• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

injecktors senator a2

E

eddepet007

Woont hier bijna
vraag over injecktors zijn deze nog nieuw te krijgen ?



en andere vraag :1 werk niet geheel zoals het moet,maar ze zitten per 2 in een frametje hoe krijg ik deze los



of heeft iemand in de buurt van almelo nog wat liggen?
 
als de kleur gelijk is, zijn ze van manta ook bruikbaar dacht ik, zo doe ik het al jaren, en nooit problemen mee gehad
 
ALs de kleur gelijk is klopt meestal wel. Echter m.u.v. de motronic injectors deze zijn ook geel maar kunnen niet uitgewiiseld worden met de LE injectoren.
 
Kunnen ze wel...



Obelix hiero op het forum rijd ook gewoon rond met de Motronic injectoren op een L-Jetronic systeem wat het aanstuurt.(wel de voorschakel weerstanden der tussen uit gehaalt)
 
maar dat loshalen eddy.. das toch niet zo`n probleem?



de middelste bout losdraaien,

stekkertjes dr af.



frame`pje over de injectors schuiven,

beetje wrikken,

en ze komen los uit het o zo kwetsbare zwarte blokje.



goodluck.



(injectoren van een latere manta moeten inderdaad zo passen)
 
Als je een 2500I hebt met grijze injectore kun je ook gele pakken als je die weerstanden aan de bijrijders kant onder de kap maar doorverbind.



Als je gele hebt kun je ook grijze gebruiken maar moet je weerstanden gaan plaatsen,dat is wel meer werk maar is ook wel te doen.



Grijze werken op een halve bar meer druk normaal dus ook ff de drukregelaar omzetten...
 
heb geloof ik gele ,maar ik heb waarschijnlijk al 2 andere van een 3.0 e







ALs de kleur gelijk is klopt meestal wel. Echter m.u.v. de motronic injectors deze zijn ook geel maar kunnen niet uitgewiiseld worden met de LE injectoren.





weet helemaal niet welk systeem ik heb is een 85 er senator

kan ik aan de injecktor nog verschil zien ?
 
origineel gepost door eddepet007

heb geloof ik gele ,maar ik heb waarschijnlijk al 2 andere van een 3.0 e







ALs de kleur gelijk is klopt meestal wel. Echter m.u.v. de motronic injectors deze zijn ook geel maar kunnen niet uitgewiiseld worden met de LE injectoren.





weet helemaal niet welk systeem ik heb is een 85 er senator

kan ik aan de injecktor nog verschil zien ?





ja, andere bosch nummers, voor zo ver ik weet, maat als de nummers gelijk zijn ........
 
zijn ze in 85 dan geleverd met motronic en met le tronic ?



moet nl andere op halen ,beter als ik meteen de goede heb lijkt me
 
uh volgens mij niet.



heb jij een c30ne in het vooronder,

of nog een 30E ?



whatever.. je hebt vast een le-jetronic systeem.
 
85tiger is LE jetronic en met blauw kapje op de luchtweger is hetzelfde dwz dezelfde injectoren als de gewone LE jetronic.
 
Injectoren zijn dan gelijk aan de volgende motoren met jetronic injectie,



2.0 E

2.2 E

2.5 E vanaf nummer F1000129

3.0 E vanaf nummer D1003807

C30NE 156 PS versie dus niet met motronic

Nummer van de injector 0280150205
 
156pk heeft nooit een Motronic gehad in de Monza/Senator.



Het was een of ander LU systeem,de Motronic systemen hebben de onsteking en injectie in 1 computer en de Monza/Senators hebben gewoon een aparte onsteking en injectie.



En de injectoren van de 156pk Monza/Senator zijn gelijk aan die van een 30E met gele injectoren.



De C30NE 177pk op de stalen gallerij zijn iets anders en spuiten ietsjes meer in (paar cc maar 2/3 of zoiets) maar zijn ook gewoon met een LE systeem te gebruiken,Obelix hier op het forum doet dat net als meerdere in DE omdat het iets iets iets meer power geeft en dat gekloot met die slangen die altijd lekken niet meer hebt.
 
heb nu andere hopen dat deze goed is

nu nog even tyd vinden



verder de slagetjes op de injecktoren zijn die te vervangen ?
 
Ja gewoon ff het ijzeren ringetje waarmee de originele slang mee vast zit geknepen los halen en vervangen door een slangklem.



Kunt dat ringetje het beste met een tang verneuken,met een zaag heb je kans op vijlsel in je injectors....
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven