• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

hoog verbruik vectra v6

heineken

Post weinig
hee

ik wordt een beetje schijt ziek van dat hoge verbruik van die vectra b x25xe van me 60 euro brandstof op 200 km snelweg km nou denk ik zelf aan een kapotte nokkenassencor of een krukas sensor maar weet het niet zeker :fy1:fy1



hij rookt ook een beetje blauw bij koude start



iemand een idee
 
Als er een sensor kapot is, dan zou ook je engine check lampje moeten branden!!!



Mogelijk is je temperatuur sensor kapot, als die -40 aangeeft blijft ie constant op de choke staan zeg maar.
 
blauw wolkje bij koude start heb ik ook, komt door de enorm rijke mengsel wat ie geeft.



verders blijven mijn eindpijpjes mooi schoon.



Dagjebijrallyastra019-1.jpg




Verdere problemen??



Trekt ie flink in lage toerentallen??



zo ja, laat je lamba's eens nameten.





Ik heb toen ik mijn V6 nog niet zo lang had, een kapotte injector gehad.



deze bleef continu inspuiten, was ook niet gunstig voor het verbruik.





ook geen benzine geur bij de auto??





komt de motor goed op temperatuur??





wat heb je voor een rijstijl???



Veel korte stukken???





mij is het gelukt mijn tank (bijna) leeg te rijden vanaf volle tank (55 liter) in 350km.



dat was wel bij onze oosterburen op volle belasting.



Willem
 
hij trekt gewoon normaal vanaf de 3500 pas hardt



nee geen benzine geur



motor komt ook goed op temperatuur



heb wel een harde rijstijl maar dit verbruik is op 1 stuk zonder te stoppen ongeveer 140/150 km/h



maar die v6en hebben toch zo een nokkenas sensor kwaal



gr sheineken
 
maar die v6en hebben toch zo een nokkenas sensor kwaal:



is dat zo??? heb m nog nooit kapot gehad bij de Welke V6 dan ook



heb je motorstoring dan?? (lampje branden tijdens rijden)



Willem
 
nu niet meer maar 2 weken geleden wel maar ging vanzelf weer uit alle stekkers flink ingespoten en niet meer gezien lampje gaat toch niet voor niks branden lijkt mij
 
ja en dan controleren:



motortemperatuur

lambda waarden

LMM waarden

en dergelijke.



niet alleen de codes uitlezen.



ikzelf kom uit zuid holland.



als je noordelijk in zeeland zit is het niet heel ver natuurlijk



Willem
 
hebben overal naar gekeken en niks mee aan de hand dus ga de temp censor toch maar vervangen kan zijn dat hij de verkeerde temp aan geeft en dan geeft hij ook geen motorstoring maar kan dus wel kapot wezen
 
Als je temperatuur sensor kapot is, dan zou je dat kunnen zien middels een co meting / 4gas test.



Je CO uitstoot zou dan namelijk veel te hoog zijn.



Is je CO/4gas meting goed, Co = nul en lambda 1.000 dan werkt je motor management in iedergaval goed.
 
daar hebben we niet naar gekeken en ik rij met een cat vervanger dus co2 is toch veel te hoog maar wissel van het weekend even de sensor kost toch nog geen 10 euro en een verse is nooit slechtking:king:
 
Heb gisteren dik 700 km-er met de V6 gereden. Van Rotterdam naar Nurburgring en terug, gemiddeld verbruik van 1 op 9,5 :agent

En dat met 140 op de cruise control in NL en voluit in DLD waar het mocht en kon, sommige stukken 240 gereden.



Wat ik wel vind is dat de tankmeter snel aangeeft dat hij leeg is. En dan gaat er toch maar zo'n 35 liter in :hmmz Dan staat de wijzer al over de 20 zeg maar.
 
haha, Same problem here met die meter.



als de mijne onderaan rood staat tank ik max 52 liter van de 60



rijbereik staat dan tussen de 10 en 0 km



maar dat moest nog geprogrammeerd worden bij jouw??



Willem
 
verders wel alles okeej, ik vond het een fijne bak in ieder geval.. (heb er wel wat mee gereden toen hij nog van jerremy was.



willem
 
Wel een lekker autootje, heb er nu bijna 1000 km-er mee weg.

Topsnelheid bijna 240 op de teller.

Volgende week zaterdag gaat hij de rollenbank op om hem te laten chippen.
 
origineel gepost door Corsa_GSi

Wel een lekker autootje, heb er nu bijna 1000 km-er mee weg.

Topsnelheid bijna 240 op de teller.

Volgende week zaterdag gaat hij de rollenbank op om hem te laten chippen.





Er is al 248km/u Echte kms mee gereden.



toen liep ik weg





Ben benieuwd wat ie na het chippen doet!!!



wacht in spanning af



Willem
 
Verbruik is zo rond de 1 op 10, best netjes gezien het meeste op de Autobahn gereden is.

4 personen erin met een week vakantie bagage, daarnaast ook op lokatie nog wat 14 % hellingen op gereden in de Drive :wors



Die 248 km/u die jij aangeeft Wim heb ik er nog niet op gekregen....

240 op de teller wel, dat is dan iets van 225 op de tomtom.



Vemorgen was 186pk en nu 210pk / 330 Nm.
 
Terug
Naar boven