henk 400rr
Post veel
Ik was wat verveeld door MP aan het bladeren toen ik het volgende tegenkwam: -->klik hier
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Iets aparts
- Topic starter henk 400rr
- Startdatum
Kermitkiller
Woont hier bijna
lijkt mij dat je net zo goed er een orig injectie set op kunt bouwen je zult het maar kapot hebben waar haal je dan een nieuwe
Het inlaatspruitstuk lijkt mij een combinatie te zijn van een carbu-versie en injectie.
Raar dat er grijze injectoren in zitten terwijl het gasklephuis mij doet denken aan motronic.
Over dat vermogenwinst? Laat die studenten maar dromen, zie ik niet zitten.
Nog nooit gezien Henk!
Raar dat er grijze injectoren in zitten terwijl het gasklephuis mij doet denken aan motronic.
Over dat vermogenwinst? Laat die studenten maar dromen, zie ik niet zitten.
Nog nooit gezien Henk!
Emiel-Manta
Post veel
appart is 't zeker..
hoe werkt dit nu precies? ivm lmm enzo?
hoe werkt dit nu precies? ivm lmm enzo?
henk 400rr
Post veel
Geen idee, misschien past het in 't "megasquirt" verhaal maar ik las ook iets op een ander forum door een bestaand injectiesysteem te manipuleren vermogenswinst te halen.
Ik weet ook niet wat erbij zit, maar wel is het punt dat door een systeem alleen geen echte vermogenswinst zit, wel in combinatie met een snellere nokkenas, een beter systeem zal naar mijn mening meer economisch zijn, maar 29% motorvermogenwinst puur alleen door het systeem lijkt me wat voorbarig.
Maar goed, ik (her)kende deze onderdelen niet (spruitstuk/gasklephuis)
Het gasklephuis zou nog eentje kunnen zijn van een 1.8E systeem van Kadett-D/-E, ascona-C
Ik weet ook niet wat erbij zit, maar wel is het punt dat door een systeem alleen geen echte vermogenswinst zit, wel in combinatie met een snellere nokkenas, een beter systeem zal naar mijn mening meer economisch zijn, maar 29% motorvermogenwinst puur alleen door het systeem lijkt me wat voorbarig.
Maar goed, ik (her)kende deze onderdelen niet (spruitstuk/gasklephuis)
Het gasklephuis zou nog eentje kunnen zijn van een 1.8E systeem van Kadett-D/-E, ascona-C
postbusmanta
Post veel
Inlaatspruitstuk lijkt wel op een A-Commodore GS/E, maar dan 4 cilinder.
Gasklephuis is inderdaad van een 1.8E
Ik had de advertentie ook al gezien inderdaad.
Gasklephuis is inderdaad van een 1.8E
Ik had de advertentie ook al gezien inderdaad.
Emiel-Manta
Post veel
misschien is 'ie de comma vergeten,
en betreft 't 2,9%
en betreft 't 2,9%
eddepet007
Woont hier bijna
lijkt wel op een spruit stuk van een 2.0 s met daarom injecktie geknoeit
henk 400rr
Post veel
Dat is 't opel hecktriebler forum, daar staat ook nog wel eens wat interesants op.
Dat upgraden van een bestaand systeem is niets nieuws, een bekend voorbeeld is de L-jetronic met Alfa injectoren en een BMW luchtmassameter. Dat verehaal staat ook beschreven op Opel Tuners Source.
Dat upgraden van een bestaand systeem is niets nieuws, een bekend voorbeeld is de L-jetronic met Alfa injectoren en een BMW luchtmassameter. Dat verehaal staat ook beschreven op Opel Tuners Source.
henkjan_80
Post weleens wat
Volgens mij zijn ze een beetje aan het lassen geweest ofzo en van een carburateur spruitstuk een injectiespruitstuk gemaakt.
Op de 3e foto zie je op de rechtse helft van het spruitstuk nog een stuk van de "blitz" dus zelf gegoten is het niet
Op de 3e foto zie je op de rechtse helft van het spruitstuk nog een stuk van de "blitz" dus zelf gegoten is het niet
henk 400rr
Post veel
origineel gepost door city77
... en btw waar zet je je gasklapsensor op ?..
op 't gasklephuis lijkt me, aangezien het eentje is van een 1.8E waar ook eentje op zat, lijkt 't voor de hand liggend.
... en btw waar zet je je gasklapsensor op ?..
op 't gasklephuis lijkt me, aangezien het eentje is van een 1.8E waar ook eentje op zat, lijkt 't voor de hand liggend.
voederbiet
Post veel
ik heb op mijn XE spruitstuk voor webers ook aan het einde afgedopte gaatjes zitten waar injectors inpassen, zo kan je dus eigelijk zelf throttle bodies maken met je webers, of met alleen 4 losse gasklep huizen.
origineel gepost door henk 400rr
origineel gepost door city77
... en btw waar zet je je gasklapsensor op ?..
op 't gasklephuis lijkt me, aangezien het eentje is van een 1.8E waar ook eentje op zat, lijkt 't voor de hand liggend.
ow en sinds wanneer heeft een 1.8 gasklep 2 dezelfde gaskleppen ? en waar zitten de bevestigingsgaten voor de bouten ? en waarom heeft deze gasklep 2 veren ? waarom is de flens van de gasklep 3 x dikker dan opel ze ooit heeft gemaakt ?
dit is een bij elkaar geraapt zooitje en die gast probeert hier mooi iemand mee te naaien met de broek an.uke
origineel gepost door city77
... en btw waar zet je je gasklapsensor op ?..
op 't gasklephuis lijkt me, aangezien het eentje is van een 1.8E waar ook eentje op zat, lijkt 't voor de hand liggend.
ow en sinds wanneer heeft een 1.8 gasklep 2 dezelfde gaskleppen ? en waar zitten de bevestigingsgaten voor de bouten ? en waarom heeft deze gasklep 2 veren ? waarom is de flens van de gasklep 3 x dikker dan opel ze ooit heeft gemaakt ?
dit is een bij elkaar geraapt zooitje en die gast probeert hier mooi iemand mee te naaien met de broek an.
ukeICEQUEEN_Manta_Logan
Post veel
Als nou iemand het gaat kopen dan weten we het allemaal wat het is :angel
henk 400rr
Post veel
origineel gepost door city77
origineel gepost door henk 400rr
origineel gepost door city77
... en btw waar zet je je gasklapsensor op ?..
op 't gasklephuis lijkt me, aangezien het eentje is van een 1.8E waar ook eentje op zat, lijkt 't voor de hand liggend.
ow en sinds wanneer heeft een 1.8 gasklep 2 dezelfde gaskleppen ? en waar zitten de bevestigingsgaten voor de bouten ? en waarom heeft deze gasklep 2 veren ? waarom is de flens van de gasklep 3 x dikker dan opel ze ooit heeft gemaakt ?
dit is een bij elkaar geraapt zooitje en die gast probeert hier mooi iemand mee te naaien met de broek an.uke
Wie weet komt het van een dual-ram systeem af, boeiend. In ieder geval als je wat beter kijkt dan zie je zo wel die punten zitten.
Beetje dom commentaar van je, vind je niet? als je het fijne wil weten, neem dan contact op met de verkoper en verwijt hem wat je zo dwars zit, ipv. hier een beetje lopen te tieren tegen mensen die niet je mening delen.
