Het enigste waar dat schild voor dient is om warmte in het spruitstuk te houden om de kat zo snel mogelijk warm te krijgen. Een milieu dingetje dus. En bij turbo motoren de uitlaat gas warm te houden. Want koudere lucht krimpt en zal de turbo minder werken.
Pas vanaf onder de auto heeft het een beschermende werking.
Bij normaal rijden is namelijk de katalysator heet warmste punt van de hele uitlaat.
En is dus zelfs warmer dan het uitlaat spruitstuk.
Pas vanaf onder de auto heeft het een beschermende werking.
Bij normaal rijden is namelijk de katalysator heet warmste punt van de hele uitlaat.
En is dus zelfs warmer dan het uitlaat spruitstuk.