• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Hydraulische stoters in schacht van mechanische stoters

postbusmanta

Post veel
Korte vraag:



Kan ik zonder problemen de mechanische stoters vervangen door hydraulische exemplaren?



Of is de oliedruk / opbrengst te laag hiervoor?



Er zit natuurlijk verschil in het voorste lager van de nokkenas, waarlangs de olie de kop in wordt gepompt.





Wie heeft hier ervaring mee?
 
Alles gedemonteerd en schoongemaakt:



IMG_4281.jpg






Lifthoogte nokkenas controleren:



IMG_4291.jpg






Compressie meten:



IMG_4301.jpg






Zelfs aan de hoge kant:



IMG_4302.jpg






Hij loopt weer. Met de hydraulische stoters is het mechanische geluid weg.

Ik wil alleen de injectoren er nog uit hebben en laten controleren. Ik ben nog niet tevreden namelijk.
 
Alles gedemonteerd en schoongemaakt:



IMG_4281.jpg






Lifthoogte nokkenas controleren:



IMG_4291.jpg






Compressie meten:



IMG_4301.jpg






Zelfs aan de hoge kant:



IMG_4302.jpg






Hij loopt weer. Met de hydraulische stoters is het mechanische geluid weg.

Ik wil alleen de injectoren er nog uit hebben en laten controleren. Ik ben nog niet tevreden namelijk.
 
naar mijn weten kan het geen kwaad ! mijn manta was origineel met mechanische stoters maar die had ook al hydraulische stoters !
 
naar mijn weten kan het geen kwaad ! mijn manta was origineel met mechanische stoters maar die had ook al hydraulische stoters !
 
Voordeel van hydro exemplaren is toch juist dat je niet meer kleppen hoeft te stellen of heb ik het nou altijd verkeerd begrepen :???:
 
Voordeel van hydro exemplaren is toch juist dat je niet meer kleppen hoeft te stellen of heb ik het nou altijd verkeerd begrepen :???:
 
@mugenpower wrote:Voordeel van hydro exemplaren is toch juist dat je niet meer kleppen hoeft te stellen of heb ik het nou altijd verkeerd begrepen :???:



je hebt gelijk hahahaha verkeerd gelezen maar heb het al veranderd !
 
@mugenpower wrote:Voordeel van hydro exemplaren is toch juist dat je niet meer kleppen hoeft te stellen of heb ik het nou altijd verkeerd begrepen :???:



je hebt gelijk hahahaha verkeerd gelezen maar heb het al veranderd !
 
Dit kan zonder problemen, wat de rest betreft van de punten waar je bezorgt over bent, dat is niet van belang wat deze verandering betreft.
 
Dit kan zonder problemen, wat de rest betreft van de punten waar je bezorgt over bent, dat is niet van belang wat deze verandering betreft.
 
Wel even de juiste nokkenas monteren die bij het blok met hydro-stoters hoort hier zit een groef extra in de het eerste lager van de nokkenas!!

En bij hydro-stoters moet je wel degelijk kleppen stellen deze hebben een basis afstelling!!
 
Wel even de juiste nokkenas monteren die bij het blok met hydro-stoters hoort hier zit een groef extra in de het eerste lager van de nokkenas!!

En bij hydro-stoters moet je wel degelijk kleppen stellen deze hebben een basis afstelling!!
 
Ik heb wel eens een cilnderkop van een 2.0 op een 1900 gelegd, maar deze kop was al bedoeld voor hydraulische stoters.



Nu wil ik in een 1.9E het mechanische geluid verminderen. Vandaar de vraag of er gewoon hydraulische stoters in kunnen.



Ik kan morgen een set nieuwe hydraulische stoters ophalen en die ga ik gelijk monteren.



Dan weet ik zaterdag of het bevalt :thumb
 
Ik heb wel eens een cilnderkop van een 2.0 op een 1900 gelegd, maar deze kop was al bedoeld voor hydraulische stoters.



Nu wil ik in een 1.9E het mechanische geluid verminderen. Vandaar de vraag of er gewoon hydraulische stoters in kunnen.



Ik kan morgen een set nieuwe hydraulische stoters ophalen en die ga ik gelijk monteren.



Dan weet ik zaterdag of het bevalt :thumb
 
Als het zaterdag inderdaad van dat kolere-weer wordt als nu is voorspeld, zal er geen proefrit plaatsvinden. :cry



Dank jullie wel, voor de duidelijke antwoorden. :thumbup
 
Als het zaterdag inderdaad van dat kolere-weer wordt als nu is voorspeld, zal er geen proefrit plaatsvinden. :cry



Dank jullie wel, voor de duidelijke antwoorden. :thumbup
 
Vandaag de nieuwe hydraulische stoters binnengekregen.



Altijd leuk.........nieuwe spulletjes:



IMG_4272.jpg




IMG_4273.jpg




IMG_4274.jpg




IMG_4275.jpg






Morgen hier maar eens in monteren:



IMG_4254.jpg




IMG_4255.jpg
 
Vandaag de nieuwe hydraulische stoters binnengekregen.



Altijd leuk.........nieuwe spulletjes:



IMG_4272.jpg




IMG_4273.jpg




IMG_4274.jpg




IMG_4275.jpg






Morgen hier maar eens in monteren:



IMG_4254.jpg




IMG_4255.jpg
 
Waar koop je die nieuwe hydraulische klepstoters en wat ben je ervoor kwijt?

Ben bezig met mijn oude ascona op te knappen. En kwam er net achter dat 1 van mijn hydro stoters stuk is.
 
Terug
Naar boven