventiel

de sensoren kun je schanieren zodat deze laag mogelijk op de binnenkant van de velg zitten en de band er overheen schuift

Deze velgen met banden gemonteerd op de auto na het menu bij het stuur de bandenspannings display deze inhouden tot de claxon 2x signaal geeft

Ga dan naar het linkervoorwiel en begin daar met het inleertool EL50448 houdt deze tegen de band bij het ventiel todat de claxon 2x signaal geeft

en doe dit vervolgens rechts voor .rechts achter en als laatst links achter je sensoren zijn aangemeld voor gebruik



 

 
 
Iemand ? na het programmeren met de bovenstaande tool blijft de mokka steeds 2x toeteren bij starten als deze op de handrem staat. Procedure van het inleren is goed uitgevoerd. Zonder dat de handrem erop staat toetert hij niet bij het starten. Het lijkt of het inleer programma op een of andere manier niet goed is afgesloten.

Wie weet raad advies.?
 
Heb een filmpje toegevoegd hieronder zou het hele proces nog een keer herhalen voor de zekerheid neem aan dat bij EL50448 de test werkt

hier de instructie
 
Terug
Naar boven