• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

in Achteruit schakelen

nielss

Post weinig
Hé mensen,



Ik heb even een vraagje;



In mijn A Manta heb ik een 2.4i liggen king: met een 5 bak.



Het schakelen in deze Manta is altijd al een beetje apart geweest,

er is geen duidelijk H-patroon te voelen.

Het grootste probleem is echter het inschakelen van zijn achteruit,

ik ben de enige die dat voor elkaar krijgt!

Het gaat heel zwaar, gewoon door drukken naar links en dan schiet hij erin...



Nu zit ik er over te denken de auto te gaan verkopen, en ben ik bang dat dit

dan een probleem gaat worden :???:



Weet verder niet welk type bak het is ofzo :shock:



Heb er wel een paar fototjes van gemaakt (niet echt duidelijk helaas) voor inbouw,

en er is een langere pook op gelast!





DSC04635.jpg






DSC04632.jpg






Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen!



Groeten,



Niels
 
Het schakelmechaniek is ingekort. Mogelijk zijn de verhoudingen tov origineel niet goed.

kan ook zijn dat het asje dat aan de pook zit te schuin omhoog staat.
 
Het schakelmechaniek is ingekort. Mogelijk zijn de verhoudingen tov origineel niet goed.

kan ook zijn dat het asje dat aan de pook zit te schuin omhoog staat.
 
@hanzzz wrote:Het schakelmechaniek is ingekort. Mogelijk zijn de verhoudingen tov origineel niet goed.

kan ook zijn dat het asje dat aan de pook zit te schuin omhoog staat.



Hmmm :hmmz



Wat kan ik hier het beste aan doen dan?

Ik weet niet waar ik mee moet beginnen....



Groeten,



Niels
 
@hanzzz wrote:Het schakelmechaniek is ingekort. Mogelijk zijn de verhoudingen tov origineel niet goed.

kan ook zijn dat het asje dat aan de pook zit te schuin omhoog staat.



Hmmm :hmmz



Wat kan ik hier het beste aan doen dan?

Ik weet niet waar ik mee moet beginnen....



Groeten,



Niels
 
@Ghanz wrote:bak wat laten zakken, schakelmechanisme verwijderen, aanpassen, en terug monteren



Haha, klinkt wel heel simpel zo!



Ik ga het gewoon proberen :vertag ....bedankt!





Groeten,



Niels
 
@Ghanz wrote:bak wat laten zakken, schakelmechanisme verwijderen, aanpassen, en terug monteren



Haha, klinkt wel heel simpel zo!



Ik ga het gewoon proberen :vertag ....bedankt!





Groeten,



Niels
 
Ben er aan begonnen maar..... :hmmz



Het ziet er zo uit van onderaf gezien ;





05092011037.jpg






Zit het gat waar de pook doorheen steekt niet op de goede plaats ofzo? :hmmz



Greets,



Niels
 
Ben er aan begonnen maar..... :hmmz



Het ziet er zo uit van onderaf gezien ;





05092011037.jpg






Zit het gat waar de pook doorheen steekt niet op de goede plaats ofzo? :hmmz



Greets,



Niels
 
@hanzzz wrote:wat zit er nou in je bak waar de kmteller aandrijving hoort?



Haha..........goede opmerking en goed gekeken en dat op maandag. :thumb

Wel als je iets beter had gekeken..........dan zie je dat deze een haakse overbrenging heeft.

En daarop is de kabel aangesloten.

:jerry
 
@hanzzz wrote:wat zit er nou in je bak waar de kmteller aandrijving hoort?



Haha..........goede opmerking en goed gekeken en dat op maandag. :thumb

Wel als je iets beter had gekeken..........dan zie je dat deze een haakse overbrenging heeft.

En daarop is de kabel aangesloten.

:jerry
 
het gat waar de pook doorheen steekt, zit wel op de goede plaats,

enkel het aanpassen is vermoedelijk niet juist gebeurt.



aandrijfas verwijderen,

koelvin verwijderen,

wat kabels los misschien,



en dan moet je de bak achterover kunnen kantelen.
 
het gat waar de pook doorheen steekt, zit wel op de goede plaats,

enkel het aanpassen is vermoedelijk niet juist gebeurt.



aandrijfas verwijderen,

koelvin verwijderen,

wat kabels los misschien,



en dan moet je de bak achterover kunnen kantelen.
 
hmmm... :hmmz



Er zit ook wel erg veel speling op de pook, na die speling

heb ik dan nog maar een klein stukje om de pook richting

1e en 2e versnelling te bewegen.

Andersom ook, een klein stukje wat vrij zwaar naar rechts gaat

voor z'n 5e versnelling :(





Maar even voor mijn duidelijkheid, de horizontale as die uit de bak komt,

zeg maar waar dat U einde aanzit, waar dan weer de pook(kogel) invalt,

Die as is toch origineel van de bak? of niet?
 
hmmm... :hmmz



Er zit ook wel erg veel speling op de pook, na die speling

heb ik dan nog maar een klein stukje om de pook richting

1e en 2e versnelling te bewegen.

Andersom ook, een klein stukje wat vrij zwaar naar rechts gaat

voor z'n 5e versnelling :(





Maar even voor mijn duidelijkheid, de horizontale as die uit de bak komt,

zeg maar waar dat U einde aanzit, waar dan weer de pook(kogel) invalt,

Die as is toch origineel van de bak? of niet?
 
Terug
Naar boven