• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Injectietank

hallo,



Hoe kan ik weten of ik een injectietank heb?

De tank heeft alvast 2 aansluitingen voor depart en retour,

maar om voor injectie te dienen zou er een tussenschot moeten inzitten.

Kan ik dat op de één of andere manier te weten komen?



p.s. dit gaat over een Ascona B tank



mvg,

Stijn
 
@StijnV wrote:hallo,



Hoe kan ik weten of ik een injectietank heb?

De tank heeft alvast 2 aansluitingen voor depart en retour,

maar om voor injectie te dienen zou er een tussenschot moeten inzitten.

Kan ik dat op de één of andere manier te weten komen?



p.s. dit gaat over een Ascona B tank



mvg,

Stijn



Dit wil ik ook wel eens weten. Heb er zelf ook 1, met 1 x 6mm en 1x 8mm aan sluiting. Heeft een injectietank niet 1x12mm aansluiting?
 
hmmm, ik zit te denken om een klein tankje voor onder de auto te lassen van een liter of 2 om dat klotsen te voorkomen
 
Hoe wou je dat doen dan? Die tank in de drukleiding?



2 liter is misschien wat veel, maar ik heb 'maar' een 8mm aanvoer vanaf de grote tank. Ik wil op 3 bar druk gaan rijden, dus bij veel gassen moet niet het kleine tankje leeglopen..

Mijn idee was om de retour op het kleine tankje, en de grote tank uit te laten komen. na het kleine tankje pas de pomp
 
als je 2 aansluitingen hebt is het een injectie tank.

want een carb heeft geen retour.

en de pomp moet onder de tank hangen.

want bij mijn b manta is het een opvoer pomp.

en heb je geen schot of extra tankje nodig.

want de peut stroomt je pomp zo in.



bij een a manta heb je een schot nodig of extra tankje.

want die tank hangt onder de auto en is het onmogelijk om je pomp lager te krijgen dan de tank.
 
Terug
Naar boven