• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

injectoren

J

jurekje

Lid
welke injectoren moeten in een standaar c20xe blok komen?

kunnen er ook de blauwe in van 470cc als ik me niet vergis.





greetz jurek
 
owja 214 niet 216



als je een c22xe wilt gaan maken en grotere injectoren wilt



turbo injectoren van 304 cc bedoel je van een c20let?



de stap na c20xe injectoren zijn volgens mij die van de rode ecotec x20xev de zijn rond de 250 cc rond de 3 bar weet het exacte hoeveelheid niet maar zijn wel groter dan c20xe injectoren.
 
owja 214 niet 216



als je een c22xe wilt gaan maken en grotere injectoren wilt



turbo injectoren van 304 cc bedoel je van een c20let?



de stap na c20xe injectoren zijn volgens mij die van de rode ecotec x20xev de zijn rond de 250 cc rond de 3 bar weet het exacte hoeveelheid niet maar zijn wel groter dan c20xe injectoren.
 
@sebastiaankadettcabriogsi wrote:rond de 235 a 240 meen ik bij 3 bar



heb het ooit eens uitgerekend was iets van 4 of 6 cc meer dan dat je de creme injectoren op 3 bar zet...



verschil is in mijn ogen dus te verwaarlozen.

Hmmm ok thx dan ga ik toch de turbo injectoren gebruiken voor me c22xe
 
@sebastiaankadettcabriogsi wrote:rond de 235 a 240 meen ik bij 3 bar



heb het ooit eens uitgerekend was iets van 4 of 6 cc meer dan dat je de creme injectoren op 3 bar zet...



verschil is in mijn ogen dus te verwaarlozen.

Hmmm ok thx dan ga ik toch de turbo injectoren gebruiken voor me c22xe
 
rond de 235 a 240 meen ik bij 3 bar



heb het ooit eens uitgerekend was iets van 4 of 6 cc meer dan dat je de creme injectoren op 3 bar zet...



verschil is in mijn ogen dus te verwaarlozen.
 
rond de 235 a 240 meen ik bij 3 bar



heb het ooit eens uitgerekend was iets van 4 of 6 cc meer dan dat je de creme injectoren op 3 bar zet...



verschil is in mijn ogen dus te verwaarlozen.
 
@sebastiaankadettcabriogsi wrote:owja 214 niet 216



als je een c22xe wilt gaan maken en grotere injectoren wilt



turbo injectoren van 304 cc bedoel je van een c20let?



de stap na c20xe injectoren zijn volgens mij die van de rode ecotec x20xev de zijn rond de 250 cc rond de 3 bar weet het exacte hoeveelheid niet maar zijn wel groter dan c20xe injectoren.



ja die van een c20let. ik krijg wel een remap maar denk dat de c20let nog steeds teveel van goede zijn. denk die van een x20xev klinken beter. heb alleen nu wel welke liggen van een c20let dus ga nog kijken wat ik doe
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven