-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
instrumenten paneel demonteren??
- Topic starter luger
- Startdatum
even op www.vectra-c.com kijken , daar staat wel een how2
Je weet dat het SMD-ledjes zijn , die gesoldeerd moeten worden ?!
Je weet dat het SMD-ledjes zijn , die gesoldeerd moeten worden ?!
even kijken op www.vectra-c.com voor een how to....
Ja heb ik gedaan maar elke keer als ik een account wil aanmaken dan moet ik een puzzel in elkaar zetten.. Maar maakt geen account aan! Elke keer na alles ingevulde te hebben en ik hem wil aanmaken gaat ie het plaatje checken en krijg ik weer een nieuwe!! Dus kan niet die topics bekijken heeeeeel irritant
Hoi,
Om het cockpitje(tellerunit) los te krijgen ;
Stuur helemaal naar je toehalen en in de laagste stand zetten
Linker en rechter sierstrip van je dash trekken, zit geklikt, linker kant vanaf de zijkant en de rechter even je dashkastje open en dan van rechts naar links naar je toe trekken.
Nu kun je bij het stuur onder de klok, rubber afdekflapje iets naar beneden drukken links en rechts 2 schroefjes los halen. Nu kan je de tellerunit kzntelen dn naar je toe halen. Het is ff passen en meten maar het kan. Dan kabeltje loshalen en hij ligt op tafel :afro
Dan aan de achterkant stuk of 10 van die piep kleine schroefies er uit draaien. Dan met enige behendigheid de klipjes los rondom en je hebt 'm uit de behuizing. Wijzertjes er af wippen en dan heel voorzichtig met een mesje de voorplaat er af wippen. Let op de ringetjes. Die breken makkelijk. Als je die er af hebt kom je bij de volgende uitdaging :hmmz Daar ben ik niet aan begonnen.
Groet jraaf
Om het cockpitje(tellerunit) los te krijgen ;
Stuur helemaal naar je toehalen en in de laagste stand zetten
Linker en rechter sierstrip van je dash trekken, zit geklikt, linker kant vanaf de zijkant en de rechter even je dashkastje open en dan van rechts naar links naar je toe trekken.
Nu kun je bij het stuur onder de klok, rubber afdekflapje iets naar beneden drukken links en rechts 2 schroefjes los halen. Nu kan je de tellerunit kzntelen dn naar je toe halen. Het is ff passen en meten maar het kan. Dan kabeltje loshalen en hij ligt op tafel :afro
Dan aan de achterkant stuk of 10 van die piep kleine schroefies er uit draaien. Dan met enige behendigheid de klipjes los rondom en je hebt 'm uit de behuizing. Wijzertjes er af wippen en dan heel voorzichtig met een mesje de voorplaat er af wippen. Let op de ringetjes. Die breken makkelijk. Als je die er af hebt kom je bij de volgende uitdaging :hmmz Daar ben ik niet aan begonnen.
Groet jraaf