• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

iemand hier ervaring mee?

tijne

Post weleens wat
hallo allemaal.



ik kwam op you tube een filmje tegen dat ik toch wel heel erg gaaf vind en dus benieuwt was of iemand hier ervaring mee heeft om te maken?



" onclick="window.open(this.href);return false;



op de regel van de radio geeft hij div. info weer van de motor. zo als bijv. olie themp, olie druk, volt, themp, turbo druk.



hoor graag of iemand weet hoe dit te realizeren is.



gr martijn
 
Hiervoor is een olietempsensor geplaatst, het zal wss een kastje zijn wat er tussen komt..



Willem
 
Hiervoor is een olietempsensor geplaatst, het zal wss een kastje zijn wat er tussen komt..



Willem
 
@jraaf wrote:Hey, eerst ff excuus. Had later pas door dat 't om een vec B ging.

Die OT2 is een can interface reader. Eigenlijk net zo als een opcom. In dit geval zit er echter een wifi zender op die de grgevens naar je smartphone zend. Om dan de gegevens uit te lezen en te zien heb je een app nodig.



De CID is idd van uit de vec C gedachte.



De olietempmeter kun je eenvoudig met een sensor in je oliefilter aansluiting of je carterplug regelen.

De turbo druk meter heeft rigenlijk in mijn beleving niet zo veel toegevoegde waarde zolang je niet werkt met een dynamische druk regeling.



Groet jraaf



oke dat is jammer.





nou cid heb je ook voor de vectra b en ik weet dat die om te bouwen is dat je hem kan gebruiken als beeldscherm voor een car-pc maar goed dan moet ik nog iemand vinden die een programma kan schijven voor me.



maar nu de vraag hoe kan ik dit nou het beste in het vat gieten?



ideeën zijn zeer welkom!!!!!!!!!!!



gr martijn
 
@jraaf wrote:Hey, eerst ff excuus. Had later pas door dat 't om een vec B ging.

Die OT2 is een can interface reader. Eigenlijk net zo als een opcom. In dit geval zit er echter een wifi zender op die de grgevens naar je smartphone zend. Om dan de gegevens uit te lezen en te zien heb je een app nodig.



De CID is idd van uit de vec C gedachte.



De olietempmeter kun je eenvoudig met een sensor in je oliefilter aansluiting of je carterplug regelen.

De turbo druk meter heeft rigenlijk in mijn beleving niet zo veel toegevoegde waarde zolang je niet werkt met een dynamische druk regeling.



Groet jraaf



oke dat is jammer.





nou cid heb je ook voor de vectra b en ik weet dat die om te bouwen is dat je hem kan gebruiken als beeldscherm voor een car-pc maar goed dan moet ik nog iemand vinden die een programma kan schijven voor me.



maar nu de vraag hoe kan ik dit nou het beste in het vat gieten?



ideeën zijn zeer welkom!!!!!!!!!!!



gr martijn
 
ik heb geen orginele radio en mijn radio ondersteunt de mid niet hellaas.



het gaat mij voor al om de turbo druk (heb een diesel) olie themp de rest is alleen voor de fun, maar deze info is voor mij wel interesand aan gezien afgelopen zomer me olie is verbrand in de bergen van frankrijk met de caravan er achter dus van daar.



ik hoop eigenlijk dat er hier iemand is die zo iets kan maken voor me? alle info is op zich uit de ecu te halen via een uit lees stekker.



gr martijn
 
ik heb geen orginele radio en mijn radio ondersteunt de mid niet hellaas.



het gaat mij voor al om de turbo druk (heb een diesel) olie themp de rest is alleen voor de fun, maar deze info is voor mij wel interesand aan gezien afgelopen zomer me olie is verbrand in de bergen van frankrijk met de caravan er achter dus van daar.



ik hoop eigenlijk dat er hier iemand is die zo iets kan maken voor me? alle info is op zich uit de ecu te halen via een uit lees stekker.



gr martijn
 
Hey, eerst ff excuus. Had later pas door dat 't om een vec B ging.

Die OT2 is een can interface reader. Eigenlijk net zo als een opcom. In dit geval zit er echter een wifi zender op die de grgevens naar je smartphone zend. Om dan de gegevens uit te lezen en te zien heb je een app nodig.



De CID is idd van uit de vec C gedachte.



De olietempmeter kun je eenvoudig met een sensor in je oliefilter aansluiting of je carterplug regelen.

De turbo druk meter heeft rigenlijk in mijn beleving niet zo veel toegevoegde waarde zolang je niet werkt met een dynamische druk regeling.



Groet jraaf
 
Hey, eerst ff excuus. Had later pas door dat 't om een vec B ging.

