• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Inbouwen F28 in Kadett E

J

jtsl

Lid
Ik heb gezocht met zoekfunctie, maar niet kunnen vinden.



Ik wil een C20LET met F28 inbouwen in mijn Kadett E GSI 16v. Welke 3 steunen heb ik nodig om motor en bak in te bouwen?



Volgens mij moet ik alle steunen van de Kadett gebruiken, maar de versnellingsbaksteun achter past zeker niet. Moet ik deze ombouwen en zo ja, hoe?

Tevens zou ik graag willen weten weten of ik het Calibra F28 schakelmechanisme of die van de F20 moet gebruiken.



Alvast bedankt voor jullie reacties.
 
Je kan linksvoor de steun gebruiken van de Kadett, rechtv oor de de baksteun van de Calibra, en links achter weer de Kadett steun alleen moet je dan wel een gat bij boren in de bak en M10 tappen.



Als je de andere 2 bouten er in zitten weet je precies waar je kan boren, en je moet nog wat wegslijpen om de steun vlak op de bak te krijgen maar dat zie je vanzelf.



Het schakelmechanisme van de Calibra gebruiken.



Gr Patrick
 
Zeer bedankt voor je snelle reactie. Kan ik weer verder.



Toen ik vandaag de turbo en uitlaatspruitstuk (met die 6 boutjes) bekeek, viel het mij op dat daar geen pakking tussen zit.

In het EPC is deze ook niet terug te vinden, klopt dat?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven