[HOW-TO] - Astra G - tellerunit uitbouwen

[RISL]

Ik heb mijn tellerunit twee jaar geleden voorzien van blauw licht. Alle foto's behalve de laatste (met mijn eindresultaat) zijn door iemand anders gemaakt.



Schuif de twee kapjes achter het stuur naar het stuur toe. Ze komen dan los en nu kun je deze twee schroeven losschroeven

Vervolgens de twee schroeven in de "overkapping" van de tellerunit. Je kunt nu de binnenbedekking eruit halen.

Vervolgens de schroeven links- en rechtsonder

Vervolgens (heel belangrijk!) de witte hendel boven de tellerunit een beetje oplichten en naar links draaien. Je ontkoppelt dan de stekker van de tellerunit.

Nu de tellerunit met beleid door je stuurwiel naar buiten halen, dit is echt maar op 1 manier mogelijk en je moet dus even voorzichtig proberen.

Dit is dan de stekker van de tellerunit:

Als je een verstelbaar stuur hebt, zet dit dan in de laagste stand, zo maak je het jezelf makkelijker.

Montage is in de omgekeerde volgorde, vergeet de hendel niet om te draaien. Het is wel even prutsen om de tellerunit in en uit het dashboard te halen, maar blijf geduldig en voorzichtig.



In de achterkant van de tellerunit kun je nu de lampjes verwisselen als je dat wilt.



Ik heb zelf gekozen voor blauwe tellerverlichting. Let op, dit is wel bij mijn Coupé met witte tellerplaten!

 

[grave digger]

is misschien een beetje late reactie,



maar als je niet van die blauwe/rode/groene etc etc etc plekken wil hebben moet je voor je ze plaats even ligt opschuren met een nagelvijltje of hele fijne schuurpapier krijg je een diffuse effect en een betere verspreiding van het licht.

 

[midnight black]

Even een kleine aanvulling op je HOW-TO Risl, De 2 Torx schroeven langs de stuurkolom om de lijst rondom de klokkenwinkel los te nemen zitten daar alleen bij de modellen met stuurverstelling.

 

[Den the Man]

Is het mogelijk het plexiglas los te halen van de tellerunit om van die chrome ringen te plaatsten? http://www.hetecoauto.nl/files/astra G (1" onclick="window.open(this.href);return falsezafira.JPG

 

[RISL]

Ja, dat is mogelijk, heel de unit kun je uit elkaar halen, even goed op je gemak kijken hoe je 'm uit elkaar haalt. Zit vooral geklikt en hier en daar een klein schroefje.



Let wel op dat je geen wijzers verdraait

Dat heb ik per ongeluk eens gedaan en toen draaide die stationair 5000 toeren en bij gas geven ging hij onderlangs richting 0 toeren. king:

 

[Den the Man]

Haha, dat kan niet de bedoeling zijn RISL! Thanx voor je reactie.

 

[Jiang153]

@RISL wrote:Ja, dat is mogelijk, heel de unit kun je uit elkaar halen, even goed op je gemak kijken hoe je 'm uit elkaar haalt. Zit vooral geklikt en hier en daar een klein schroefje.



Let wel op dat je geen wijzers verdraait

Dat heb ik per ongeluk eens gedaan en toen draaide die stationair 5000 toeren en bij gas geven ging hij onderlangs richting 0 toeren. king:



Het lukt mij niet om dat kapje naast het stuur los te maken. Hoe schuif je het? Met de hand of proberen met een schroevendraaier?

 

[RISL]

Je bedoelt die kleine kapjes naast het stuur, waar achter die torx schroeven zitten?

Die schuif je met de hand naar je stuur toe, gewoon met de hand. Ze kunnen wat vast zitten, zeker de eerste keer dat je ze los maakt.

 

[Jiang153]

@RISL wrote:Je bedoelt die kleine kapjes naast het stuur, waar achter die torx schroeven zitten?

Die schuif je met de hand naar je stuur toe, gewoon met de hand. Ze kunnen wat vast zitten, zeker de eerste keer dat je ze los maakt.



Ja die dus erop drukken en dan naar het stuur toe schuiven? Krijg er namelijk echt geen beweging in :hmmz



En als je op het stuur kijkt is het net alsof die rechtsonder los zit bij mij, of daar zit gewoon geen schroef dat kan ook :wtf

 

[RISL]

Inderdaad, erop drukken, zodat je goed grip hebt.

Je kunt het ook wel met een schroevendraaier doen, maar ik denk dat je dan wel een kleine beschadiging zult blijven zien.

