Hulp gevraagd Achterklep Vectra C sw

[Pappie]

Beste forumers!



Zal me even netjes voorstellen.

Ik ben Yannis uit Utrecht. Ik heb een jaar geleden een Vectra 3.0 Ctdi V6 station uit 2004 gekocht.

Automaat, vol opties, uitgevoerd met dubbele Irmscher uitlaat en OPC remmen. Gechipt naar 209pk



Inmiddels is hiervan helaas de brandstofpomp van overleden. Duur grapje... :cry

Toevallig vind ik in mijn zoektocht naar reparatie voor m'n vec een identieke vectra OPC.

Zelfde kleur en net dat iets meer opties (open dak, xenon fabriek af en automatisch sluitende achterklep).



De achterklep deed vervelend met het openen. Soms wilde die niet open.

Na wat afdingen heb ik de auto voor een mooi prijsje kunnen kopen met de veronderstelling dat ik de kofferbak wel even repareer.

Ben nu 2 weken verder en het wil maar niet lukken. Vriend erbij gehad die er wat meer verstand van heeft. Maar ook hij heeft het opgegeven.



Slot is oke! getest

Drukschakelaar is oke, getest schoongemaakt alles



Er blijkt echter te zijn geknoeid aan de bedrading waarschijnlijk omdat het automatische sluiten van de klep niet goed werkte hebben ze dat proberen weg te laten en de klep op een andere manier te sluiten. Met de hand dus.



Is er iemand die er wel verstand van heeft en die mij (tegen betaling) wil helpen dit op te lossen. PLEASE...!!!



P.s. Ik gebruik mijn vectra als donorauto dus binnenkort zal ik heel wat spullen aanbieden. Alles is te koop...



Met vriendelijke groet,

Yannis

 

[Pappie]

Niemand die er verstand van heeft???

 

[speaker]

Welkom hierzo !



Heb je hem al gereset ?? Leo (kadettfreeler ofzoiets ) heeft dit laatst ook gedaan !

 

[lucas1975]

Misschien nog het beste om op de sloop bij een Vec het gehele gedeelte eruit te halen en opnieuw in te bouwen. Denk dat je er nu lastig wijs uit komt met zo n half gesloopt systeem.



Nette Vec trouwens, ga je de OPC bodykit overzetten oid?

 

[Pappie]

Dank je Peter!



Nee heb ik niet. Weet ook niet hoe ik dat zou moeten doen maar ik zal even op het forum kijken bij kadettfreeler.



Probleem ligt daar denk ik echter niet.

Er zijn een aantal draden proffesorisch aan elkaar geknoopt en waarschijnlijk omdat ze de motor van het electrisch sluiten van de klep hebben verwijdert.

Ik weet niet hoe het origineel hoort te zijn. Heb de auto nu meer dan 2 weken en heb er een nare nasmaak van omdat ik de klep niet werkend krijg. Ben bij een monteur geweest en die heeft het opgegeven omdat hij er ook niet veel van snapte. Misschien de verkeerde monteur.... maar toch.

Wil zoveel aan de auto gaan doen maar als dit al niet lukt.....



Maar bedankt Peter ik ga even kijken wat dat resetten precies inhoud en of het helpt.



Groetjes Yannis

 

[Pappie]

Ja zat ik ook al aan te denken dat te doen maar blijft het probleem nog dat er aan de bedrading geprutst is en ik weet niet wat wat is.

Heb ook echt geen verstand van bedrading doormeten of wat de verschillende voltages inhouden of wat ik er dan mee moet.



Ja is wel de bedoeling om een aantal dingen over te zetten.

Dit is trouwens mn vorige vec.

De nieuwe heb ik nog geen fotos van kunnen maken doordat ik met dit gezeik zit van de achterklep.

Maar de nieuwe is zelfde kleurcode dus kan overgezet worden.



Zal binnenkort wat fotos posten

 

[Pappie]

Leo,

Alles werkt wel degelijk. Als ik stroom zet op het slot dan gaat deze open. Als ik de microswitch indruk knipperen de knipperlichten alleen combinatie met elkaar werkt niet. Ik heb even gekeken bij mijn andere vec hoe dat daar zit maar die heeft geen automatische achterklep dus dat zit weer heel anders. Ik kan trouwens niet vinden welke foto jij bedoeld. Als ik op je profiel kijk zie ik alleen de foto van de achterklepmotor.



Helmer bedankt! Ik zal even contact met hem zoeken misschien dat hij iets voor me kan betekenen.



Gr. Yannis

 

[Pappie]

Top Helmer.



Misschien dat dat idd een oplossing is. Heb jij toen ook je kabelboom vervangen of heb je op je bestaande kabels dit aan kunnen sluiten. En zo ja tot hoever loopt die kabelboom naar voren toe. Heb even het achterste gedeelte van m'n dak opengemaakt om een kijkje te nemen. Maar kan het nog niet goed zien. Of moet echt het hele dak eraf.



Gr yannis

 

[CJX]

Je mag alles van mijn achterklep wel hebben, als je me wil helpen om mijn automatische achterklep te downgraden naar een normale handbediende.

Misschien dat je van twee systemen een goed systeem kunt maken.



