• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ik heb deze monza op het oog

A2 GSE 156pk motor op het ook netjes...



Voor 3600 is het een faire prijs denk ik die onderdelen waardes zijn uit de duim gezogen lol



Automaat was volgens mij zelfde prijs als een schakel,of een paar cent verschil.

Radiateur voor 700????? Reviseren kost 200€ of minder...

17 inche banden met velgen 2000????????



En super snel laat ook achterwege met 156pk en een kleine 1500kg is het niet snel..
 
mee eens, vraagprijs is niet zo gek

maar de onderdeel prijzen, zijn niet van deze wereld
 
Geen originele GS/E. Originele adiateuren waren wel heel duur toen, dat weet ik nog wel. Stuurtje is wel te vervangen. Als hij echt heel erg mooi is en echt roestvrij is dit bedrag voor een autobedrijf niet onaardig, maar misschien is het nog bespreekbaar.
 
Terug
Naar boven