 

[Jiang153]

@RISL wrote:Inderdaad, erop drukken, zodat je goed grip hebt.

Je kunt het ook wel met een schroevendraaier doen, maar ik denk dat je dan wel een kleine beschadiging zult blijven zien.



Kan ik die torx schroeven ook ergens kopen als ik er eentje mis?



Linksvoor onder bij mijn bumper mist ook een schroef weet niet precies welke dat is

 

[RISL]

Ja, dat kan. Je kunt er ook gewoon een andere schroef in draaien, maar dat hoort niet echt meer bij deze how-to.

 

[Rambo]

@RISL wrote:Ik heb mijn tellerunit twee jaar geleden voorzien van blauw licht. Alle foto's behalve de laatste (met mijn eindresultaat) zijn door iemand anders gemaakt.



In de achterkant van de tellerunit kun je nu de lampjes verwisselen als je dat wilt.



Ik heb zelf gekozen voor blauwe tellerverlichting. Let op, dit is wel bij mijn Coupé met witte tellerplaten!

Zijn de wijzers ook los te krijgen, probeerde deze eraf te halen maar zit gewoonweg geen beweging in. Durf de boel ook niet te slopen.



Is het mogelijk om de wijzers überhaupt te laten oplichten?



Als je de achterkant bekijkt zie je gekleurde moeren zitten, als je deze los draait haal je het lampje eruit. Geeft de kleur van de moer aan welke kleur de lamp heeft?



Wat voor leds heb je gebruikt, dezelfde als de standaard alleen dan in blauw of normale leds?



Mis her en der wat info.

 

[littlebird]

@Rambo wrote:@RISL wrote:Ik heb mijn tellerunit twee jaar geleden voorzien van blauw licht. Alle foto's behalve de laatste (met mijn eindresultaat) zijn door iemand anders gemaakt.



In de achterkant van de tellerunit kun je nu de lampjes verwisselen als je dat wilt.



Ik heb zelf gekozen voor blauwe tellerverlichting. Let op, dit is wel bij mijn Coupé met witte tellerplaten!

Zijn de wijzers ook los te krijgen, probeerde deze eraf te halen maar zit gewoonweg geen beweging in. Durf de boel ook niet te slopen.



Is het mogelijk om de wijzers überhaupt te laten oplichten?



Als je de achterkant bekijkt zie je gekleurde moeren zitten, als je deze los draait haal je het lampje eruit. Geeft de kleur van de moer aan welke kleur de lamp heeft?



Wat voor leds heb je gebruikt, dezelfde als de standaard alleen dan in blauw of normale leds?



Mis her en der wat info.

De wijzers kun je losmaken met een vork. Eronder steken en voorzichtig losmaken. En te verlichten kan gerust. Alles kan. Afhankelijk van hoe handig je zelf bent en hoeveel je durft met elektro. De blauwe lampjes zijn led. En kun je gewoon kant en klaar kopen en erin draaien. Je hebt er maar 4 of 5 nodig. De rest zijn controle lampjes.

Www.leds-buy.nl koop ik ze altijd.



Evt heb je ook nog indiglo platen. Weer ietsjes anders.



Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk

 

[Markus12]

@Rambo wrote:

Zijn de wijzers ook los te krijgen, probeerde deze eraf te halen maar zit gewoonweg geen beweging in. Durf de boel ook niet te slopen.



Is het mogelijk om de wijzers überhaupt te laten oplichten?



Als je de achterkant bekijkt zie je gekleurde moeren zitten, als je deze los draait haal je het lampje eruit. Geeft de kleur van de moer aan welke kleur de lamp heeft?



Wat voor leds heb je gebruikt, dezelfde als de standaard alleen dan in blauw of normale leds?



Mis her en der wat info.



De wijzers zitten strak vast. Zoek eerst meer informatie op over hoe je ze moet loshalen en moet terugplaatsen. Het is wel mogelijk om ze los te halen.



Wijzers laten oplichten moet je zelf maken. Dit kan door kleine smd leds te solderen op een klein cirkelvormig printplaatje. Plaats die printplaat tussen de wijzer en de behuizing van het motortje welke de naald aanstuurt. Deze aansluiten aan de tellerunit verlichting (solderen).



De kleur van de behuizing zegt naar mijn weten niks over de kleur lamp. Standaard zitten er bij mij witte, beige en groene houders in en het zijn allemaal gloeilampjes.



De gebruikte leds hier zijn blauwe B8.5D leds. Deze zijn te koop op ebay of nl webshops(duur).