-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Hoeveel ben jij aan je vectra per jaar kwijt (CDTI)
- Topic starter Robke1
- Startdatum
Dat is inderdaad het beste voor de moderne diesel.....
of heul veul snelweg rijden en stad vermijden.
truttige rijstijl is KILLING voor de moderne diesel.
eerst wat ik zei tegen de verkopers bij ons op de zaak toen ze de Vectra's C met 1.9 diesels kregen.
> STAMPEN MET DIE HOKKEN!!!! haha..
en het werkt, 300.000km GEEN EGR / inlaat en DPF problemen gehad 1x wervelkleppen en een aantal dynamo's thats it.
Willem
of heul veul snelweg rijden en stad vermijden.
truttige rijstijl is KILLING voor de moderne diesel.
eerst wat ik zei tegen de verkopers bij ons op de zaak toen ze de Vectra's C met 1.9 diesels kregen.
> STAMPEN MET DIE HOKKEN!!!! haha..
en het werkt, 300.000km GEEN EGR / inlaat en DPF problemen gehad 1x wervelkleppen en een aantal dynamo's thats it.
Willem
Dat is inderdaad het beste voor de moderne diesel.....
of heul veul snelweg rijden en stad vermijden.
truttige rijstijl is KILLING voor de moderne diesel.
eerst wat ik zei tegen de verkopers bij ons op de zaak toen ze de Vectra's C met 1.9 diesels kregen.
> STAMPEN MET DIE HOKKEN!!!! haha..
en het werkt, 300.000km GEEN EGR / inlaat en DPF problemen gehad 1x wervelkleppen en een aantal dynamo's thats it.
Willem
of heul veul snelweg rijden en stad vermijden.
truttige rijstijl is KILLING voor de moderne diesel.
eerst wat ik zei tegen de verkopers bij ons op de zaak toen ze de Vectra's C met 1.9 diesels kregen.
> STAMPEN MET DIE HOKKEN!!!! haha..
en het werkt, 300.000km GEEN EGR / inlaat en DPF problemen gehad 1x wervelkleppen en een aantal dynamo's thats it.
Willem
ukeopel-limbo
Post veel
Die wegenbelasting is voor de vec diesel niet mals, €130,00 per maand, pfff. Toch een hoop centen.
opel-limbo
Post veel
Die wegenbelasting is voor de vec diesel niet mals, €130,00 per maand, pfff. Toch een hoop centen.
kimmiej666
Post veel
vectra 3.0 v6 cdti.
Sinds 25 februari in bezit, circa 7000 km mee gereden
wegenbelasting 134 euro per maand
verzekering 108 per maand :| (shit om zo jong te zijn)
Na aanschaf vervangen/gedaan:
- Grote beurt 300 euro
- Veren voor 300 euro
- 6 verstuivers vervangen 2700 excl. arbeid
Joepie! wordt dus een duur vectra jaartje dit jaar
Tot zover nog weinig plezier gehad aan me veccie
Sinds 25 februari in bezit, circa 7000 km mee gereden
wegenbelasting 134 euro per maand
verzekering 108 per maand :| (shit om zo jong te zijn)
Na aanschaf vervangen/gedaan:
- Grote beurt 300 euro
- Veren voor 300 euro
- 6 verstuivers vervangen 2700 excl. arbeid
Joepie! wordt dus een duur vectra jaartje dit jaar
Tot zover nog weinig plezier gehad aan me veccie
kimmiej666
Post veel
vectra 3.0 v6 cdti.
Sinds 25 februari in bezit, circa 7000 km mee gereden
wegenbelasting 134 euro per maand
verzekering 108 per maand :| (shit om zo jong te zijn)
Na aanschaf vervangen/gedaan:
- Grote beurt 300 euro
- Veren voor 300 euro
- 6 verstuivers vervangen 2700 excl. arbeid
Joepie! wordt dus een duur vectra jaartje dit jaar
Tot zover nog weinig plezier gehad aan me veccie
Sinds 25 februari in bezit, circa 7000 km mee gereden
wegenbelasting 134 euro per maand
verzekering 108 per maand :| (shit om zo jong te zijn)
Na aanschaf vervangen/gedaan:
- Grote beurt 300 euro
- Veren voor 300 euro
- 6 verstuivers vervangen 2700 excl. arbeid
Joepie! wordt dus een duur vectra jaartje dit jaar
Tot zover nog weinig plezier gehad aan me veccie
Ik reserveer 100 euro per maand voor (preventief) onderhoud.
Vec gekocht in november 2007 met 140 op de klok, ex lease. Tot op heden (km stand 230) de volgende onvoorziene dingen gehad:
Inlaatspruitstuk (wervelkleppen)
Thermostaathuis
Gasklephuis
Koppelingsplaten
Hydraulieke bak
Vliegwiel
DPF Sensor+kabel
Subframe (!) :fy1
Geforceerd regenereren DPF
Preventief:
Klauwen, schijven, blokken voor en achter
Schokbrekers en veren voor en achter
Onderhoud regulier:
Distributie, waterpomp, spanrollen, olie, luchtfilter etc.
Banden......
Kost wat maar dt moet je er voor over hebben :afro
Gemiddeld verbruik is 6,6 liter per 100 kilometer bij een agressieve rijstijl. (deze meting is over de laatste 5000 km)
Safe driving Jurgen
Vec gekocht in november 2007 met 140 op de klok, ex lease. Tot op heden (km stand 230) de volgende onvoorziene dingen gehad:
Inlaatspruitstuk (wervelkleppen)
Thermostaathuis
Gasklephuis
Koppelingsplaten
Hydraulieke bak
Vliegwiel
DPF Sensor+kabel
Subframe (!) :fy1
Geforceerd regenereren DPF
Preventief:
Klauwen, schijven, blokken voor en achter
Schokbrekers en veren voor en achter
Onderhoud regulier:
Distributie, waterpomp, spanrollen, olie, luchtfilter etc.
Banden......
Kost wat maar dt moet je er voor over hebben :afro
Gemiddeld verbruik is 6,6 liter per 100 kilometer bij een agressieve rijstijl. (deze meting is over de laatste 5000 km)
Safe driving Jurgen
Ik reserveer 100 euro per maand voor (preventief) onderhoud.
Vec gekocht in november 2007 met 140 op de klok, ex lease. Tot op heden (km stand 230) de volgende onvoorziene dingen gehad:
Inlaatspruitstuk (wervelkleppen)
Thermostaathuis
Gasklephuis
Koppelingsplaten
Hydraulieke bak
Vliegwiel
DPF Sensor+kabel
Subframe (!) :fy1
Geforceerd regenereren DPF
Preventief:
Klauwen, schijven, blokken voor en achter
Schokbrekers en veren voor en achter
Onderhoud regulier:
Distributie, waterpomp, spanrollen, olie, luchtfilter etc.
Banden......
Kost wat maar dt moet je er voor over hebben :afro
Gemiddeld verbruik is 6,6 liter per 100 kilometer bij een agressieve rijstijl. (deze meting is over de laatste 5000 km)
Safe driving Jurgen
Vec gekocht in november 2007 met 140 op de klok, ex lease. Tot op heden (km stand 230) de volgende onvoorziene dingen gehad:
Inlaatspruitstuk (wervelkleppen)
Thermostaathuis
Gasklephuis
Koppelingsplaten
Hydraulieke bak
Vliegwiel
DPF Sensor+kabel
Subframe (!) :fy1
Geforceerd regenereren DPF
Preventief:
Klauwen, schijven, blokken voor en achter
Schokbrekers en veren voor en achter
Onderhoud regulier:
Distributie, waterpomp, spanrollen, olie, luchtfilter etc.
Banden......
Kost wat maar dt moet je er voor over hebben :afro
Gemiddeld verbruik is 6,6 liter per 100 kilometer bij een agressieve rijstijl. (deze meting is over de laatste 5000 km)
Safe driving Jurgen
@wim-v6 wrote:Dat is inderdaad het beste voor de moderne diesel.....
of heul veul snelweg rijden en stad vermijden.
truttige rijstijl is KILLING voor de moderne diesel.
eerst wat ik zei tegen de verkopers bij ons op de zaak toen ze de Vectra's C met 1.9 diesels kregen.
> STAMPEN MET DIE HOKKEN!!!! haha..
en het werkt, 300.000km GEEN EGR / inlaat en DPF problemen gehad 1x wervelkleppen en een aantal dynamo's thats it.
Willem
Doet ik ook sinds mijn nieuwe spruitstuk er in zit :afro Wel gevaarlijk met die Snelheids kabouters in de bosjes.
Gelukkig zijn er tegenmiddelen, :ass
Safe driving Jurgen
of heul veul snelweg rijden en stad vermijden.
truttige rijstijl is KILLING voor de moderne diesel.
eerst wat ik zei tegen de verkopers bij ons op de zaak toen ze de Vectra's C met 1.9 diesels kregen.
> STAMPEN MET DIE HOKKEN!!!! haha..
en het werkt, 300.000km GEEN EGR / inlaat en DPF problemen gehad 1x wervelkleppen en een aantal dynamo's thats it.
Willem
Doet ik ook sinds mijn nieuwe spruitstuk er in zit :afro Wel gevaarlijk met die Snelheids kabouters in de bosjes.
Gelukkig zijn er tegenmiddelen, :ass
Safe driving Jurgen
@wim-v6 wrote:Dat is inderdaad het beste voor de moderne diesel.....
of heul veul snelweg rijden en stad vermijden.
truttige rijstijl is KILLING voor de moderne diesel.
eerst wat ik zei tegen de verkopers bij ons op de zaak toen ze de Vectra's C met 1.9 diesels kregen.
> STAMPEN MET DIE HOKKEN!!!! haha..
en het werkt, 300.000km GEEN EGR / inlaat en DPF problemen gehad 1x wervelkleppen en een aantal dynamo's thats it.
Willem
Doet ik ook sinds mijn nieuwe spruitstuk er in zit :afro Wel gevaarlijk met die Snelheids kabouters in de bosjes.
Gelukkig zijn er tegenmiddelen, :ass
Safe driving Jurgen
of heul veul snelweg rijden en stad vermijden.
truttige rijstijl is KILLING voor de moderne diesel.
eerst wat ik zei tegen de verkopers bij ons op de zaak toen ze de Vectra's C met 1.9 diesels kregen.
> STAMPEN MET DIE HOKKEN!!!! haha..
en het werkt, 300.000km GEEN EGR / inlaat en DPF problemen gehad 1x wervelkleppen en een aantal dynamo's thats it.
Willem
Doet ik ook sinds mijn nieuwe spruitstuk er in zit :afro Wel gevaarlijk met die Snelheids kabouters in de bosjes.
Gelukkig zijn er tegenmiddelen, :ass
Safe driving Jurgen
opelkadetje
Post veel
ik rij dan geen vec.. had ik wel in gedachte, ben uiteindelijk gegaan voor een toledo 110pk met chip naar 140 pk.
heb er bijna 50.000 opzitten in mijn bezit (2 jaar) en heb nog niets hoeven vervangen.
even afkloppen...
km stand nu 231.000
alleen bij apk 1 stuurkogeltje.
rij pittig door met de toledo en dan nog is het verbruik maar 1:17.5, als ik normaal rij is het 1:20 ,wb per maand is 92 euro. en de all risk verz kost me 30 euro.
ik blijf lekker toledo rijden
heb er bijna 50.000 opzitten in mijn bezit (2 jaar) en heb nog niets hoeven vervangen.
even afkloppen...
km stand nu 231.000
alleen bij apk 1 stuurkogeltje.
rij pittig door met de toledo en dan nog is het verbruik maar 1:17.5, als ik normaal rij is het 1:20 ,wb per maand is 92 euro. en de all risk verz kost me 30 euro.
ik blijf lekker toledo rijden
opelkadetje
Post veel
ik rij dan geen vec.. had ik wel in gedachte, ben uiteindelijk gegaan voor een toledo 110pk met chip naar 140 pk.
heb er bijna 50.000 opzitten in mijn bezit (2 jaar) en heb nog niets hoeven vervangen.
even afkloppen...
km stand nu 231.000
alleen bij apk 1 stuurkogeltje.
rij pittig door met de toledo en dan nog is het verbruik maar 1:17.5, als ik normaal rij is het 1:20 ,wb per maand is 92 euro. en de all risk verz kost me 30 euro.
ik blijf lekker toledo rijden
heb er bijna 50.000 opzitten in mijn bezit (2 jaar) en heb nog niets hoeven vervangen.
even afkloppen...
km stand nu 231.000
alleen bij apk 1 stuurkogeltje.
rij pittig door met de toledo en dan nog is het verbruik maar 1:17.5, als ik normaal rij is het 1:20 ,wb per maand is 92 euro. en de all risk verz kost me 30 euro.
ik blijf lekker toledo rijden
@kimmiej666 wrote:6 verstuivers vervangen 2700 excl. arbeid
OMG.... 6 verstuivers laten vervangen.
Die bak van jou moet wel heel slecht hebben gelopen, of je hebt je fantastisch laten naaien. :wtf
OMG.... 6 verstuivers laten vervangen.
Die bak van jou moet wel heel slecht hebben gelopen, of je hebt je fantastisch laten naaien. :wtf