• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

How to: Elektrische fan CIH

nog ff een idee van mijn, nouja toyota z'n kant, als je het betroubaar wilt maken.



bij m'n celica word het systeem omgedraait met het relais.



ze gebruiken namelijk een relais dat contact maakt als hij NIET bekrachtigd word.

dus een voeler waar de weerstand in oploopt, voor de techneuten een PTC, die de stuurstroom naar het relais onderbreekt op de gewenste temperatuur, en dus de vin inschakeld.



in dit geval zou de vin dus ook inschakelen in geval van een kapotte sensor, of kabelbreuk ernaartoe.



voor degenen die hier neer opzoek willen, het zit in ieder geval in de celica's vanaf '92

maar neem aan dat het in meer toyota's te vinden is
 
Terug
Naar boven