• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Info Pierburg 2E3-carburateur

voordat ik m start idd het gas onderin om de chokeklep weer dicht te laten gaan,dan starten,slaat ie gelijk aan,maar valt gelijk weer uit,als ik heel ligt met het gas blijf spelen,blijft ie wel lopen,moet dit 1 min doen,dan is er verder weinig aan de hand,maar dat hoort natuurlijk niet zo ;)



hier trouwens nog een goede link met info en afstellen gevonen

http://www.esvj.be/websites/mk2_golf_jetta/brandstofsystemen.html" onclick="window.open(this.href);return false;
 
ja ik start m nog steeds iedere keer door tijdens het starten gas tot MAX de helft in te trappen, dan slaat ie aan, blijft ie effe hngen op 1200 toeren, waarna hij doorgaatnaar 2000 toeren, na een enkel minuut tot hooguit 2 minuten (afhankelijk van hoe koud het is buiten) loopt ze weer netjes 800 a 1000 toeren.



Willem
 
ja ik start m nog steeds iedere keer door tijdens het starten gas tot MAX de helft in te trappen, dan slaat ie aan, blijft ie effe hngen op 1200 toeren, waarna hij doorgaatnaar 2000 toeren, na een enkel minuut tot hooguit 2 minuten (afhankelijk van hoe koud het is buiten) loopt ze weer netjes 800 a 1000 toeren.



Willem
 
dat doet ie bij mij dus niet,loopt dus eerst heel rot,zodra die blijft lopen(zonder met t gas te spelen)zit ie op 800rpm en pas na 5 min gaat ie hoog lopen,en dit blijft ie dus doen totdat ie goed warm is :hmmz
 
dat doet ie bij mij dus niet,loopt dus eerst heel rot,zodra die blijft lopen(zonder met t gas te spelen)zit ie op 800rpm en pas na 5 min gaat ie hoog lopen,en dit blijft ie dus doen totdat ie goed warm is :hmmz
 
Allebij mijn Carbs doen hetzelfde, al start degene die in de voorraaf ligt beter als die er nu opzit, alleen die reed weer minder fijn, en duurder..



ook geld voor bijde dat de motor verzuipt als je m start volgens instructie boekje, en Prima start door tijdens starten gas MAX tot de helft intrapt.





Willem
 
Allebij mijn Carbs doen hetzelfde, al start degene die in de voorraaf ligt beter als die er nu opzit, alleen die reed weer minder fijn, en duurder..



ook geld voor bijde dat de motor verzuipt als je m start volgens instructie boekje, en Prima start door tijdens starten gas MAX tot de helft intrapt.





Willem
 
Terug
Naar boven