hoog olieverbruik???

[PORE]

Mijn corsatje gsi met een z18xe motor heeft de laatste tijd een erg hoog olieverbruik.



Flink wat aanslag in mijn uitlaat en zie zo af en toe wel een wolkje bij het flink doortrekken.



na een ritje van 350 km was er zeker meer als de helft van mijn oliepeilstok verdwenen en was mijn achterbumper wel wat zwart geworden.



Weet er iemand waar dit op kan duiden, klepseals, verkeerde olie???



Als het de klepseals zijn heeft er iemand ervaring met vervangen en zijn er bij deze motoren nog speciale handelingen (vroeg een maatje van mij die automonteur is) of tips.



alvast bedankt.

 

[wim-v6]

Heb je niet HEEL VEEL korte ritjes gemaakt met de auto??



als je dan ineens een lange reis gaat maken is het eigenlijk volkomen normaal dat het oiepeil sterk daalt.



Bekijk eerst maar eens het verdere verloopt van het olieverbruik.



> De Z18XE motoren die bij ons hier rond rijden (waarvan 2 op LPG) hebben een gemiddeld olie verbruik dat tussen de 0,1 liter en 0,5 liter op 15.000km ligt, de hoogste km stand is een Benzine Z18XE met ruim 255.000km op de klok.





Willem

 

[Rens_Corsa]

Probeer anders je motor eens een keer te flushen...

Gebruik daarbij het spul van Fortè!!! Goei spul...

Misschien dat je last hebt van klevende zuigerveren/vervuilde klepstelen/geleiders... (door korte ritten??)

Werk zelf in een Daewoo/Chevrolet garage.

En het komt bij deze motoren (aangezien dit ook GM is) ook geregeld voor...



Dit spul doet wonderen

Succes

 

[wim-v6]

jupz de moderne Daewoo/Chevrolet motoren zijn dan ook niet te vergelijken met de opel motoren.



maargoed Flushen kan, maar denk niet dat je het hiermee oplost.



Af en toe eens flink uitlaten doet wonderen!!



probeer eerst een een oorzaak te vinden





Kijk hier eens naar:



trak bij warme draaiende motor eens de peilstok eruit en laat iemand binnen even gas geven.



komt er damp uit de peilstok, dan kan dat je olie verbruik aangeven.



mogenlijke oorzaken zijn dan:



- Cartervetilatie aansturing klep (dunne slangetje van de cartervent) verstopt.

- olieschraapveren vast in zuigers of versleten

- cilinderwanden te glad geworden



Komt er weinig tot geen damp uit de peilstok, dan is dit lekkage of kleprubbers in de meeste gevallen.





Willem

 

[tbenkike]

hallo ben eigenaar van bertoni.fantastische auto buiten zijn olieverbruik gerekend.garagist vind geen oorzaak.iemand enig idee?thx

 

[Baz]

carterontluchting verstopt dan krijg je ook die problemen

 

[wim-v6]

jupzz kan in de carterventilatie zitten.



of aan de vorige eigenaar liggen.



deze autotjes komen vaak in verkeerde handen, zo'n motortje is daar gevoelig voor en dan ook zo kapot.



Controleer eerst alles van de carterventilatie.



aan de kwaliteit van de motor zal het niet liggen, deze motoren ken ik met 350.000km op de klok en nog prefect lopend zonder overmatig olieverbruik, zowel op benzine als LPG



Willem