• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

hoog verbruik opel astra J

pcrm

Lid
Hallo,



Heeft er iemand ervaring met een opel astra 1.4 Turbo 140PK BI-FUEL van 2014

Het verbruik van deze auto is mijn inziens extreem hoog:



Benzine 1:11.5

Gas 1:10



Het ligt absoluut niet aan mijn rechtervoet, er worden snelweg en korte ritten mee gereden.

Volgens de garage is hier niets aan te doen maar opel zelf komt met heel andere waardes, ook op de site autoweek lees ik reviews van mensen die 1:14 rijden met deze auto!!! ( benzine )

Iemand dezelfde ervaring? Mag eventueel ook een meriva ervaring zijn met dezelfde motor!

Alvast bedankt.



Mvg Peter
 
@pcrm wrote:Als ik deze berichten allemaal lees dan moet het haast wel aan de 19 inch velgen liggen, mijn rijstijl is over het algemeen normaal/rustig te noemen.

De originele 17 inch velgen heb ik nog en daar zitten inmiddels winterbanden op gemonteerd, ben echt heel erg benieuwd hoe het verbruik zal zijn als ik die in november monteer.

Maar ik twijfel toch echt of dit alleen maar de oorzaak zal zijn.

Van 1:11.5 met 19 inch velgen naar 1:15 met 17 inch velgen op benzine is toch wel een heel groot verschil!

Stel dat dit wel zo is zou dat wel een groot nadeel zijn van die mooie grote velgen, maar ja het oog wilt ook wat hè





Hoi,



Beetje late reactie mijnerzijds maar ff ter info: het ligt idd aan de 19" velgen... Technische verklaring is dat de massatraagheid en inertie van 19" veel hoger is alsmede het onafgeveerd gewicht. Daarom hebben F1 auto's ook dikke sloffen met hele kleine velgen.

Met mijn getunede 1.6 turbo heb ik in de zomer hetzelfde verbruik als jij; zo rond de 1:11.5.... (voor de tuning 1:10)

Ook ik heb 17" winterwielen en haal dan gemakkelijk 1:13 in de winter. Helaas is de Astra eigenlijk een goede 150 kg te zwaar.



Greetzz Astranaut
 
Is inderdaad hoog zeg, ik heb een 1.4T van 120 PK hier doe ik 6,1 op 100 KM dus zeg maar bijna 1:17.

Volgens de BC, volgens de ANWB app die met tank beurten werkt kom ik uit op bijna 1:16.



Dit alles met een vrij vlotte rijstijl met een mix van 50, 80 en100, en 120KM wegen, zo'n 100 km per dag.
 
Ik hanteer het nieuwe rijden en schakel dus vrij snel.

1:16 is wel erg zuinig vergeleken met wat onze auto rijd.

Moet wel eerlijk zeggen dat mijn originele velgen van 17 inch vervangen zijn door 19 inch en dat er behoorlijke banden onder liggen 245-45-19.

Maar zodra het display aangeeft dat je moet schakelen doe ik dat dan ook en dan zit je bij 90km/h al snel in de 6e versnelling of hebben jullie andere ervaringen?
 
Ja denk dat je te zuibig probeert te rijden.



Bij erg lage toeren moet je de motor absoluut niet laten werken.



Dan verbruikt ie alleen maar meer brandstof.







verstuurd door WIM-V6 met Tapatalk
 
Nieuwe rijden. Is alleen maar goed voor 1 de garage 2 de brandstof boeren.



Schaken bij 3000 toeren kan nooit kwaad.
 
Bedankt voor het meedenken allemaal maar rijd er iemand van jullie ook op gas of alleen benzine?



Gr. Peter
 
ik heb zelf de Astra J 5drs. Hatchback met af fabriek 19" Wielen en de 120pk 1.4T motor, deze is gechipt door EDS naar 165pk en ik heb er een Vialle LPG installatie in laten bouwen.

rijstijl vlot, in de stad rustig, 75% procent snelwegkilometers.



verbruik voor het chippen op benzine 1 op 12 gemiddeld.

na het chippen op benzine 1 op 12,5 gemiddeld



Gas is er na het chippen ingekomen, verbruik zit meestal rond de 1 op 11



ik denk dat het vooral aan de 19" wielen ligt en de snelweg kilometers, die kleine motoren lusten vaak toch wat meer op de snelweg.
 
Wij hebben een 1.4 140pk die op 17inch rijd en die verbruikt gemiddeld 6,5l/100km met niet zo'n zuinige rijstijl.. Wagen heeft nog maar 5000km dus zal nog ietsje zuiniger worden zei de garage.
 
Als ik deze berichten allemaal lees dan moet het haast wel aan de 19 inch velgen liggen, mijn rijstijl is over het algemeen normaal/rustig te noemen.

De originele 17 inch velgen heb ik nog en daar zitten inmiddels winterbanden op gemonteerd, ben echt heel erg benieuwd hoe het verbruik zal zijn als ik die in november monteer.