Die OT2 is een can interface reader. Eigenlijk net zo als een opcom. In dit geval zit er echter een wifi zender op die de grgevens naar je smartphone zend. Om dan de gegevens uit te lezen en te zien heb je een app nodig.



De CID is idd van uit de vec C gedachte.



De olietempmeter kun je eenvoudig met een sensor in je oliefilter aansluiting of je carterplug regelen.

De turbo druk meter heeft rigenlijk in mijn beleving niet zo veel toegevoegde waarde zolang je niet werkt met een dynamische druk regeling.



Groet jraaf
 
@jraaf wrote:Kunt een sensor en een meter plaatsen.

Zie mijn setup van een tijd terug. Olietemp, volt en turbodruk.

Is vrij eenvoudig te realiseren.



P4120036.jpg




Digitaal kun je ook de OT-2 nemen in combinatie met Dashcommand op je Iphone of via een CID interface link op je scherm. Gaat via de obd stekker en wifi. Totale investering is dan;



160 voor de OT-2

40 voor Dashcommand (iphone nodig)

160 voor de CID interface







Analoog is een stuk goedkoper.

Groet jraaf



dit klinkt interesand maar waarom heb ik dan een iphone nodig? (heb er wel een maar oke) maar dat ot-2 wat is dat precies? en die cid interface? want dan moet ik neem ik aan ook een cid in bouwen maar ik wil geen orginele radio plaatsen maar wil wel me verbruiks gegevens op me scherm houden



maar dit klinkt heel interesant dus vertel me meer als je wilt
 
@jraaf wrote:Kunt een sensor en een meter plaatsen.

Zie mijn setup van een tijd terug. Olietemp, volt en turbodruk.

Is vrij eenvoudig te realiseren.



P4120036.jpg




Digitaal kun je ook de OT-2 nemen in combinatie met Dashcommand op je Iphone of via een CID interface link op je scherm. Gaat via de obd stekker en wifi. Totale investering is dan;



160 voor de OT-2

40 voor Dashcommand (iphone nodig)

160 voor de CID interface







Analoog is een stuk goedkoper.

Groet jraaf



dit klinkt interesand maar waarom heb ik dan een iphone nodig? (heb er wel een maar oke) maar dat ot-2 wat is dat precies? en die cid interface? want dan moet ik neem ik aan ook een cid in bouwen maar ik wil geen orginele radio plaatsen maar wil wel me verbruiks gegevens op me scherm houden



maar dit klinkt heel interesant dus vertel me meer als je wilt
 
Kunt een sensor en een meter plaatsen.

Zie mijn setup van een tijd terug. Olietemp, volt en turbodruk.

Is vrij eenvoudig te realiseren.



P4120036.jpg




Digitaal kun je ook de OT-2 nemen in combinatie met Dashcommand op je Iphone of via een CID interface link op je scherm. Gaat via de obd stekker en wifi. Totale investering is dan;



160 voor de OT-2

40 voor Dashcommand (iphone nodig)

160 voor de CID interface







Analoog is een stuk goedkoper.

Groet jraaf
 
Kunt een sensor en een meter plaatsen.

Zie mijn setup van een tijd terug. Olietemp, volt en turbodruk.

Is vrij eenvoudig te realiseren.



P4120036.jpg




Digitaal kun je ook de OT-2 nemen in combinatie met Dashcommand op je Iphone of via een CID interface link op je scherm. Gaat via de obd stekker en wifi. Totale investering is dan;



160 voor de OT-2

40 voor Dashcommand (iphone nodig)

160 voor de CID interface







Analoog is een stuk goedkoper.

Groet jraaf
 
Mid programmeren ? Dit gaat gewoon over de RDS van de radio informatie heen.

Overigens zie ik alleen accuspanning en (motor?) temperatuur, snap de toegevoegde waarde daar niet echt van ?
 
Mid programmeren ? Dit gaat gewoon over de RDS van de radio informatie heen.

Overigens zie ik alleen accuspanning en (motor?) temperatuur, snap de toegevoegde waarde daar niet echt van ?
 
Heb wel vaker zoiets gezien maar dan met een Tid, als je handig bent met elektronica kun je kennelijk van alles programmeren, er moet natuurlijk wel input zijn, hij zal dus een temperatuursensor tegen zijn accu hebben geplakt en die in het Mid programmaatje verwerkt.
 
Heb wel vaker zoiets gezien maar dan met een Tid, als je handig bent met elektronica kun je kennelijk van alles programmeren, er moet natuurlijk wel input zijn, hij zal dus een temperatuursensor tegen zijn accu hebben geplakt en die in het Mid programmaatje verwerkt.
 
Terug
Naar boven