Astra-Jelle
Lid
Remblokken voor vervangen voor een Opel Astra H Station 1.6 benzine uit 2005
Hieronder mijn uitleg hoe remblokken te vervangen van een Astra H.
Omdat ik het voor het eerst deed en bang was dat ik teveel los zou halen ben ik er 3 uur mee bezig geweest.
Een volgende keer zou het een klus van 1.5 uur zijn.
Het is me helaas niet gelukt om de foto's in de goede positie te kijgen.
Op mijn computer staan ze goed maar imageshack draait ze weer terug.
Ik hoop dat het duidelijk genoeg is.
Stap 1
Dit zijn de gereedschappen die ik gebruikt heb.
Ik heb het kleine krikje gebruikt om de cilinder terug te duwen.
Stap 2
Demonteer het wiel.
Stap 3
Demonteer de veer.
Stap 4
Haal de remslang los van het plastic klemmetje.
Stap 5
Haal de remslang los van de ijzeren klem.
Stap 6
Het ijzeren klemmetje kun je er vanaf trekken.
Stap 7
Zorg dat de slang vrij komt te hangen.
Er is straks wat bewegingsruimte nodig om de remklauw los te halen.
Stap 8
De remklauw zit met 2 inbusbouten vast (onder en boven).
Deze inbusbouten zitten verstopt onder dit dopje.
Stap 9
Draai de bouten los.
Druk ze helemaal naar achter om wat beweegruimte te creeeren.
Stap 10
Nu kan de remklauw losgemaakt worden.
Deze zit redelijk vast omdat hij nog wordt aangeduwd door de cilinder.
Voorzichtig wat wrikken kan helpen.
Stap 11
De remklauw is nu los.
De remslang heeft voldoene ruimte.
In de remklauw en op de remschijf aan de buitenkant zijn de oude remblokken te zien.
Verwijder deze.
Stap 12
De cilinder moet nu helemaal terug geduwd worden omdat de nieuwe remblokken dikker zijn dan de oude.
Anders krijg je de remklauw met nieuwe blokken niet meer op zijn plek.
Ik heb in plaats van een speciaal stukje gereedschap een klein krikje gebruikt dat toevallig paste.
Op de foto is de cilinder al teruggeduwd.
Stap 13
Nu alles verwijderd is even oude roest en rommel verwijderen met een staalborstel.
Stap 14
De nieuwe remblokken plaatsen.
Let even op de draairichting die waarschijnlijk met een pijltje staat aangegeven.
Stap 15
De kan de remklauw in omgekeerde volgorde gemonteerd worden.
Let op dat de remslang weer netjes in de klemmen gemonteerd wordt.
Ook de veer moet netjes op zijn plek zitten.
Klaar!
Hieronder mijn uitleg hoe remblokken te vervangen van een Astra H.
Omdat ik het voor het eerst deed en bang was dat ik teveel los zou halen ben ik er 3 uur mee bezig geweest.
Een volgende keer zou het een klus van 1.5 uur zijn.
Het is me helaas niet gelukt om de foto's in de goede positie te kijgen.
Op mijn computer staan ze goed maar imageshack draait ze weer terug.
Ik hoop dat het duidelijk genoeg is.
Stap 1
Dit zijn de gereedschappen die ik gebruikt heb.
Ik heb het kleine krikje gebruikt om de cilinder terug te duwen.
Stap 2
Demonteer het wiel.
Stap 3
Demonteer de veer.
Stap 4
Haal de remslang los van het plastic klemmetje.
Stap 5
Haal de remslang los van de ijzeren klem.
Stap 6
Het ijzeren klemmetje kun je er vanaf trekken.
Stap 7
Zorg dat de slang vrij komt te hangen.
Er is straks wat bewegingsruimte nodig om de remklauw los te halen.
Stap 8
De remklauw zit met 2 inbusbouten vast (onder en boven).
Deze inbusbouten zitten verstopt onder dit dopje.
Stap 9
Draai de bouten los.
Druk ze helemaal naar achter om wat beweegruimte te creeeren.
Stap 10
Nu kan de remklauw losgemaakt worden.
Deze zit redelijk vast omdat hij nog wordt aangeduwd door de cilinder.
Voorzichtig wat wrikken kan helpen.
Stap 11
De remklauw is nu los.
De remslang heeft voldoene ruimte.
In de remklauw en op de remschijf aan de buitenkant zijn de oude remblokken te zien.
Verwijder deze.
Stap 12
De cilinder moet nu helemaal terug geduwd worden omdat de nieuwe remblokken dikker zijn dan de oude.
Anders krijg je de remklauw met nieuwe blokken niet meer op zijn plek.
Ik heb in plaats van een speciaal stukje gereedschap een klein krikje gebruikt dat toevallig paste.
Op de foto is de cilinder al teruggeduwd.
Stap 13
Nu alles verwijderd is even oude roest en rommel verwijderen met een staalborstel.
Stap 14
De nieuwe remblokken plaatsen.
Let even op de draairichting die waarschijnlijk met een pijltje staat aangegeven.
Stap 15
De kan de remklauw in omgekeerde volgorde gemonteerd worden.
Let op dat de remslang weer netjes in de klemmen gemonteerd wordt.
Ook de veer moet netjes op zijn plek zitten.
Klaar!
