• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

hoe de remschijf van naaf monza los te krijgen?

P

peter777

Post vaak
Probeer de schijven van mijn monza te vervangen door nieuwe exemplaren, alleen zit die naafmuurvast met een aantal torks bouten die je zo over de kop draait. Heeft iemand nog handige tips om deze bouten los te krijgen zonder dat ik met rondgedraaide bouten blijf zitten?
 
het zijn van die 12 kant torx bouten, die moet je niet proberen los te draaien met een gewone torx dop want dan draaien ze dol :thumbdown (ik spreek helaas uit ervaring..)

zet ze eerst maar goed in de WD40, dat helpt ook al
 
het zijn van die 12 kant torx bouten, die moet je niet proberen los te draaien met een gewone torx dop want dan draaien ze dol :thumbdown (ik spreek helaas uit ervaring..)

zet ze eerst maar goed in de WD40, dat helpt ook al
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven