hoeveel mm opboren

[Paul-VectraB]

Ik ben van plan om volgend weekend de egr-klep schoon te maken en tevens het gaatje van de carterventilatie op te boren.

Ik heb de how-to gevonden, maar ik kan niet vinden tot hoever ik de carterventilatie moet opboren. Ik heb volgens mij ooit een keer gelezen 3mm, maar ik weet dat niet zeker, dus wil het zeker weten voordat ik het opboor.

 

[wim-v6]

Nope, gebeurd verder niks mee..



Willem

 

[wim-v6]

Nope, gebeurd verder niks mee..



Willem

 

[Paul-VectraB]

Ik heb inderdaad een X18XE1. Ik zal het opboren tot 2mm. Kan altijd ietsjes meer. Minder wordt zo moeilijk om te doen

Bedankt voor de waarschuwing. Ik was anders zeker geschrokken.

 

[Paul-VectraB]

Ik heb inderdaad een X18XE1. Ik zal het opboren tot 2mm. Kan altijd ietsjes meer. Minder wordt zo moeilijk om te doen

Bedankt voor de waarschuwing. Ik was anders zeker geschrokken.

 

[wim-v6]

boor ze op tussen de 1,5 en 2,5mm inderdaad..



opboren voorkomt het weer verstopt raken..



Willem

 

[wim-v6]

boor ze op tussen de 1,5 en 2,5mm inderdaad..



opboren voorkomt het weer verstopt raken..



Willem

 

[arjontje]

je hoeft hem maar iets op te boren.

2 a 2,5mm is groot zat. Grootste reden voor het opboren is het schoonmaken van het kanaal. de wand van het kanaal is erg ruw, waardoor er snel rotzooi blijft hangen.



Maar welke motor heb je?



Als je een X18XE1 hebt moet je niet schrikken als je hem start.

De eerste paar dagen draaid hij redelijk hoog stationair, dit is normaal de ecu regeld dat vanzelf weer goed af. (inleren)

 

[arjontje]

je hoeft hem maar iets op te boren.

2 a 2,5mm is groot zat. Grootste reden voor het opboren is het schoonmaken van het kanaal. de wand van het kanaal is erg ruw, waardoor er snel rotzooi blijft hangen.



Maar welke motor heb je?



Als je een X18XE1 hebt moet je niet schrikken als je hem start.

De eerste paar dagen draaid hij redelijk hoog stationair, dit is normaal de ecu regeld dat vanzelf weer goed af. (inleren)