-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Hulp bij inbouwen autoalarm
- Topic starter tigra-16
- Startdatum
@Dominic wrote:daar heb je toch geen hulp bij nodig joh 
zijn maar een paar draadjes... accu +, accu -, knipperlicht aansturing links/rechts, signaaldraad open/dicht voor CV.. en dan wellicht bijkomende sensoren maar dat is helemaal makkelijk..
Jij denkt er wel heel makkelijk over..
Als je het bij een gespecialiseerd bedrijf laat doen krijg je een certificaat, met dat certificaat kun je naar de verzekering gaan, volgens mij levert dat nog weer iets op.
zijn maar een paar draadjes... accu +, accu -, knipperlicht aansturing links/rechts, signaaldraad open/dicht voor CV.. en dan wellicht bijkomende sensoren maar dat is helemaal makkelijk..
Jij denkt er wel heel makkelijk over..
Als je het bij een gespecialiseerd bedrijf laat doen krijg je een certificaat, met dat certificaat kun je naar de verzekering gaan, volgens mij levert dat nog weer iets op.
@Dominic wrote:daar heb je toch geen hulp bij nodig joh
zijn maar een paar draadjes... accu +, accu -, knipperlicht aansturing links/rechts, signaaldraad open/dicht voor CV.. en dan wellicht bijkomende sensoren maar dat is helemaal makkelijk..
Jij denkt er wel heel makkelijk over..
Als je het bij een gespecialiseerd bedrijf laat doen krijg je een certificaat, met dat certificaat kun je naar de verzekering gaan, volgens mij levert dat nog weer iets op.
zijn maar een paar draadjes... accu +, accu -, knipperlicht aansturing links/rechts, signaaldraad open/dicht voor CV.. en dan wellicht bijkomende sensoren maar dat is helemaal makkelijk..
Jij denkt er wel heel makkelijk over..
Als je het bij een gespecialiseerd bedrijf laat doen krijg je een certificaat, met dat certificaat kun je naar de verzekering gaan, volgens mij levert dat nog weer iets op.
Ja natuurlijk, heb het zelf bij mijn eigen auto en scooter gedaan..
Uiteraard kan ik je dan vertellen of het makkelijk is ja of nee..
En buiten die draden om die ik noem, vertel jij mij is of
Er meerdere en lastige draden zijn of heb je er nog geen
Aangesloten?
En wie heeft het over een gecertificeerd bedrijf?
Wel aardig dat je het toelicht maar hij vraagt om hulp omdat hij
het zelf wil doen..
En knippen is niet nodig.. Je koopt 2 van die kabelklemmetjes
Om draad af te tappen en klikt deze op de bestaande..
Hier op het forum staat zelfs een schema van de zekeringkast
Waar alles zit.. Wel opletten dat je hem ACHTER de relais aansluit
Met het knippersignaal
Makkelijkste en beste plek om je unit te plaatsen is achter je handschoenenvakje..
Daar kun je hem perfect monteren en zit je ook bij de accu..
Als je de stroom aan wil sluiten zit er ook een
Doorgang naar het motorruim MAAR let op dat je het rubber
Waar de kabelboom doorloopt niet vergeet terug te doen
Anders heb je kans op een zwembad in je auto
Uiteraard als je vragen heb dan zie ik of wij het graag
Succes! king:
@Harjan wrote:@Dominic wrote:daar heb je toch geen hulp bij nodig joh
zijn maar een paar draadjes... accu +, accu -, knipperlicht aansturing links/rechts, signaaldraad open/dicht voor CV.. en dan wellicht bijkomende sensoren maar dat is helemaal makkelijk..
Jij denkt er wel heel makkelijk over..
Als je het bij een gespecialiseerd bedrijf laat doen krijg je een certificaat, met dat certificaat kun je naar de verzekering gaan, volgens mij levert dat nog weer iets op.
Uiteraard kan ik je dan vertellen of het makkelijk is ja of nee..
En buiten die draden om die ik noem, vertel jij mij is of
Er meerdere en lastige draden zijn of heb je er nog geen
Aangesloten?
En wie heeft het over een gecertificeerd bedrijf?
Wel aardig dat je het toelicht maar hij vraagt om hulp omdat hij
het zelf wil doen..
En knippen is niet nodig.. Je koopt 2 van die kabelklemmetjes
Om draad af te tappen en klikt deze op de bestaande..
Hier op het forum staat zelfs een schema van de zekeringkast
Waar alles zit.. Wel opletten dat je hem ACHTER de relais aansluit
Met het knippersignaal
Makkelijkste en beste plek om je unit te plaatsen is achter je handschoenenvakje..
