• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

inhoud c20xe versnellingsbak olie ?

frenkie

Post vaak
weet er iemand hoeveel liter er in een c20xe versnellingsbak moet?



bij mijn c20xe lekte die wat versnellingsbak olie, dus heb ik de auto recht gezet en de nivou schroef eruit gehaald, en opeens zeikt daar de olie uit?



hij is dus altijd te vol geweest..



volgens mij heb ik er toen die leeg was 2L in gegooid.. ( 2 flessen van GM )
 
de diff deksel heb ik er inderdaad af gehad, en toen er 2L ingegooid.



en toen ik gisteren die nivou schroef uitdraaide is er zeker 1 halve Liter uitgekomen ?



dan is er inderdaad een behoorlijke laag olie blijven zitten in het tandwielen gedeelte...



bedankt voor de info:thumbup
 
de diff deksel heb ik er inderdaad af gehad, en toen er 2L ingegooid.



en toen ik gisteren die nivou schroef uitdraaide is er zeker 1 halve Liter uitgekomen ?



dan is er inderdaad een behoorlijke laag olie blijven zitten in het tandwielen gedeelte...



bedankt voor de info:thumbup
 
Ik kon bij me corsa niet meer behoorlijk bij de niveauplug komen en heb toen via de deksel afgetapt en gevraagd hoeveel erin hoort.

De Opel schreef mij toen 1.8L voor, ik hoop dat zij dit wel juist hebben.
 
Ik kon bij me corsa niet meer behoorlijk bij de niveauplug komen en heb toen via de deksel afgetapt en gevraagd hoeveel erin hoort.

De Opel schreef mij toen 1.8L voor, ik hoop dat zij dit wel juist hebben.
 
In een documentje wat ik heb schrijven ze voor dat het peil iets van 15mm onder de opening moet staan bij de plug aan de zijkant. Stond iets bij van een haaks pijlstokje wat je kunt maken... Vond het een wat ingewikkeld gedoe, waarom niet gewoon een plug maken op vloeistof niveau zodat het overtollige er uit loopt en dan het peil gewoon goed is, zoals bij een F10 bak?
 
In een documentje wat ik heb schrijven ze voor dat het peil iets van 15mm onder de opening moet staan bij de plug aan de zijkant. Stond iets bij van een haaks pijlstokje wat je kunt maken... Vond het een wat ingewikkeld gedoe, waarom niet gewoon een plug maken op vloeistof niveau zodat het overtollige er uit loopt en dan het peil gewoon goed is, zoals bij een F10 bak?
 
Ok, in de P.J. Olving vraagbaak staat bij de wijzigingen na 88 dat de F20 bak gevuld moet worden tot een niveau van 5mm onder de 'vulopening' (dat staat er, maar ze bedoelen natuurlijk de plug naast de lange aandrijf as) Dan in de Haynes manual voor de Astra MK2/Belmont staat het beschreven als een pijl 14mm onder die zelfde opening, dus schiet mij maar lek! Er staat dus ook een plaatje bij van hoe je heel keurig een pijlstokje kan maken door een stukje ijzerdraad haaks te buigen en het niveau van 5mm er op af te tekenen...
 
Ok, in de P.J. Olving vraagbaak staat bij de wijzigingen na 88 dat de F20 bak gevuld moet worden tot een niveau van 5mm onder de 'vulopening' (dat staat er, maar ze bedoelen natuurlijk de plug naast de lange aandrijf as) Dan in de Haynes manual voor de Astra MK2/Belmont staat het beschreven als een pijl 14mm onder die zelfde opening, dus schiet mij maar lek! Er staat dus ook een plaatje bij van hoe je heel keurig een pijlstokje kan maken door een stukje ijzerdraad haaks te buigen en het niveau van 5mm er op af te tekenen...
 
Terug
Naar boven