• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Homokineet los maken

Mich

Post weleens wat
Hoe zit een homokineet vast aan de aandrijfas?

Misschien domme vraag, maar ik heb alleen maar ervaring met Mantas. Heb vorige week net mijn eerste Calibra gekocht, maar een rubber hoes is kapot.
 
Hee hallo

Die zit op de as geschoven en geborgd met een veerring.

Als je het homokineet binnenin goed schoonmaakt zie je de veer ring wel zitten.

Veel succes.

Greetsssssssssssssss Wil
 
Aha...net zo'n veering waarmee de as in de bak zit dus.

Ik had eigenlijk wel zo'n vermoeden maar wist het niet zeker.

Ik ga het eens effe bekijken, bedankt voor je snelle reactie.
 
Okay...niet zo'n zelfde soort ring dus, maar het is wel gelukt.

Erg makkelijk eigenlijk, maar zoals met alles; je moet het maar effe weten.



Nog bedankt.
 
Terug
Naar boven