• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Hulp van buiten af gevraagd.

@D.J.R. wrote:@arjontje wrote:@CQPV6 wrote:Ik heb hem toen laten repareren bij ac-tronics,kostte wel 280 euro,,, maar ja ;t was wel klaar :vertag



Dat moet helaas tegenwoordig via een autobedrijf.

Particulieren helpen ze niet.



Als je op die site ga van ac-tronics kan je er volgens mij zo terecht.



Dirkjan



Hmm oke hebben ze dat weer terug gedraaid.

Had vorig jaar eens een brief van hun gehad dat ze particulieren niet meer direct naar hun toe kon.



*edit*



ze raden dus aan om het via een garage te doen:



"Wij raden het particulieren ten sterkste af, om zelf een ECU, ABS ECU, Elektronisch gasklephuis, of Instrumentenpaneel te vervangen.



Voor de meeste van onze producten is specialistische kennis nodig, dan wel specifieke diagnose apparatuur. Daarnaast moet vaak een oorzaak achterhaald worden, om herhaling van het probleem te voorkomen.



Indien u als particulier toch graag een goedkoper alternatief wilt, kunt u dit ook gewoon aan uw garage/dealer vragen. Binnen Nederland hebben wij 4500 garage/dealerbedrijven die regelmatig bij ons bestellen. Mocht uw garage zo merkgebonden zijn, dat hij alleen dure nieuwe originele onderdelen wil verkopen, vul dan het contactformulier in waarbij u duidelijk aangeeft waar u een garage zoekt, waarna wij U zo spoedig mogelijk een locale garage/dealer zullen aanbevelen."
 
ECU is van siemens, en ja moet volgens mij via een garage, maar dit kan de plaatselijke garage voor je regelen. Ik ben in de gelukkige positie dat mijn kameraad een garagebedrijf heeft :D :D :D :D
 
Heb gisteren de nieuwste bobiene weer terug geplaatst.

Daarvoor wel eerst even alles goed gereinigd met contact pray.

Vandaag een lange tijd op en neer gecrost met de Vec en nergens last van gehad.

Ik snap er niks meer van.

Heb via een forumlid een ECU met het hele zooitje erbij kunnen regelen maar wacht er nog wel even mee.

Volgende storing ga ik die van hem proberen.

Deze komt ook van een Z18EX motor af.



Dirkjan
 
Ik heb nu ook nergens last meer van sinds het kwik weer boven de 5 graden komt.



Blijft toch een vreemde bedoeling!
 
Heb hier een Z18XE in onderhoud welke nergens last van heeft, dus inderdaad een vreemde bedoeling.



deze rijdt welliswaar op LPG-G3 (Necam Koltec / OPEL)



Willem
 
@wim-v6 wrote:Z18XE / is een hele andere Computer als de 1600 Z16XE of X16XEl he.



Willem





Wim die van mij is een Z18XE en hem ECU komt ook van een Z18XE af. :thumb



En nu dat het weer warmer geworden is gaat het weer de goede kant op wel moet ik er bij zeggen dat ik zondag

de nieuwste bobiene gereinigd hebt met contactspray en weer terug geplaatst.

Ik denk dat er een spook in die wagen zit. :swear



Dirkjan
 
Terug
Naar boven