Maar ik twijfel toch echt of dit alleen maar de oorzaak zal zijn.

Van 1:11.5 met 19 inch velgen naar 1:15 met 17 inch velgen op benzine is toch wel een heel groot verschil!

Stel dat dit wel zo is zou dat wel een groot nadeel zijn van die mooie grote velgen, maar ja het oog wilt ook wat hè
 
Hallo,



Bedankt voor de info maar heb nu inmiddels wat km gemaakt met de orginele 17 inch velgen en het verbruik is zelfs nog meer geworden.

Onze astra 1.4 turbo 140PK Bi-Fuel ( lpg ) is gewoon enorm schadlijk in verbruik, u verbruik is volgens mijn op benzine uitgerekend toch?

Zelfs met snelweg km is ons verbruik op lpg net 1:10, onvoorstelbaar met de techniek van vandaag!



Groet Peter
 
dat is een heel hoog verbruik, dat haal je zelfs met een Omega v6.



Je brede banden hebben meer weerstand ok, maar als je bij 3 a 3500 toeren eens gaat schakelen werkt dat niet? Hoe kan je nu met 90 in zijn 6 de snelweg op, dan heb je toch helemaal geen trekkracht mee in de motor.



Ik rij met de Omega of met mijn vectra een 18 jaar oude 1.6 gechipt op een oprit gewoon 100 in zijn 3 en dan pas naar 4 zodat je lekker vlot de snelweg op kan.



de vectra 1.6 rijd gemiddeld op zomerbanden 1 op 14 en op zijn winterbanden 1 op 13. rijd wel op euro 98, neem je 95 gaat ie ook naar de 1 op 11 max 1 op 12. en de Omega van 1 op 10 naar max 1 op 8
 
Ik heb een Astra J 1.4T 140PK en rijdt als ik 'normaal rij' 1:12/13 en als ik zuinig probeer te rijden, schakelen rond 2000rpm is het +- 1/15,5 of 1/16



Rij nu op 17" 215 brede Pirelli winterbanden en in de zomer op 19" 235 continental's.



Sent from my iPhone using Tapatalk
 
de conclusie is, elke vrouw heeft ongelijk dat kleine jonge auto's zuiniger zijn.



elke Vectra 3.2 GTS haalt de 1 op 12 op haar slofjes. Zelfs een Omega 2.6 v6 haalt dat en dan rij je met echte luxe die in een Astra niet zit.
 
@pcrm wrote:Hallo,



Bedankt voor de info maar heb nu inmiddels wat km gemaakt met de orginele 17 inch velgen en het verbruik is zelfs nog meer geworden.

Onze astra 1.4 turbo 140PK Bi-Fuel ( lpg ) is gewoon enorm schadlijk in verbruik, u verbruik is volgens mijn op benzine uitgerekend toch?

Zelfs met snelweg km is ons verbruik op lpg net 1:10, onvoorstelbaar met de techniek van vandaag!



Groet Peter



Hoi Peter,

was idd met benzine & 19" 235/40 zomerbanden; gem. 1:11,5 op benzine. (V-power 97 i.c.m. iridium bougies want met normale euro 95 rijdt ie zo'n 1:10,5 en met Duitse Aral 102 octaan gelijk zo'n 1:13) Met mijn oude 100pk Astra G haalde ik voorheen met gemak 1:16 en met de Omega V6 van mijn pa soms wel 1:12 op benzine. Zelfs met een afgeladen 140pk Combo 1.4T Bifuel reed ik nog stukken zuiniger dan je nu met jouw Astra doet!



Zoals reeds is beschreven is "het nieuwe rijden" in technische zin niet bevorderlijk voor een auto maar hier lijkt m.i. dat er iets mis is... Je schrijft dat je nadien de gasinstallatie hebt laten inbouwen; dan zou ik toch eerst ff laten checken of het inlaatspruitstuk misschien geen valse lucht trekt, injectoren, turbodruk en luchtmassameter laten controleren alsmede of de turboslang niet lek is. (als je dan gas geeft krijg je meestal een zwarte rookpluim zoals je vaak bij gepimpte Golfjes & Seatjes ziet.) Check ook ff het Delphi bobineblok want dat is naast de M32bak eigenlijk het enige zwakke punt in eerste generatie A14NEL, A16LET, A16LES & A16LER blokken. Tot slot kan een nieuw luchtfilter plaatsen ook geen kwaad want het originele inlaattraject van de Astra J heb ik bepaald geen hoge pet van op met die aanzuigbuis achter de dichte bumper...



Greetzz Peter



P.S. Allereerst eens een flesje Tunap 973 bij de Opelgoeroe scoren en aftanken met V-power (97), Super Plus(98) of Gulf Challenger (99). Netjes 10min. warmrijden (2200-3000tpm) en pas schakelen bij max. koppel & turbodruk (ca. 3500tpm)
 
Terug
Naar boven