hulp astra 2.2 met moterschade (overhitting) (cilinders)(kop

[markdankers123]

Hey

ik heb een opel astra gekocht

alleen de auto heeft moterschade



Hopelijk kunnen jullie mij wat tips geven !!



specificaties auto

opel astra G coupe

type: irmscher bertone

moter: 2.2L 16v z22se



moter is heet gelopen ivm verliezen koelwater uit bougiegat



1e vraag

op een of andere manier een bougie gat een scheurtje

daar komt koelvloeistoef uit omhoog nu is mij vraag is dat te repareren

bij de moterrivisie ofzo

foto's volgen....



2e vraag

toen ik de cilinder kop lichte zat er water in de cilinders

Maar de moter liep voor de rest goed

en er zat gebladerd as in net als je een krant verbrand

kan iemand mij verrtellen wat dit kan zijn

heb alles schoon gemaakt met een schuur papiertje

maar is dit voldoende ??

de klepdekselpakking was ook verband en lekte koelvloeistof!!

foto's volgen.......



3e vraag

ik weet de cilinderkop moet gevlakt worden

maar het gedeelte van de cilinders moet dat niet gevlakt worden

of is schoonmaken met een schuurpapiertje genoeg

fotos volgen....



alle tips zijn welkom!!!



bij voorbaat dank!!!!



hieronder de foto's

http://www.filedropper.com/0opelastrainreparatie08-2014" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.filedropper.com/0astracoupeirmescherbertone" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.filedropper.com/1kopgeheel" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.filedropper.com/2scheurtjebougie" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.filedropper.com/3scheurtjebougie" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.filedropper.com/4cilinderkop" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.filedropper.com/5cilindersschoon" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.filedropper.com/6motercompleet" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.filedropper.com/cilinderviesaserin" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.filedropper.com/cilindersvies1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.filedropper.com/cilindersvies2" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[wim-v6]

Zou wel het onderblok goed na (laten) kijken, dit is een volledig aluminium motor, deze heeft makkelijker schade van over verhitting.



Willem

 

[markdankers123]

@wim-v6 wrote:Zou wel het onderblok goed na (laten) kijken, dit is een volledig aluminium motor, deze heeft makkelijker schade van over verhitting.



Willem

oke bedankt wou nog even toevoegen dat de moter nog perfect draaide



gr mark

 

[wim-v6]

Ja kan zijn, maar vervorming hoef je niet te voelen aan het draaien..



Koppakking ligt er niet zomaar uit, moet ie toch knap TE warm voor worden..



Willem

 

[Haasje17]

Ik weet niet wat je geschuurd hebt, maar als je de cilinders hebt geschuurd dan kun je beter je blok bij het oud ijzer doen.



Of opnieuw laten boren honen, vlakken.



Water uit de bogie's tja, al zou er een scheurtje zitten waar je de bougie in draaid. Zou daar nog geen water uit mogen komen.



Zichtbare schade aan de kop? Scheurtjes?.



Ik denk dat de koppakking eruit is door overhitting, dus onderblok en kop zullen wel krom zijn.

 

[markdankers123]

Er zit een scheurtje net boven de schroefdraad in het bougie gat

Daar kwam water in omhoog

En hij is overhit geraakt door het verliezen van koelwater

De koppakking was van te voren niet stuk



En hoe kan ik er achter komen als het onderblok krom is?



En wat als ik doorrijd met een krom blok?



De auto heeft trouwens 132000 km gelope



BVD mark

 

[Haasje17]

Dat scheurtje zou ik maar negeren, dat water komt enkel in de cilinders door een lekke koppakking.

Waar verloor die koelwater? Als ze dat nooit hebben gevonden had die dus al een lekke koppakking.



Als je rijd met een krom onderblok zullen je zuigers en cilinderwanden overmatige slijtage gaan vertonen, met als gevolg hoog olieverbruik en kans op vastloper.

 

[markdankers123]

Hij verloor koelwater uit het bougie gat niet naar de cilinders toe

En hoe kan je weten dat het onderblok krom is ?

En de cilinderwNd daar zie je lichte krassen is dat erg?



Wat kan ik nu het beste doen



Mvg mark

 

[Haasje17]

Uit een bogiegat komt nooit koelwater!

Is dat zo is er iets goed mis! Ofwel koppakking of kop lek (gescheurd).