Daar kun je hem perfect monteren en zit je ook bij de accu..
Als je de stroom aan wil sluiten zit er ook een
Doorgang naar het motorruim MAAR let op dat je het rubber
Waar de kabelboom doorloopt niet vergeet terug te doen
Anders heb je kans op een zwembad in je auto
Uiteraard als je vragen heb dan zie ik of wij het graag
Succes! king:
@Harjan wrote:@Dominic wrote:daar heb je toch geen hulp bij nodig joh
zijn maar een paar draadjes... accu +, accu -, knipperlicht aansturing links/rechts, signaaldraad open/dicht voor CV.. en dan wellicht bijkomende sensoren maar dat is helemaal makkelijk..
Jij denkt er wel heel makkelijk over..
Als je het bij een gespecialiseerd bedrijf laat doen krijg je een certificaat, met dat certificaat kun je naar de verzekering gaan, volgens mij levert dat nog weer iets op.
Ja natuurlijk, heb het zelf bij mijn eigen auto en scooter gedaan..
Uiteraard kan ik je dan vertellen of het makkelijk is ja of nee..
En buiten die draden om die ik noem, vertel jij mij is of
Er meerdere en lastige draden zijn of heb je er nog geen
Aangesloten?
En wie heeft het over een gecertificeerd bedrijf?
Wel aardig dat je het toelicht maar hij vraagt om hulp omdat hij
het zelf wil doen..
En knippen is niet nodig.. Je koopt 2 van die kabelklemmetjes
Om draad af te tappen en klikt deze op de bestaande..
Hier op het forum staat zelfs een schema van de zekeringkast
Waar alles zit.. Wel opletten dat je hem ACHTER de relais aansluit
Met het knippersignaal
Makkelijkste en beste plek om je unit te plaatsen is achter je handschoenenvakje..
Daar kun je hem perfect monteren en zit je ook bij de accu..
Als je de stroom aan wil sluiten zit er ook een
Doorgang naar het motorruim MAAR let op dat je het rubber
Waar de kabelboom doorloopt niet vergeet terug te doen
Anders heb je kans op een zwembad in je auto
Uiteraard als je vragen heb dan zie ik of wij het graag
Succes! king:
@Harjan wrote:@Dominic wrote:daar heb je toch geen hulp bij nodig joh
zijn maar een paar draadjes... accu +, accu -, knipperlicht aansturing links/rechts, signaaldraad open/dicht voor CV.. en dan wellicht bijkomende sensoren maar dat is helemaal makkelijk..
Jij denkt er wel heel makkelijk over..
Als je het bij een gespecialiseerd bedrijf laat doen krijg je een certificaat, met dat certificaat kun je naar de verzekering gaan, volgens mij levert dat nog weer iets op.
Uiteraard kan ik je dan vertellen of het makkelijk is ja of nee..
En buiten die draden om die ik noem, vertel jij mij is of
Er meerdere en lastige draden zijn of heb je er nog geen
Aangesloten?
En wie heeft het over een gecertificeerd bedrijf?
Wel aardig dat je het toelicht maar hij vraagt om hulp omdat hij
het zelf wil doen..
En knippen is niet nodig.. Je koopt 2 van die kabelklemmetjes
Om draad af te tappen en klikt deze op de bestaande..
Hier op het forum staat zelfs een schema van de zekeringkast
Waar alles zit.. Wel opletten dat je hem ACHTER de relais aansluit
Met het knippersignaal
Makkelijkste en beste plek om je unit te plaatsen is achter je handschoenenvakje..
Daar kun je hem perfect monteren en zit je ook bij de accu..
Als je de stroom aan wil sluiten zit er ook een
Doorgang naar het motorruim MAAR let op dat je het rubber
Waar de kabelboom doorloopt niet vergeet terug te doen
Anders heb je kans op een zwembad in je auto
Uiteraard als je vragen heb dan zie ik of wij het graag
Succes! king:
@Harjan wrote:@Dominic wrote:daar heb je toch geen hulp bij nodig joh
zijn maar een paar draadjes... accu +, accu -, knipperlicht aansturing links/rechts, signaaldraad open/dicht voor CV.. en dan wellicht bijkomende sensoren maar dat is helemaal makkelijk..
Jij denkt er wel heel makkelijk over..
Als je het bij een gespecialiseerd bedrijf laat doen krijg je een certificaat, met dat certificaat kun je naar de verzekering gaan, volgens mij levert dat nog weer iets op.