Sjezus.
origineel gepost door henk 400rr
origineel gepost door city77
... en btw waar zet je je gasklapsensor op ?..
op 't gasklephuis lijkt me, aangezien het eentje is van een 1.8E waar ook eentje op zat, lijkt 't voor de hand liggend.
ow en sinds wanneer heeft een 1.8 gasklep 2 dezelfde gaskleppen ? en waar zitten de bevestigingsgaten voor de bouten ? en waarom heeft deze gasklep 2 veren ? waarom is de flens van de gasklep 3 x dikker dan opel ze ooit heeft gemaakt ?
dit is een bij elkaar geraapt zooitje en die gast probeert hier mooi iemand mee te naaien met de broek an.
ukeWie weet komt het van een dual-ram systeem af, boeiend. In ieder geval als je wat beter kijkt dan zie je zo wel die punten zitten.
Beetje dom commentaar van je, vind je niet? als je het fijne wil weten, neem dan contact op met de verkoper en verwijt hem wat je zo dwars zit, ipv. hier een beetje lopen te tieren tegen mensen die niet je mening delen.
Sjezus.
alexmanta20E
Post weinig
juist henk dat ben ik met je eens.
bel m zelf dan weet je meer over zijn ondwerp dan hier te lopen zeuren wat bij elkaar geraapt is want dat ziet iedereen hier ook zelf wel
bel m zelf dan weet je meer over zijn ondwerp dan hier te lopen zeuren wat bij elkaar geraapt is want dat ziet iedereen hier ook zelf wel
origineel gepost door henk 400rr
origineel gepost door city77
origineel gepost door henk 400rr
origineel gepost door city77
... en btw waar zet je je gasklapsensor op ?..
op 't gasklephuis lijkt me, aangezien het eentje is van een 1.8E waar ook eentje op zat, lijkt 't voor de hand liggend.
ow en sinds wanneer heeft een 1.8 gasklep 2 dezelfde gaskleppen ? en waar zitten de bevestigingsgaten voor de bouten ? en waarom heeft deze gasklep 2 veren ? waarom is de flens van de gasklep 3 x dikker dan opel ze ooit heeft gemaakt ?
dit is een bij elkaar geraapt zooitje en die gast probeert hier mooi iemand mee te naaien met de broek an.uke
Wie weet komt het van een dual-ram systeem af, boeiend. In ieder geval als je wat beter kijkt dan zie je zo wel die punten zitten.
Beetje dom commentaar van je, vind je niet? als je het fijne wil weten, neem dan contact op met de verkoper en verwijt hem wat je zo dwars zit, ipv. hier een beetje lopen te tieren tegen mensen die niet je mening delen.
Sjezus.
zat verder geen bedoeling achter Henk, als het zo over is gekomen dan mijn excuus daarvoor, ik ben aan het zoeken geweest maar kan echt nergens dit gasklephuis vinden, het heeft namelijk ook geen aansluiting voor de verwarming
origineel gepost door city77
origineel gepost door henk 400rr
origineel gepost door city77
... en btw waar zet je je gasklapsensor op ?..
op 't gasklephuis lijkt me, aangezien het eentje is van een 1.8E waar ook eentje op zat, lijkt 't voor de hand liggend.
ow en sinds wanneer heeft een 1.8 gasklep 2 dezelfde gaskleppen ? en waar zitten de bevestigingsgaten voor de bouten ? en waarom heeft deze gasklep 2 veren ? waarom is de flens van de gasklep 3 x dikker dan opel ze ooit heeft gemaakt ?
dit is een bij elkaar geraapt zooitje en die gast probeert hier mooi iemand mee te naaien met de broek an.
ukeWie weet komt het van een dual-ram systeem af, boeiend. In ieder geval als je wat beter kijkt dan zie je zo wel die punten zitten.
Beetje dom commentaar van je, vind je niet? als je het fijne wil weten, neem dan contact op met de verkoper en verwijt hem wat je zo dwars zit, ipv. hier een beetje lopen te tieren tegen mensen die niet je mening delen.
Sjezus.
zat verder geen bedoeling achter Henk, als het zo over is gekomen dan mijn excuus daarvoor, ik ben aan het zoeken geweest maar kan echt nergens dit gasklephuis vinden, het heeft namelijk ook geen aansluiting voor de verwarming