Ik ben al twee jaar aan het twijfelen om er gewone gasveren in te zetten in plaats van het automatische systeem wat er nu in zit.

Het schijnt dan allemaal nog gewoon te werken. ( maar ik durf het niet zo maar aan om de electrische en mechanische kabel door te knippen / te demonteren )



Die van mij geeft nl. problemen nu het weer kouder wordt.

In de zomer ( boven zeg maar 15 graden ) opent en sluit hij prima.

Maar nu de temperaturen dalen gaat de klep steeds langzamer open.

Met temperaturen rond het vriespunt kan het dan wel zomaar meer dan 30 seconden duren voor hij open is.

Vooral het eerste stukje wil hij niet "los" komen.

Soms kan ik hem iets helpen door hem mee omhoog te drukken, maar als je dat ook maar iets te hard doet dan schiet hij in de beveiliging, en blijft hij stil staan.

Sluiten doet hij overigens wel prima en met dezelfde snelheid zomer en winter.

Het lijkt wel of de gasdruk in de gasdrukveren te laag is. ( lage temperaturen= te weinig kracht / druk )

 

[CJX]

Ja Helmer, Daar was ik al bang voor. :shock:

Anderen op dit Forum hebben me verteld dat het wel zo maar kan.

viewtopic.php?f=6&t=178111

Ik ben en blijf dus huiverig.



Maar blijft dat ik mijn hele systeem er uit wil laten halen als ik iemand anders daar blij mee kan maken.

Voorwaarde wel dus dat ik er een goedwerkende handbediende achterklep aan over houd.



Wie weet er meer ?

 

[Pappie]

Weet jij ook hoe je dit moet doen? Heb vandaag een beginnetje gemaakt en een aantal kappen weggehaald van de achterkant om eens te kijken hoe die kabelboom zit in de hemelbekleding. Maar wilde niet helemaal alles verwijderen als dat niet nodig is. Ik zal er even over nadenken. Want straks zit ik met een klep die alsnog niet goed werkt. Als het probleem bij de gasdrukveren is en die van mij zijn wel goed dan heb ik wel interesse. En dan zou jij idd de gasveren van m'n andere Vectra over kunnen nemen.

Punt is wel dat je dan naar Utrecht moet komen want de donorauto rijd niet meer. Kapotte brandstofpomp

 

[Pappie]

Helmer,



Weet jij hoe die kabelboom loopt. Gaat die helemaal door naar voren of zit er halverwege ergens een stekkertje ofzo.

 

[Pappie]

Hmmm misschien heb ik niet goed gekeken. Ik zal zo even kijken! Ik had echt het idee dat de bedrading naar links ging en daarna naar voren. Ik zal beter kijken even.

 

[Pappie]

Je hebt helemaal gelijk helmer. De kabel splitst zich links bij de hoek en ik heb er gewoon overheen gekeken en heb de kabel gevolgd die naar voren gaat. Bedankt.

 

[Pappie]

CJX mocht je nog willen ruilen van de spullen laat me even weten anders ga ik morgen denk ik die kabelboom op eBay bestellen. Even kijken of dat werkt.

Ik heb een kabelboom, slot, en gasveren van de gewone achterklep voor je. Als ik dan alle onderdelen voor de elektrische van je mag overnemen. Voorlopig ga ik eerst alleen de kabelboom gebruiken om de klep in ieder geval van jet slot te kunnen halen en dan kijk ik later wel of ik de klep ook electrisch kan laten openen en sluiten.

 

[CJX]

Pappie, ik stuur je even een pm.

 

[Pappie]

Uiteindelijk heb ik het als volgt opgelost maar nu zit ik met een ander klein probleempje misschien iemand die raad weet.

De achterklep gaat nu niet op slot!



Heb uiteindelijk de draadboom van de elektrische klep vervangen voor een draadboom van de gewone achterklep van mijn andere vectra.

inclusief de gasveren van de gewone klep. En om CJX zijn vraag te beantwoorden... gewone gasveren passen gewoon 1 op 1! geen probleem.



Mijn achterklep was origineel elektrisch maar de vorige eigenaar heeft het elektrische slot vervangen voor een gewone en de motor van de gasveren verwijderd inclusie de staalkabel. Daarnaast had hij de kabelboom met allerlei draadjes doorgelust waardoor het niet werkte of althans niet goed meer.



Nu is het dus verholpen. De klep schiet open zodra ik op de knop van de afstandbediening druk. De gasveren zijn sterk genoeg om de klep te openen. dit werkt ook gewoon met de microswitch. het enige is dat de klep daarna met de hand dicht gedaan moet worden (logisch aks er geen motortje aanwezig is) en het slot trekt hem niet nog een stukje aan als die dicht is. waarschijnlijk als ik een origineel slot voor een elektrische klep vervang dan zal deze hem wel in het slot trekken.



Maarja nu zit ik dus met het punt dat de klep niet op slot gaat. Dus als ik de auto op slot klik gaan alle deuren dicht behalve de achterklep. Tevens blijft mijn kentekenplaatverlichting branden (net als wanneer je de kofferbak ontgrendeld)



Wie weet raad????