Hulp bij vervangen koppakking

[arjontje]

origineel gepost door champo

Dus niet zuiger 1 en 4 bovenin en dat streepje bij dingetje snaar erop en weer rijden... Soms heb ik wel geluk king:



Je haalt 2 dingen door elkaar.



Wat jij hier zegt is op-tijd zetten.



Wat ze bedoelen met de graden boog, is het aan trekken van de kop. Dit moet idd eerst met een bepaald Newton-meters.

Gevolgd door meerdere keren een aantal graden.

 

[champo]

Oow oke. Dank je, ik snapte het al niet meer.



Ik deed gewoon van binnen naar buiten kruislings aandraaien met een momentsleutel en nadat ik alle bouten had gehad ze weer allemaal een stukje aantrekken.

Wat kan er fout gaan? Gescheurde kop, ovale cilinders of kromme kop??

 

[TRPower]

uhmz, wat kan er fout gaan



het minste is een koppakking die je er zo weer uit blaast... gevolgd door losgetrilde kopbouten,dat levert een kapotte kop op, of evt zelf een wet-lock, dat is een cilinder vol met koelvloeistof en daarna een drijfstang naar buiten

 

[wim-v6]

origineel gepost door champo

Oow oke. Dank je, ik snapte het al niet meer.



Ik deed gewoon van binnen naar buiten kruislings aandraaien met een momentsleutel en nadat ik alle bouten had gehad ze weer allemaal een stukje aantrekken.

Wat kan er fout gaan? Gescheurde kop, ovale cilinders of kromme kop??





Ik heb het ook altijd zonder gradenboog gedaan.



is nog steeds altijd goed gegaan.



Willem

 

[champo]

Belangrijkste is denk ik van binnen naar buiten kruislings aandraaien denk ik. Los eigenlijk het tegenovergestelde.

 

[wim-v6]

jupzz



Willem