Geachte heren en eventueel dames hiero,
Ik ben ondertussen ten einde raad. Ik geloof dat mijn dealer dit ook is ondertussen. Het betreft een opel omega stationwagen uit 2001 met een mateloos irritant probleem dat me ondertussen al heel wat euries heeft gekost. Ik hoop ook echt dat een of andere opelfluisteraar hier op t forum eventueel de uitkomst zou kunnen bieden.
Mijn auto functioneert sinds die een nieuwe vp44 pomp heeft aardig. hij heeft een jaartje stilgestaan tot ik besloot m te gaan fixen, maar heeft er ook een storing bij gekregen waar ik niet uitkom gewoon. Van tijd tot tijd brand spontaan mijn motorcontrole lampje en via mijn obd2 bluetooth dingetje heb ik opgemerkt dat mijn inlaatspruitstuk op deze momenten zon 2 a 3 psi verliest ineens. Dus van de benodigde 12 naar ineens 9 of tijdens t cruisen met cruisecontrol van 7 naar 5 psi.
De auto heeft ondertussen een 2ehands turbo erop want de vorige was stukgegaan, een nieuwe vp44 pomp, een nieuwe luchtmassa meter(want het zou hieraan liggen volgens de opel dealer), de autosoftware is door de opel ge-update en het vacuumsysteem en de EGR klep zijn deels vervangen en deels op functioneren gecontroleerd.
Echter ondanks dit alles blijft het probleem zich voordoen en zodra et lampje brandt houdt de auto zijn snelheid vaak alleen aan of verlies ik een paar km/h vaart tot het lampje uitschiet de druk omhoog schiet en hij weer volledige kracht krijgt. Bij de opel dealer geeft ie dan aan ernstige systeemfout of iets dergelijks de foutcode weet ik specifiek niet meer.
Ik weet dus niet of dit probleem bij anderen ook is voorgekomen en wat toen de bevindingen waren, maar ik hoop echt dat een van jullie forumleden mij uit de brand zou kunnen helpen. Alle hulp word geapprecieerd
groetjes
Dv8
Ik ben ondertussen ten einde raad. Ik geloof dat mijn dealer dit ook is ondertussen. Het betreft een opel omega stationwagen uit 2001 met een mateloos irritant probleem dat me ondertussen al heel wat euries heeft gekost. Ik hoop ook echt dat een of andere opelfluisteraar hier op t forum eventueel de uitkomst zou kunnen bieden.
Mijn auto functioneert sinds die een nieuwe vp44 pomp heeft aardig. hij heeft een jaartje stilgestaan tot ik besloot m te gaan fixen, maar heeft er ook een storing bij gekregen waar ik niet uitkom gewoon. Van tijd tot tijd brand spontaan mijn motorcontrole lampje en via mijn obd2 bluetooth dingetje heb ik opgemerkt dat mijn inlaatspruitstuk op deze momenten zon 2 a 3 psi verliest ineens. Dus van de benodigde 12 naar ineens 9 of tijdens t cruisen met cruisecontrol van 7 naar 5 psi.
De auto heeft ondertussen een 2ehands turbo erop want de vorige was stukgegaan, een nieuwe vp44 pomp, een nieuwe luchtmassa meter(want het zou hieraan liggen volgens de opel dealer), de autosoftware is door de opel ge-update en het vacuumsysteem en de EGR klep zijn deels vervangen en deels op functioneren gecontroleerd.
Echter ondanks dit alles blijft het probleem zich voordoen en zodra et lampje brandt houdt de auto zijn snelheid vaak alleen aan of verlies ik een paar km/h vaart tot het lampje uitschiet de druk omhoog schiet en hij weer volledige kracht krijgt. Bij de opel dealer geeft ie dan aan ernstige systeemfout of iets dergelijks de foutcode weet ik specifiek niet meer.
Ik weet dus niet of dit probleem bij anderen ook is voorgekomen en wat toen de bevindingen waren, maar ik hoop echt dat een van jullie forumleden mij uit de brand zou kunnen helpen. Alle hulp word geapprecieerd
groetjes
Dv8