Informatie rdw keuren Opel b c20xe

[Harjan]

Schijfremmen op de achteras is geen probleem. Maak je niet druk. Heb het zelf ook, die kerel ging er een stukje mee rijden en alles was gewoon goed. Terwijl ik er nog niet eens remdrukbegrenzers tussen heb.



Iedereen zegt dat het snel blokkeerd, ik heb de auto volledig leeg op 2 omp stoeltjes na, voordat achter blokkeerd moet er heel wat gebeuren hoor!



Ik laat het echter niet zo natuurlijk, het gaat nu goed, maar met een noodstop wil je niet dat achter blokkeerd.



Verder moet je niet te zwaar wegen aan die keuring. Ik had een goeie kennis die me goedgeefst ingelicht, het valt allemaal hard mee.

 

[Looney]

Binnenkort ga ik er met de corsa ook een keer heen om hem om te laten keuren. Wat ik me alleen af vraag, ik heb wat roest gaten achter de achterste schokbrekers. Ik heb nog een half jaar apk, als ik nu naar het RDW ga, en hun zien dit.. Ben je dan ook je APK kwijt totdat ik hem weer kan tonen?



Verder motorisch, qua remmen, ombouw en onderstel maak ik me geen zorgen.



Trouwens twee maal aan de telefoon gehangen met verschillende keurmeesters van het RDW en die zeiden dat de historie van het motorblok een erg belangrijk punt is!

 

[otdh]

Bij sommige rdw stations doen ze wel moeilijk als de papieren van de motor er niet bij zitten

In waddinxveen ben ik nu zelf 8x geweest en ze ebben nog nooit voor iets gevraagd behalve wat de motorcode was



Roest boeid niet, ze mogen alleen naar relevante ombouw dingen kijken dus de motorsteun enzo

 

[Corsa_GSi]

Schijfremmen achter heb ik geen probleem mee gehad bij het rdw, ze hebben toen niet eens een test gedaan.

Ook geen trektest.

Alleen gewogen, visuele inspectie en uitlaatgassen getest.



Ze vroegen ook naar gegevens van de motor en ook die had in niet, heb ze via internet laten zien waar in zo'n blok zat en dat was voldoende.



Maar ik weet wel dat alle keuringsstations anders keuring voor dit soort dingen!!!!



Je moet gewoon zorgen dat je je auto goed voor elkaar hebt en helemaal APK goed is.

Daarnaast printjes maken van de autoweek site en wikipedia met informatie van de auto's waarin je blok ooit gezeten heeft.

Zo kan je het vermogen en cilinderhinhoud aantonen.

 

[carlover]

hmmm,dan heb ik toch echt een makkelijke gehad.



gekeken of alles deugdelijk was ingebouwd,gewogen.en even op de brug gehad.



geen gastest,geluidstest,remmentest e.d gehad.



enige waar hij over viel was mijn spoorbreedte.paar originele velgjes erop gezet,en het was goed.



hoefde ook niks te overleggen van de motor.had er namelijk geen papieren van.

 

[Briancorsa]

Ja het is volgens mij maar wat voor humeur de keurmeester heeft want hoor 100 verschillende verhalen zal je net zien heb ik weer een zeikerd maarja we gaan het meemaken

 

[Harjan]

Over de herkomst van de motor heb ik nog een leuk verhaaltje. Toen ik de auto overnam van de vorige eigenaar vroeg ik om een bon, die zou hij erbij zoeken voor me. Hij werkte zelf bij een garage. Volgens mij heeft hij daar gewoon zelf een bon geschreven met een motornummer.



Tijdens de RDW keuring waren de 2 heren heel erg moeilijk aan het doen. Ik had netjes de bon gegeven met het motornummer. Maar op de 1 of andere manier bleek er iets niet te kloppen. Na een tijdje kwamen ze naar me toe met de vraag hoe ik aan het nummer kwam. Nou, uitgelegd dat ik die bon had gekregen van de vorige eigenaar en dat, dat het motornummer was. Wat bleek nou, dat nummer heeft hij gewoon uit z'n sterretje gevist. Heel dat nummer kwam niet overheen. Dus ik begon daar wel even te zweten, echter was het helemaal geen probleem!



De heren vonden dat ik al genoeg moeite had gedaan om het te achterhalen, en geloofde me op m'n schone sokken! :thumbup

 

[Fearless]

@Briancorsa wrote:Maar een ding snap ik niet zijn vanochtend om te checken :jerry



Op een lege carpool plaats gaan rijden en de remmen gaan testen was lekker nat het asfalt dus ideaal!!!blijkt dat de wielen voor slippen tijdens het remmen en achter niet dus voor word duidelijk meer geremd daarna op de brug maar niks te vinden kwa aanpassingen denk dat ik morgen naar een APK garage gaat hem daar op de remmentest bank zet en dan op de uitslag gaat wachten



Juistem! volgend jaar heeft elke garage een remmentest bank dus liever nu gelijk alles klaar maken :thumbup zon drukregel ventiel is zo geplaatst. Enkel even je leidingen naar binnen leggen.



Als ie nu goed is niets meer aan doen, volgend jaar ontkom je er niet meer aan :vertag