• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Inlaatspruitstuk

Even een wat technischer vraagje. Wordt de servo van de TC analoog of digitaal gestuurd? Anders gezegd; kan hij alleen volledig open of volledig dicht staan? Of ook "afknijpen tot een bepaalde hoek van de klep?
 
Ok, dan ga ik nog even uitvogelen welke contacten waarvoor zijn. Theoretisch gezien kan er dus een soort 'winter-stand' van gemaakt worden. Dat hij op sneeuw / ijs geen wielspin is bij het minimaal intrappen van het gas...
 
Ok, dan ga ik nog even uitvogelen welke contacten waarvoor zijn. Theoretisch gezien kan er dus een soort 'winter-stand' van gemaakt worden. Dat hij op sneeuw / ijs geen wielspin is bij het minimaal intrappen van het gas...
 
Weet iemand toevallig welk draadje waarvoor is bij de TC-servo? En in hoeverre zitten de ECU en de TC-computer met elkaar verbonden?
 
Weet iemand toevallig welk draadje waarvoor is bij de TC-servo? En in hoeverre zitten de ECU en de TC-computer met elkaar verbonden?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven